Off-Road.gr

από **SHADOW200** » 31 Ιαν 2008, 22:09

Εισαι και συ αρρωστος πολυ !!!
Και γω πηρα ενα παρα πολυ καλο αυτοκινητο , αλλα η μεγαλη μου καψουρα ειναι το DODGE RAM , ειμαι πολυ ανωμαλος ?????

από **ProphetOfNoise** » 01 Φεβ 2008, 09:57

Χεχε οι περισσότεροι έχουμε μια καψούρα M, ή τουλάχιστον θα θέλαμε να έχουμε. Το 335i ξεκινάει από 62.700 με τέλη ταξινόμησης, και η αλήθεια είναι πως το φόρτωσα λίγο. Τα extra που δεν έβαλα ήταν navi, και κάτι κουρτινάκια πίσω θέσεων και τέτοιες φλωριές.

Μπορώ να πω πως όταν ξεκίνησα το thread περίμενα λιγότερες "λογομαχίες" αλλά, έτσι όπως εξελίχθηκε με βοήθησε να καταννοήσω περισσότερο εις βάθος την κόντρα navara hilux L200.

Τελικά ο λόγος που θέλω να κινηθώ προς hilux είναι λόγος καψούρας. Στα χαρτιά είναι χειρότερο από τους 2 αντιπάλους του, αλλά όταν το βλέπω στο youtube να σκαρφαλώνει κάθετους βράχους κάτι παθαίνω. Αν και κάτι videάκια με hill climbing του L200 που είδα πρόσφατα με έβαλε σε σκέψεις...

ΒΑΛΕ ΜΩΡΕ ΒΕΝΖΙΙΙΙΝΝΑΑΑΑ!!!

από **SHADOW200** » 01 Φεβ 2008, 13:21

Κοιτα αν κανει 65000 χιλιαρικα οπως λες , τοτε ενταξει υπαρχει ενα γιαπωνεζικο το οποιο ειναι καλυτερο απο τη BMW , δεν ειναι αλλο απο το NISSAN 350 Z , και 315 αλογα και συμπεριφερεται καλυτερα απο PORSCHE !!
Δεν ξερω αν το πας απο σχημα παντως ειναι πυραυλος S-300 !!!
To ΗILUX εχει καψουρευτικη μασκα , αλλα μου φαινεται πως το NAVARA ειναι πιο αγριο αν και κομματακι χοντροκομμενο !!
Σε θεματα καψουρας δεν εισερχομαι γιατι δεν κανω συνταγογραφιες .... ακομα , για αυτα να αποτανθειτε στον camel και στον συναιτερο του τον Δαφερμο !!!! :twisted:

από **ProphetOfNoise** » 01 Φεβ 2008, 13:47

Όχι και καλύτερη από porsche μη λέμε ότι θέλουμε

Γαμεί κώλους το 350z, και είναι και ζωντανός θρύλος στο χώρο του drift , απλά ήθελα κάτι με πιο μουνοϋγραντικό σηματάκι απ' ότι nissan, καλύτερο εσωτερικό και πιο καινούργιο (μη ξεχνάμε οτί το 350z βγήκε το 2003).

Και το 335i με ένα απλό πρόγραμμα + εξάτμιση φτάνει 380 άλογα (no kidding, δεν το βγάζει με το maximum που μπορεί να βγεί το 335i η BMW, γιατί μετά, ποιός θα αγόραζε M3?).

από **pitbullakos** » 01 Φεβ 2008, 14:12

M3 so simple

από **ProphetOfNoise** » 01 Φεβ 2008, 14:25

M, the most powerful letter in the alphabet.

από **SHADOW200** » 01 Φεβ 2008, 15:32

Το ιδιο συμβαινει και με το 350Z ,δεν το τουρμπιζουν τερμα , διαφορετικα ποιος θα αγοραζε τη SKYLINE !!
H καινουρια θα εχει 522 αλογα απο μαμα ,και με τσιπαρισμα θα παει .... οπου παει η θαλασσα ,
για μενα η SLYLINE ειναι το απολυτο οδηγικο εργαλειο , ανωτερο απο καθετι γερμανικο ή αμερικανικο !!

http://www.youtube.com/watch?v=86_cxUbsqGI
http://www.youtube.com/watch?v=JYWIEcWs ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=KBifjuV_ ... re=related

από **SHADOW200** » 01 Φεβ 2008, 15:39

Για δες και αυτο .....
http://www.youtube.com/watch?v=yDoJdQXm ... re=related

από **ProphetOfNoise** » 01 Φεβ 2008, 16:00

Ναι μόνο που με την τιμή που έχει το skyline, παίρνεις 911.

