Off-Road.gr

από **Pajerinho** » 26 Απρ 2006, 14:06

Πολύ ενδιαφέρον το site της Mitsubishi Βραζιλίας:

http://www.mitsubishimotors.com.br/site ... e_idpk=195

Εκεί το Pinin ονομάζεται TR4 και έχει κάποιες διαφορές απ' το δικό μας. Αξίζει να περιηγηθείτε στο παραπάνω link, είναι πολύ προσεγμένο (να ξέραμε και λίγα πορτογαλικά....).
Πάντως αυτό που μου έκανε κατ' αρχην εντύπωση είναι ότι έχει τον 2.0 κινητήρα (4G94) αλλά σε MPI όχι GDI (δλδ χωρίς τον άμεσο ψεκασμό). Αποτέλεσμα να βγάζει μεν 131hp στις 5500rpm αλλά η ροπή να είναι 18.0kgm στις 4500rpm (αντί για 129@5000 και 19.4@3500 που έχει ο GDI). Φαίνεται επομένως για άλλη μια φορά (στα νούμερα, σκεφθείτε και στην πράξη...) η αξία του GDI.
Το άλλο στοιχείο που κάνει μεγάλη εντύπωση είναι ότι το δίνουν με λάστιχα Pirelli Scorpion all terain σε διάσταση 225/70R16!!! Καλά, χωράει αυτό το λάστιχο κάτω απ' το μπροστινό McPherson??
Tο αποτέλεσμα είναι να έχει απόσταση απ' το έδαφος 215mm (αντί για 200mm) και οι γωνίες εισόδου και εξόδου ανεβαίνουν σε 38 και 41 μοίρες αντί για 33 και 38!! Καθόλου άσχημα....
Btw, κοιτάξτε και το TR4-R που είναι η αγωνιστική έκδοση. Πολύ καλή δουλειά. Zήλεψα πολύ το snorkel!!

από **Pajerinho** » 26 Απρ 2006, 14:19

Πολύ καλό link:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=16939

από **Pajerinho** » 26 Απρ 2006, 14:27

Και ένα video

http://video.google.com/videoplay?docid ... q=off+road

από **panayiotis** » 26 Απρ 2006, 20:23

Επισης ειδα οτι πισω εχει ταμπουρα

από **manos77** » 27 Απρ 2006, 17:48

Πρεπει να εχει καποια διαφορα στης αναρτησης γιατι στα "Ελληνικα" πινιν δεν χωρανε, τουλαχιστον το BF Α/Τ 225/70/16 τα τροχισανε γιατι ακουμπουσαν σε καποιου φιλου. Εχει και διαφορετικη σχεση μεταδωσης πιο κοντη (4,900:1).
Να ειχε και κοντα αργα καλα θα ηταν!!!

από **Pajerinho** » 27 Απρ 2006, 19:02

Για την τελική σχέση μετάδωσης δεν είμαι σίγουρος, ίσως να έχουν κάνει λάθος. 4,900:1 στην Ευρώπη είναι για το αυτόματο (το manual έχει 4,636:1), το ίδιο και στην Ιαπωνία. Α, στην Ιαπωνία βάζουν 215/70R16 τα οποία σίγουρα χωράνε, αλλά με τα 225/70R16 των Βραζιλιάνων είναι λίγο περιέργο. Μου φαίνεται λίγο δύσκολο να έχουν αλλάξει μπροστά ανάρτηση στη Βραζιλία πάντως. Βρε λες να χωράνε μόνο τα συγκεκριμένα της Pirelli..... ?

από **panayiotis** » 27 Απρ 2006, 20:17

Παρατηρησα οτι το βραζιλιανικο εχει ζαντες 16 χ 7 ,ενω το pinin 2 gdi που ειχα μεχρι περισυ ειχε 16χ6. και οφσετ 45 χιλιοστα.
Μηπως λεω το βραζιλιανικο εχει αλλο οφσετ ,γιατι τη ζαντα του απο τη φωτο την ειδα πιο πολυ σαν "χωνι" απο οτι το δικο μας?
Αν ειναι ετσι πολυ πιθανο να τραβιουνται πιο εξω τα λαστιχα οποτε και χωρανε τα μεγαλυτερα.
Δεν ειμαι σιγουρος,εικασιες κανω...
Ηλπιζα να του ειχανε βαλει καλυτερες κοντες,αλλα τζιφος.
Αν το βγαζανε δε και σε πετρελαιο δεν θα το αλλαζα με τιποτα.

από **tasos953** » 27 Απρ 2006, 21:12

panayiotis έγραψε: Αν το βγαζανε δε και σε πετρελαιο δεν θα το αλλαζα με τιποτα.

Καλομελέτα κι έρχεται.
Ήδη η Μιτσουμπίσι έχει εξελίξει έναν 2λιτρο DID (αμεσου ψεκασμού) τουρμποντήζελ και τον τοποθετεί στο νέο MPV της με το όνομα GRANDIS με 136 ίππους στις 4000 στρ και 31,6 χγρ/1750 ροπή.
Τον φαντάζεστε στο Πινίν, έστω και με τα κοντά που έχει; :wink:

από **panayiotis** » 28 Απρ 2006, 21:38

tasos953 έγραψε:
panayiotis έγραψε: Αν το βγαζανε δε και σε πετρελαιο δεν θα το αλλαζα με τιποτα.

