ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΣΕ TERIOS

[sx]

ΤΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΣΕ TERIOS ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ.ΓΕΝΙΚΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ(ΑΝΑΡΤΗΣΗ.ΕΡΓΑΤΗ,ΚΙΝΗΤΗΡΑ,ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ Κ.ΛΠ.)

[xakou]

ΤΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΣΕ TERIOS ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ.ΓΕΝΙΚΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ(ΑΝΑΡΤΗΣΗ.ΕΡΓΑΤΗ,ΚΙΝΗΤΗΡΑ,ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ Κ.ΛΠ.)

ωραίο post, με ενδιαφέρει και εμένα...

[teroulas]

Τι έχω κάνει εγώ:

Χειροποίητη εξάτμιση, από εξαγωγή εως και τελικό καζανάκι,
Twister στην εισαγωγή,
Αμορτισερ CONI κόκκινα, στα οποία έχουμε πιέσει και άζωτο

Στο μέλλον:
Ίσως κάποιος πιο δυνατός συμπλέκτης όταν χρειαστεί αλλαγή
Ψήλωμα 40mm
Λάστιχα Α/Τ
Μια ροϊκή στην κεφαλή για να κατεβάσουμε χαμηλότερα λίγο τη ροπή

ΥΓ:Δεν είμαι κανένας έμπειρος γνώστης, ότι μου λέει το φιλαράκι μου ο μηχανικός λέω

[mato]

Τι έχω κάνει εγώ:

Χειροποίητη εξάτμιση, από εξαγωγή εως και τελικό καζανάκι,
Twister στην εισαγωγή,
Αμορτισερ CONI κόκκινα, στα οποία έχουμε πιέσει και άζωτο

Στο μέλλον:
Ίσως κάποιος πιο δυνατός συμπλέκτης όταν χρειαστεί αλλαγή
Ψήλωμα 40mm
Λάστιχα Α/Τ
Μια ροϊκή στην κεφαλή για να κατεβάσουμε χαμηλότερα λίγο τη ροπή

ΥΓ:Δεν είμαι κανένας έμπειρος γνώστης, ότι μου λέει το φιλαράκι μου ο μηχανικός λέω

... επειδή κι εγώ δεν είμαι γνώστης, τι ακριβώς είναι αυτό ?

[teroulas]

... επειδή κι εγώ δεν είμαι γνώστης, τι ακριβώς είναι αυτό ?

Δεν ξέρω τι ακριβώς κάνουν στην κεφαλή...
Πάντως σε ένα κινητηράκι που το κάνανε (του αδερφού μου) η μέγιστη ροπή φαίνεται να έχει 'κατέβει' απίστευτα χαμηλά σε σχέση με πριν. (~ στις 2000 στροφές, για να μην πω 1700)

[tasos953]

... επειδή κι εγώ δεν είμαι γνώστης, τι ακριβώς είναι αυτό ?

Δεν ξέρω τι ακριβώς κάνουν στην κεφαλή...
Πάντως σε ένα κινητηράκι που το κάνανε (του αδερφού μου) η μέγιστη ροπή φαίνεται να έχει 'κατέβει' απίστευτα χαμηλά σε σχέση με πριν. (~ στις 2000 στροφές, για να μην πω 1700)

Γνώμη μου πως θέλει πολλή σκέψη πρίν αποφασίσει κανείς τέτοια επέμβαση, μιας και η βελτίωση ροής του μείγματος ή του αέρα (στα mpi) σημαίνει "φάγωμα" και λείανση του εσωτερικού και της επιφάνειας των αυλών εισαγωγής και αύξηση της διαμέτρου των βαλβίδων εισαγωγής με ταχυτροχούς, υαλοαμμοβολές κλπ με αποτέλεσμα την αύξηση ροπής και ιπποδύναμης (και κατανάλωσης βέβαια) αλλά και αδυνάτισμα των τοιχωμάτων της κεφαλής με κακό παρεπόμενο, την ευαισθησία σε πετσικαρίσματα λόγω τυχόν υπερθέρμανσης, αλλά και πρόωρη φθορά του κινητήρα συνολικά εξ αιτίας της πρόσθετης επιβάρυνσης λόγω αυξημένης ιπποδύναμης.

[mato]

Γνώμη μου πως θέλει πολλή σκέψη πρίν αποφασίσει κανείς τέτοια επέμβαση, μιας και η βελτίωση ροής του μείγματος ή του αέρα (στα mpi) σημαίνει "φάγωμα" και λείανση του εσωτερικού και της επιφάνειας των αυλών εισαγωγής και αύξηση της διαμέτρου των βαλβίδων εισαγωγής με ταχυτροχούς, υαλοαμμοβολές κλπ με αποτέλεσμα την αύξηση ροπής και ιπποδύναμης (και κατανάλωσης βέβαια) αλλά και αδυνάτισμα των τοιχωμάτων της κεφαλής με κακό παρεπόμενο, την ευαισθησία σε πετσικαρίσματα λόγω τυχόν υπερθέρμανσης, αλλά και πρόωρη φθορά του κινητήρα συνολικά εξ αιτίας της πρόσθετης επιβάρυνσης λόγω αυξημένης ιπποδύναμης.

... με κάλυψε ο συνάδελφος

[xakou]

Τι έχω κάνει εγώ:

Χειροποίητη εξάτμιση, από εξαγωγή εως και τελικό καζανάκι,
Twister στην εισαγωγή,
Αμορτισερ CONI κόκκινα, στα οποία έχουμε πιέσει και άζωτο

Στο μέλλον:
δυνατός συμπλέκτης όταν χρειαστεί αλλαγή
Ψήλωμα 40mm
Λάστιχα Α/Τ
Μια ροϊκή στην κεφαλή για να κατεβάσουμε χαμηλότερα λίγο τη ροπή

ΥΓ:Δεν είμαι κανένας έμπειρος γνώστης, ότι μου λέει το φιλαράκι μου ο μηχανικός λέω

για πες περισσότερα για τα CONI...
Εγώ άλλαξα συμπλέκτη (γιατί τον έφαγα μια μέρα ) και έκανα βλακεία και ξαναέβαλα το μανίσιο. Μετά βέβαια έμαθα για κάτι sacks κ.τ.λ.
Κανένα chip για αύξηση των ps ???

[teroulas]

για πες περισσότερα για τα CONI...
Εγώ άλλαξα συμπλέκτη (γιατί τον έφαγα μια μέρα ) και έκανα βλακεία και ξαναέβαλα το μανίσιο. Μετά βέβαια έμαθα για κάτι sacks κ.τ.λ.
Κανένα chip για αύξηση των ps ???

Με τα coni είμαι απόλυτα ευχαριστημένος on road, σε off road διαδρομή με κούρασαν λίγο γιατί ήταν πολύ σφιχτά, αλλά το αμάξι ήταν τραίνο.

Τώρα...Για chip κλπ δεν το έχω κοιτάξει καθόλου το θέμα..