To πρόβλημα που βρίσκω με όλα αυτά τα Ιαπωνικά αμάξια, είναι οτί, έχουν τόσα πολλά ηλεκτρονικά συστήματα μέσα, που ουσιαστικά δεν οδηγάς εσύ αλλά οδηγιούνται μόνα τους. Έχεις ένα EVO π.χ. φτάνεις 100 το πετάς στη στροφή απλά με γύρισμα του τιμονιού και την έχεις πάρει τέλεια κάνωντας μπάντα με τα 4 λάστιχα και μάλιστα πιο γρήγορα κι από lamborghini. Ε, προτιμώ να έχω ένα αμάξι στο οποίο θα συμμετέχω ΠΟΛΥ παραπάνω στην οδήγηση. Δεν με ενδιαφέρει ποιό κάνει καλύτερους χρόνους, αλλά ποιό σου προσφέρει μεγαλύτερη απόλαυση.

Τελικά βγήκε με τετραδιεύθυνση το skyline όπως λέγανε;

Επίσης για το 350z που λες, δεν λέω οτί το turbίζουν τέρμα, απλά λέω οτί η 335i, με τα turbo που έχει, χωρίς να τα ανεβάσεις τόσο πολύ σε πίεση που να τίθεται ερώτημα αξιοπιστίας, και απλά με ένα reflash στον εγκέφαλο, φτάνει εκεί που θα πρεπε να ήταν η ιπποδύναμη του

από **SHADOW200** » 01 Φεβ 2008, 18:10

Ναι νομιζω την εβγαλαν με τετραδιευθυνση και πολλα αλλα τα οποια θα την κανουν βραχο ακομα και με πανω απο 300 χμ !!
Εγω ξερεις τι σκευφτηκα ?
Αφου θα δωσεις 65000 για την BMW και 30000 για το HILUX , γιατι δεν περνεις κατευθειαν τη SLYLINE που θα παιζει εκει κοντα και ασε το HILUX για πιο μετα ή κανα μεταχειρισμενο !!!

Καταπληκτικη ιδεα ?
Οσο για τα γιαπωνεζικα και τα ηλεκτρονικα τους συμφωνω οτι οι γιαπωνεζοι εχουν παρει προσωπικα τα ηλεκτρονικα και συντομα τα αμαξια τους θα μιλανε και θα στριβουν με φωνητικες εντολες !!!
ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΒΕΒΑΙΑ .....ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΓΚΑΖΙ !!!!!!!!!! :twisted:

από **bull** » 01 Φεβ 2008, 18:39

Καλά ρε σεις, έριξα μια ματιά και αυτό το εργαλείο (η 335i) αποδίδει λέει 400 Nm ροπής στις 1300 στροφές. Καταλαβαίνετε τι νουμερα είναι αυτά? Τρέλλα... Μιλάμε ότι θα πατας το γκάζι απο χαμηλά και το αμάξι θα ξηλώνει την άσφαλτο χεχεχε. Και πάνω σ' αυτό θα σας πω κι έναν ακόμη λόγο που μ' αρέσουν τα γερμανικά αυτοκίνητα. Ειναι έτσι φτιαγμένα που το βράδυ εσύ να σκορπίζεις το τρόμο απο τα γκάζια και τα μπαντιλίκια και το πρωί να το παίρνει η γυναίκα σου και κυριλέ να πηγαίνει για ψωνια στο σουπερ μαρκετ. Τόσο ευκολοδήγητα είναι... Κι αυτό είναι μαγκιά να το πετύχεις!

από **Pajerinho** » 01 Φεβ 2008, 18:49

ProphetOfNoise έγραψε:Έχεις ένα EVO π.χ. φτάνεις 100 το πετάς στη στροφή απλά με γύρισμα του τιμονιού και την έχεις πάρει τέλεια κάνωντας μπάντα με τα 4 λάστιχα και μάλιστα πιο γρήγορα κι από lamborghini.......

http://www.youtube.com/watch?v=L69Qxy6OFvs
:wink: