Off-Road.gr

από **vasilis** » 07 Ιαν 2006, 22:36

Γεια χαρά,

γνωρίζει κάποιος ποιά είναι η σχέση διαφορικού και ποιά η σχέση στο βοηθητικό για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο?

Ευχαριστώ!

από **vasilis** » 08 Ιαν 2006, 21:19

Η σχέση διαφορικού απο οτι βρήκα είναι 3,909 και στο βοηθητικο ειναι 2,566:1.
Υπάρχει περίπτωση να υπάρχουν διαφορές απο το 3πορτο στο 5πορτο σε αυτά τα σημεία?

από **magic** » 09 Ιαν 2006, 11:51

http://www.buschtaxi.org/downloadz/fahr ... chdata.pdf
Aρκει να ξερεις Γερμανικα!!
Αλλιως βαλε ενα μεταφραστη οπως....
http://babelfish.altavista.com/

από **vasilis** » 21 Ιαν 2006, 21:25

Μια ακόμα απορία η οποία μάλλον σηκώνει κουβέντα......

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι με άξονα πίσω και τα διπλά ψαλίδια εμπρός και θα ήθελα να μάθω σε ποιό/ποιά (?) σημείο/α εκτονώνει τις δυνάμεις όταν αυτό δεχθεί μεγάλες πιέσεις, κοινώς "...του πετάς τα μάτια έξω"?
Σπάνε ημιαξόνια π.χ?
Τι γίνεται?

Παρακαλώ την βοήθειά σας για οτι έτυχε να σας συμβεί ή να έχετε διαβάσει σχετικά.
Δεν γίνεται να μην "σπάει", γίνεται? :roll:

Φιλικα vasilis.

από **J-LAND** » 15 Μαρ 2006, 10:57

Γίνεται!! Γίνεται !! :lol:

Καλημέρα πλήρες φορτίο για 10 μέρες διαμονής στο βουνό και ζύγισε στην μιάμιση ρόδα και εργάτη
Όταν άλλαξε το ζύγισμα και έσκασε με φορά 80~1 μετρό ύψος στους μπροστινούς τροχούς
Δεν έπαθε τίποτα

από **virus** » 15 Μαρ 2006, 12:03

vasili πηρες land cruiser?
περιμενω info photos τιμη μοντέλο

από **vasilis** » 20 Μαρ 2006, 18:42

Δυστυχώς ή ευτυχώς φίλε virus, το πήραμε!

Δυστυχώς διότι είναι μεγάλο για την Κρήτη.

Ευτυχώς όμως, γιατί είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να σου κάνει σχεδόν τα πάντα και πάνω απ' όλα.... να σε ταξιδέψει μακρυά, με ασφάλεια και άνεση μέγιστη.
Είναι το 4λιτρο, μάυρο με μπέζ εσωτερικό, τρίποτρο, executive και με το πίσω 100% μπλοκέ (όλα τα λεφτά), σασμάν 4άρι (αν έχω καταλάβει καλά, αλλά έτσι θα είναι)

!
Είμαι πλήρως ικανοποιημένος απο το αυτοκίνητο μέχρι στιγμής.
Επιπλέον έχει σύστημα πλοήγησης της NAVtech, με χάρτες Αθήνας-θεσσαλονίκης και δεν θυμάμαι και ποιούς άλλους (άν έχει), το οποίο αφαιρέθηκε και πωλείται καθότι στην Κρήτη είναι άχρηστο.
Αν το θέλει κανείς το συζητάμε.

Φίλε J-LAND,

μπορείς να τα κάνεις πιό "λιανά" για να καταλάβω καλύτερα?

Εννοείς οτι "πέσανε" τα μούτρα κάτω στο έδαφος απο ύψος 0,80-1 μέτρο και ούτε γάτα ούτε ζημιά??
Πολύ πιθανό καθώς και ευχάριστο, αλλά εγω ρωτάω για την περίπτωση , ας πούμε, που προσπαθώντας να περάσεις ανάχωμα ή κάτι τέτοιο με φόρα, σηκωθεί μπροστά και σκάσει κάτω με τα μούτρα ενώ γυρνάνε οι τροχοί ακόμα δυνατά..... π.χ λέω, ε?
ή να είναι ο ένας μπροστινός στον αέρα (σε περίπου 60-80cm απόσταση απο το έδαφος) σε πέρασμα που πρέπει δεν μπορείς να πάς τόσο σιγά που να το ελέγχεις, και αναγκαστικά θα του τα "χώσεις" για να περάσεις και ο θεός βοηθός...... κάτι τέτοιο εννόω ελπίζοντας να έγινα κατανοητός

Λέτε να μήν σπάει το άτιμο και γώ να νομίζω ότι θέλω??:wink:
Απλά ο προβληματισμός μου βασιζεται στην μπροστινή ανεξάρτητη.... γι' αυτό και ρώτησα.

