TERIOS 1,3!

[Dreamaster]

ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΤΕΡΙΟΣ 1,3 ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΤΕΣΤ DRIVE ΤΟ 1,5 Ο ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΟ 1,3 ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΤΕΡΙΟΣ ΜΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ?? ΕΙΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ? ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ TERIOS???? ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ 1,5 ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΦΤΑΝΕΙ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΟΥ SPORTAGE ΣΧΕΔΟΝ.

[gmav]

καλημέρα και χρόνια πολλά.

έχω το παλιό TERIOS (2003). δε ξέρω αν θα σε βοηθήσει στην απόφασή σου η γνώμη μας για το παλιότερο μοντέλο.

εγώ προσωπικά είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με το αμάξι.
το μικρό του μέγεθος με εξυπηρετεί αφάνταστα στου στενούς δρόμους (και στο ανύπαρκτο πάρκινγκ) στη γειτονιά μου.
η τετρακίνησή του με πάει εκεί που θέλω.
οι χώροι του είναι αρκετοί για εξοπλισμό καμπινγκ + κατάδυσης
το κόστος χρήσης είναι μικρό (1300 κκ.)
κατανάλωση στην πόλη είναι στα 9.0 με 9.5 λίτρα/100. με 100-120 χλμ/ω σε ταξίδι η κατανάλωση είναι κοντά στα 8.0 με 8.5 λ/100. με 140+ χλμ/ω η κατανάλωση εναι 10.0+ λ/100

βγάζει 86 hp (6000rpm) και είναι 1050 κιλά.
η αδυναμία του κινητήρα φαίνεται όταν το αμάξι είναι φορτωμένο.
παρ όλα αυτά το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κοντό. έτσι αντισταθμίζει την μικρή σχετικά ισχύ.

το καινούργιο επειδή είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, είναι και βαρύτερο. 1170 κιλά. δε ξέρω σε τι βελτιώσεις αναφέρεσαι στον κινητήρα, αλλά δε πιστεύω να αντισταθμίσουν τα 120 επιπλέον κιλά που έχει.

[Dreamaster]

Ευχαρηστώ φιλέ μου.
Το extra βάροσ του μου ειπαν οτι ειναι 70 κιλά και οι βελτιόσεις στον κινητήρα ειναι κατι "γρανάζια"(?) και κατι τετοια...δεν ηταν πολυ σαφείς στο τι αλλαγες εχει...
Εγω θελω να ξέρω αν το αμαξι τραβάει που λέμε???

[gmav]

σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά απο το site της daihatsu το απόβαρο για το παλιό terios είναι 1.050kg
http://www.daihatsu.gr/terios_tech_old.html

το απόβαρο στο καινούργιο είναι 1.170kg
http://www.daihatsu.gr/terios_tech.html

ακόμη και το μικτό βάρος να δεις η διαφορά ειναι ακόμη μεγαλύτερη 1.720 - 1.550 (πιο ελαφρύ το παλιό τεριος)

οι σχέσεις μετάδοσης (το κιβώτιο) είναι
για το παλιό τεριος: 1η 3.769, 2η 2.045, 3η 1.376, 4η 1.000, 5η 0.838 Όπισθεν 4.128

για το νεο τεριος: 1η 3.769, 2η 2.045, 3η 1.376, 4η 1.000, 5η 0.838 Όπισθεν 4.128
(κοιτάζω για το χειροκίνητο κιβώτιο).οι σχέσεις είναι ακριβώς ίδιες.(βέβαια ακόμα έχουν τα χαρακτηριστικά για το 1.5 στο νεο τεριος. δε ξέρω αν στο 1.3 αλλάξουν κάτι αν και δε το νομίζω).


ρωτάς αν "τραβάει"....
μου είναι δύσκολο να απαντήσω γιατί δε ξέρω τι θεωρείς εσύ "τράβηγμα"
το αμάξι έχει κοντές σχέσεις και είναι αρκετά νευρικό. αλλά μη περιμένεις επιταχύνσεις όπως ένα επιβατικό.... το αμάξι μέσα (κι έξω) απο την πόλη είναι ευκίνητο.... (διάμετρος στροφής < 10μ).

στις προσπεράσεις θα πρέπει να κατεβάζεις ταχύτητα.... ως 16βάλβιδος κινητήρας, την ιπποδύναμη τη δίνει στις ψηλές στροφές. (αν εισαι με 100-110 με 5η ταχύτητα και πας να προσπεράσεις, θα νυχτώσεις ). θέλει κατέβασμα για να "μπεις" στις 5.000 - 6.000 στρ/λ όπου δίνει την μέγιστη ιπποδύναμη.

η απόλαυσή του είναι σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση (λάσπη, χιόνι). το πίσω διαφορικό περιορισμενης ολίσθησης κάνει άριστη δουλειά.... (βέβαια μεγάλο ρόλο παίζουν και τα ελαστικά. αυτά μας κρατάν σε επαφή με το δρόμο).


και τώρα γράφοντας αυτά μου ηρθε η ιδέα της εξής σύγκρισης
το παλιό τέριος έχει
86hp για 1050kg = 12,21 hp/kg
το νεο τεριος (1.5l) έχει
105hp για 1170kg = 11,14hp/kg

και απο τη στιγμή που το κιβώτιο είναι το ίδιο, τότε λογικά το παλιό, είναι πιο ευκίνητο.....
ή μήπως πρέπει να δούμε τη ροπή?


ΥΓ.
ελπίζω να μη κούρασα....