ΒΟΗΘΕΙΑ - ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ GALLOPER-PAJERO

[LAND_LOVER-CJ7]

Φίλοι ζητώ συγνώμη αν το θέμα έχει απαντηθεί αλλά λόγω εκτακτου τεχνικού προβλήματος το θέμα με καίει. Ψάχνω επειγόντως αυτόματο κιβώτιο για μακρύ Galloper V6 του 99 και επειδή για HUNDAI μαλλον αδύνατον πρέπει να ψάξω για το αντίστοιχο του PAJERO. Ξέρει κανείς θετικά για ποιό μοντέλο Pajero (χρονολογία ή κωδικό μοντέλου) πρέπει να κοιτάξω??

Ευχαριστώ για την όποια βοήθεια

[pajerov6]

Μαλλον 90 mod. Gen I

[LAND_LOVER-CJ7]

Μαλλον 90 mod. Gen I

Το ξέρεις θετικά?? Γιατί το πιό πιθανόν είναι (αν δεν βρεθεί εδώ) να παραγγελθεί το ανταλλακτικό από εξωτερικό.

Επίσης παίζει ρόλο αν το αυτοκίνητο από το οποία θα προέλθει είναι δεξιοτίμονο??

Ευχαριστώ για τις όποιες απαντήσεις σας

[LAND_LOVER-CJ7]

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΜΜΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΒΟΗΘΕΙΑ??

Και αν γνωρίζει κάποιος καποιο μαγαζί με ανταλλακτικά pajero θα του ήμουν ευγνώμων.

Αν υπάρχει πρόβλημα να αναφερθεί δημόσια στείλτε παρακαλώ pm

[pajerov6]

Κοιτα το galloper γενικα ειναι pajero genI τωρα τι αλχημειες εχουν κανει οι κορεατες δεν μπορω να ξερω, αλλα γιατι δεν κοιτας για χειροκινητο που ισως βρεις πιο ευκολα.

[michailbm]

Το Galloper ουσιαστικα ειναι το δευτερο Πατζερο (1991 -1994) ... το αυτοματο σαζμαν κανει απο τα μοντελα που εχουν αξονα πισω και V6 12V κινητηρα (δλδ με 2 βαλβιδες / κύλινδρο) ουσιαστικα τα τρια πρωτα , αυτο με τις σουστες πισω το πρωτο με ελατηρια και το δευτερο με ελατηρια !

1988 - 1991 Mitsubishi Pajero (με αυτο το αμάξωμα εβγαινε και με σουστα απο το 88 εως το 90 και απο το 90 εως το 91 με ελατηρια πισω)


1991 - 1994 Mitsubishi Pajero

[LAND_LOVER-CJ7]

Το Galloper ουσιαστικα ειναι το δευτερο Πατζερο (1991 -1994) ... το αυτοματο σαζμαν κανει απο τα μοντελα που εχουν αξονα πισω και V6 12V κινητηρα (δλδ με 2 βαλβιδες / κύλινδρο) ουσιαστικα τα τρια πρωτα , αυτο με τις σουστες πισω το πρωτο με ελατηρια και το δευτερο με ελατηρια !

1988 - 1991 Mitsubishi Pajero (με αυτο το αμάξωμα εβγαινε και με σουστα απο το 88 εως το 90 και απο το 90 εως το 91 με ελατηρια πισω)


1991 - 1994 Mitsubishi Pajero

Αν κατάλαβα καλά ενώ οπτικά το galloper είναι κόπια του pajero πρώτης γενιάς (μέχρι το 91) , μηχανικά μέρη και ιδίως σασμάν μπορεί να πάρει και από το επόμενο μοντέλο ( δηλ 91-94). Σωστά??

Αν είναι έτσι τότε τα πράγματα είναι πιό ευχάριστα γιατί από το δεύτερης γενιάς βρίσκω πράγματα πιό ευκολα και σε καλύτερη κατάσταση.