Για τον επόμενο χειμώνα πάντως....... του το έχω βγάλει το "πρόγραμμα"!!

από **virus** » 20 Μαρ 2006, 20:30

καλοριζικο σου ευχομαι
σε βλεπω το βιταρα να το παραμελείς λίγο...
μοντέλο ?
καινουριο? τιμη?

από **vasilis** » 20 Μαρ 2006, 21:11

Ευχαριστώ!
Είναι μοντέλο 12/2004, μεταχειρισμένο 1ος έτους ακριβώς (τότε) με 25.000 χλμ, τιμή 44.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων το σέρβις των 30.000χλμ καθώς και αρκετών αξεσουάρ που δεν είχε (και βάλαμε)..... μέσα στην τιμή!
Όσο για το GV..... το "χαλαρώνω" λιγάκι αυτή την περίοδο :wink:

από **virus** » 21 Μαρ 2006, 19:05

ειναι χωρις αεραναρτηση??/?

από **vasilis** » 21 Μαρ 2006, 20:43

Oh yes!
Για να υπάρχουν περισσότερα περιθώρια βελτίωσης later.... αν αποφασίσω κάτι κάποια στιγμή, αλλά επίσης το πίσω χειροκίνητο locker δεν συνδιάζεται με την αερανάρτηση,.... ε, και εγώ προτιμώ το locker ακόμα και χωρίς βελτιωσούλες!!
Πάντως είναι αυτοκίνητο ζωής σε όλα του, με πλήρη έννοια της λέξης!

από **J-LAND** » 28 Μαρ 2006, 08:22

Καλημέρα

Το σ/κ που μας πέρασε πάνω από το Μόρνο χρειάστηκε να ανεβώ από την πλάγιααααα
Για να προσπεράσω μια μπάρα τα κατάφερα με την 4 προσπάθεια με την μέθοδο του
Αερααααααααα !!!! και τις 4 φόρες πήδηξε δεν το είδα να ιδρώνει τώρα σε βάθος χρόνου τη να σου πω
Η γνώμη μου είναι διασκεδαστώ όσο μπορείς και μια ζημιά να βγει και αυτή μέσα στο πρόγραμμα είναι
Εκτός αυτού η τουοτα δεν έχει και τα ακριβότερα ανταλλακτικά έχει & 6 χρόνια εγγύηση

από **vasilis** » 28 Μαρ 2006, 14:41

J-LAND έγραψε:Καλημέρα

Το σ/κ που μας πέρασε πάνω από το Μόρνο χρειάστηκε να ανεβώ από την πλάγιααααα
Για να προσπεράσω μια μπάρα τα κατάφερα με την 4 προσπάθεια με την μέθοδο του
Αερααααααααα !!!! και τις 4 φόρες πήδηξε δεν το είδα να ιδρώνει τώρα σε βάθος χρόνου τη να σου πω
Η γνώμη μου είναι διασκεδαστώ όσο μπορείς και μια ζημιά να βγει και αυτή μέσα στο πρόγραμμα είναι
Εκτός αυτού η τουοτα δεν έχει και τα ακριβότερα ανταλλακτικά έχει & 6 χρόνια εγγύηση

Μακάρι να δουλέυει όσο καλά δείχνει!!
Όσο για την εγγύηση και τα ανταλακτικά....... είναι όπως τα λες πιστέυω.

Φιλικά vasilis.

από **magic** » 07 Απρ 2006, 11:01

Για τα ανταλλακτικα .... μην μπερδευετε τα απλα Toyota με το Land Cruiser!!!
Εκει χτυπανε κατι παραπανω!!! Και προς θεου μην τυχον και χρειαστειτε καινουργια κλιπς για τους πλαστικους θολους !!!! Εκει το παρακαναν!!! Αν χρειαστειτε ... ρωτηστε πρωτα τιμη ... και μετα αγοραστε απο αλλου!!!

από **Troll** » 20 Μάιος 2006, 16:15

vasilis έγραψε:Ευχαριστώ!
Είναι μοντέλο 12/2004, μεταχειρισμένο 1ος έτους ακριβώς (τότε) με 25.000 χλμ, τιμή 44.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων το σέρβις των 30.000χλμ καθώς και αρκετών αξεσουάρ που δεν είχε (και βάλαμε)..... μέσα στην τιμή!
Όσο για το GV..... το "χαλαρώνω" λιγάκι αυτή την περίοδο

Αν επιτρεπεται, το βρηκες απο αγγελια ή εμπορο?

Off-Road.gr

Land Cruiser - 4000cc- J120

Land Cruiser - 4000cc- J120

LC 90 - 4000cc- J120

LC 90 - 4000cc- J120

Μέλη σε σύνδεση