Καλομελέτα κι έρχεται.
Ήδη η Μιτσουμπίσι έχει εξελίξει έναν 2λιτρο DID (αμεσου ψεκασμού) τουρμποντήζελ και τον τοποθετεί στο νέο MPV της με το όνομα GRANDIS με 136 ίππους στις 4000 στρ και 31,6 χγρ/1750 ροπή.
Τον φαντάζεστε στο Πινίν, έστω και με τα κοντά που έχει;

Εγω το φανταζομαι,αλλα αυτα να τα σκεφτοντουσαν στη Mitsubishi προτου κυκλοφορησουν το pinin με αυτον τον κινητηρα.
Καλα ρε Τασο ,συγγνωμη κι ολας, εισαι ευχαριστημενος με τον 2λιτρο GDI?
Μπορει να ειναι και παραξενια μου που εχω συνηθισει απο το ταξι με το πετρελαιο,αλλα για να μου δωσει o gdi κατι καλο επρεπε να τον φτασω στις 5000 στροφες.
Αλλα ενταξει βενζινα ειναι κανει φιλοτιμες προσπαθειες ο κινητηρας.
Καλα ομως θα κανουνε στην Μitsubishi να αναθεωρησουνε τις αποψεις τους για το πινιν,γιατι θα τους φαει λαχανο το νεο grand vitara.
Και καλα θα κανουνε να του βαλουνε κανενα γραναζι κοντο της προκοπης,.δεν μπορω να τους καταλαβω τσιγκουνιες στο γραναζι κανανε?
Εν ολιγοις αν βγαζανε το πινιν με τον κινητηρα που λες και καλες κοντες θα το ξανα αγοραζα.

από **Pajerinho** » 30 Απρ 2006, 13:30

Καλομελέτα κι έρχεται.
Ήδη η Μιτσουμπίσι έχει εξελίξει έναν 2λιτρο DID (αμεσου ψεκασμού) τουρμποντήζελ και τον τοποθετεί στο νέο MPV της με το όνομα GRANDIS με 136 ίππους στις 4000 στρ και 31,6 χγρ/1750 ροπή.
Τον φαντάζεστε στο Πινίν, έστω και με τα κοντά που έχει;

Φίλε Τάσο, απ' το στόμα σου και στις Mitsubishi το αυτί....

Εγω το φανταζομαι,αλλα αυτα να τα σκεφτοντουσαν στη Mitsubishi προτου κυκλοφορησουν το pinin με αυτον τον κινητηρα.
Καλα ρε Τασο ,συγγνωμη κι ολας, εισαι ευχαριστημενος με τον 2λιτρο GDI?
Μπορει να ειναι και παραξενια μου που εχω συνηθισει απο το ταξι με το πετρελαιο,αλλα για να μου δωσει o gdi κατι καλο επρεπε να τον φτασω στις 5000 στροφες.
Αλλα ενταξει βενζινα ειναι κανει φιλοτιμες προσπαθειες ο κινητηρας.

Εξαρτάται με τι τον συγκρίνεις. Αν το συγκρίνεις με 2.5 turbo diesel επόμενο είναι να μη σ' αρέσει. Πάντως στα 2000 βενζίνα νομίζω ότι συμφωνείς ότι είναι ο καλύτερος με διαφορά, ειδικά για τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ε και σε καμία περίπτωση δεν χρειάζεται να φθάσει στις 5000rpm για να σου δώσει δύναμη. Είπαμε δεν είναι turbo diesel αλλά δίνει πολύ καλή ροπή ακόμα και απ'τις 1500rpm κάτι που δεν το βρίσκεις εύκολα σε βενζινοκινητήρες. Αν τυχόν βγει με τον DI-D κινητήρα που λέει ο Τάσος, ε τότε περνάει σε άλλο επίπεδο το αμάξι.

από **panayiotis** » 30 Απρ 2006, 14:47

Πάντως στα 2000 βενζίνα νομίζω ότι συμφωνείς ότι είναι ο καλύτερος με διαφορά, ειδικά για τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου

Συμφωνω

από **NIKOLAS_L200** » 01 Μάιος 2006, 22:36

manos77 έγραψε:Πρεπει να εχει καποια διαφορα στης αναρτησης γιατι στα "Ελληνικα" πινιν δεν χωρανε, τουλαχιστον το BF Α/Τ 225/70/16 τα τροχισανε γιατι ακουμπουσαν σε καποιου φιλου.

Τα 225/70/16 μπήκαν χωρίς αποστάτες?Αν μπούν αποστάτες 3 εκατοστά τα 225/75/16 χωράνε?

από **Pajerinho** » 15 Νοέμ 2006, 19:51

Του έκαναν και face lift οι Βραζιλιάνοι. Κουκλί έγινε!!!

http://www.mitsubishimotors.com.br/site ... asp?ID=313

Α ρε και να φέρνανε και εδώ σαν αξεσουάρ τίποτα προφυλακτήρες και φώτα απ' το Βραζιλιάνικο.... (ξέρω, με αυτό το πλευρό να κοιμάμαι :lol:

)

από **NIKOLAS_L200** » 15 Νοέμ 2006, 20:55

Απο πίσω δεν ξέρω αλλα απο μπρoστά είναι ολα τα λεφτά!!!

από **Storm** » 16 Νοέμ 2006, 16:49

...ε? facelIft?

... και για να υπάρχει και μία άλλη άποψη ... εμένα δεν μ΄αρέσει ... ούτε από μπροστά ούτε από πίσω ...

Off-Road.gr

Pinin στη Βραζιλία

Pinin στη Βραζιλία

Pinin στη Βραζιλία

Pinin στη Βραζιλία

Μέλη σε σύνδεση