Κάποια μάντρα να κοιτάξω για μεταχειρισμένα ανταλλακτικά??

Σε κάθε περίπτωση ευχαριστώ για τη μέχρι τώρα βοήθεια

Επίσης και αν πιστεύετε οτι θα ήταν πρόβλημα το σασμάν να προέρχεται από δεξιοτίμονο

[michailbm]

Κατα την γνωμη μου και οπτικα πιο κοντα στο 91 - 94 ειναι ... εχει βεβαια το μπροσινο μπαμπριζ του 1ου αλλα εχει το πισω μερος του 2ου , και στο εσωτερικο πιο κοντα στο δευτερο ειναι!
Τωρα πρόσεξε γιατι με το ιδιο αμάξωμα εχει βγει μετα το 94 με 24v κινητήρα (δλδ με 4 βαλβίδες / κύλινδρο) το αυτόματο σαζμαν που συνόδευε αυτον τον κινητήρα ΔΕΝ σου κανει ... εσυ ψαχνεις το αυτοματο σαζμαν που παει με τον 12v κινητήρα με εναν εκκεντροφόρο σε καθε πλευρα του V !
Οσο για το αν ταιριάζει απο δεξιοτιμονο νομιζω κατα 99% οτι δεν εχουν διάφορα τα μηχανικά μερη του αυτοκινήτου και δεν παιζει κανεναν ρολο απο πια μερια ειναι το τιμονι ( ειμαι σιγουρος δλδ αλλα αφημω 1% για παν ενδεχομενο).

[bull]

Ρίξε μια ματιά εδώ...

http://www.outerlimits4x4.com/phpBB2/viewtopic.php?t=23638

Νομίζω ότι μπορεις να βγάλεις μια άκρη, έχει και τους κωδικούς των σασμάν. Εκ πρώτης όψεως βλέπω δύο κωδικούς απο σασμάν. Κοιτα ποιό είναι το δικό σου ψάχνοντας τα μοντέλα με τον 12βάβιδο V6 (6G76). Έχε υπ' όψιν σου ότι το Galloper μπορεί να μοιάζει εμφανισιακά με το Pajero 2ης γενιας αλλά κατασκευάστηκε πάνω στα μηχανικά μέρη του Pajero 1ης γενιάς (τα πάντα σχεδόν). Μερικά απο τα 2ης γενιάς βγήκαν με τον 3λιτρο V6.

[michailbm]

The Gen I platform was later built under license by Hyundai Precision Products as the Hyundai Galloper from 1991 to 2003, and exported to Europe for a brief time. While it used first generation mechanicals, the Galloper's body was closer to the second generation Pajeros.

However, the time for a redesign was long due and 1991 saw the first Generation II Pajero. The available engines included a 3.0 liter 12-valve SOHC with ECI-Multi electronic fuel injection and a 2.5 liter turbocharged diesel engine with an intercooler.

Η μηχανη και το σαζμαν προέρχονται απο το Pajero II το τρανσφερ και τα υπόλοιπα μηχανικα απο το Pajero Ι την εκδοση με ελατηρια πισω !


Το προβλημα ειναι οτι οι κωδικοί που χρησιμοποιεί η χουνταϊ δεν ειναι ιδιοι με αυτους που χρησιμοποιεί η μιτσουμπιση .... ενω ειναι τα ιδια ακριβως εχουν αλλους κωδικους ... πρεπει να βρεις σαζμαν που συνόδευε κινητηρα V6 12V και σου κανει 100% !

[bull]

Το κείμενο που αναφέρεις (Wikipedia) το έχω υπ' 'οψιν μου. Όμως τι λέει: " While it used first generation mechanicals, the Galloper's body was closer to the second generation Pajeros.

Αρα, μηχανικά μέρη απο Gen 1, και body που μοιάζει με Gen 2. Απλώς οι κινητήρες που αναφέρει (3.0 V6 12βάλβιδοι) μπαίναν σε Gen 1 και για κάποιο διάστημα μπαίναν και σε Gen 2, μέχρι την εμφάνιση του 3.0 24βάλβιδου και του 3.5λιτρου , επίσης 24βάλβιδου. Στο linkπου δίνω πιο πάνω φαίνονται ξεκάθαρα όλα αυτά. Ο κινητήρας είναι ο ίδιος, ο 6G74. Φίλος μου έχει Galloper κι εγώ Pajero Gen 1. Eίναι εκπληκτικο να βλέπεις ένα αυτοκίνητο του 1987 να είναι ολόιδιο κάτω απο την καμπίνα με ένα του 2000. Ψαλίδια, όλες οι τρύπες στο σασί και στο διαμέρισμα του κινητήρα, ακόμα και το ταμπλό απο κάτω απο τα πλαστικά του Galloper είναι ακριβώς ίδιο με το δικό μου. Και σασμάν όταν χρειάστηκε έβαλε απο 3λιτρο Gen 1 και κούμπωσε άψογα... Όσο για τους κωδικούς συμφωνώ απόλυτα... δεν είναι ίδιοι.

[michailbm]

Κι εγω εδω και 4 χρονια εχω Galloper! ( http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-5866.html )


Το λινκ δεν το ειχες δωσει πριν απο λιγο ... δεν διαφωνω μαζι σου σε ολα απλα κανεις λαθως σε ενα πραγμα .. το γκαλλο ειναι παντρεμα του πρωτου με του δευτερου πατζερο .... το Galloper Ι ηταν ακριβως ιδιο με το πατζερο Ι αυτο με τις σουστες ... το πατζερο Ι σεκοντ εντισιον(αυτο με τα ελατηρια πισω) ειναι ακριβως ιδιο με το Galloper II στα μηχανικα μερη και στα μηχανικα με το πατζερο ΙΙ φερστ εντισιον εκτος απο το μεσαιο γιατι το πατζερο ΙΙ ειχε μεσαιο διαφορικο αντι για απλο τρανσφερ .
Οπως και να εχει το πραγμα το σαζμαν που συνόδευε κινητηρα V6 12V κανει 100% σε Galloper II!

Galloper I


Galloper II



Pajero I first edition


Pajero I second edition



Pajero II first edition

[LAND_LOVER-CJ7]

Παίδες τι να πω?...?

Απλά θα σας χρησιμοποιήσω (και τους δύο) στη διδακτορική μου διατριβή για το Galloperopajero που θα φτιάξω(στη βιβλιογραφία της τελευταίας σελίδας).

Και κανα μαγαζακι μήπως στην αθήνα για ανταλλακτικά?...?

Ξέρω, θα πείτε τα θέλω ολα στο πιάτο , αλλά να λέω μήπως....

Πάντως και μέχρι εδώ να φτάσουμε δεν έχω λόγους να σας ευχαριστήσω

[pajerov6]

Εγω συμφωνω με το bull το galloper II εχει μηχανικα απο το gen I και facelifting επειδη εχω και gen I και genII 12V και gen II 24V μονο που εχει σχεση ειναι ο κινητηρας και παλι στa πρωτα gen II ειχε 150 ιππους αντι για 140 που ειχαν τα τελευταια genI.Τωρα αν το σασμαν θα ταιριαξει μαλλον ναι απο τα πρωτα gen II.

[michailbm]

Βρε παιδια θα τρελαθούμε τελείως .... πως ειναι ιδιο με το πρωτο αφου εχει ελατηρια πισω ενω το πρωτο πατζερο εχει σουστα?????????????????????
Ειναι υβρίδιο της 2ης έκδοσης του πρώτου πατζερο (σασι) και της 1ης έκδοσης του δευτερου (μηχανη σαζμαν και διαφορικά) η μονη διαφορα του Galloper ΙΙ απο το πατζερο 2 1ης εκδοσης στα μηχανικά ειναι οτι εχει απλο τρανσφερ αντι για μεσαιο διαφορικο !!!!