Off-Road.gr

από **MAVERICKios** » 14 Ιούλ 2004, 16:20

Γεια χαρα,σε ολους τους Maverickαδες!Τι θα λεγατε να ανοιγαμε μια νεα ενοτητα στην οποια οι νεοι-κυριως-κατοχοι του ΜΑ-2005 να μας λεγαν τη γνωμη τους για το αυτοκινητο.Ενδιαφερον θα εχει ειδικα η περιπτωση οσων ηταν και προηγουμενα κατοχοι του παλαιοτερου μοντελου,να μας πουνε σχετικα με την νεα 4κινηση την οδικη συμπεριφορα και για μικροαλλαγες που εχουν βελτιωσει-προφανως-το ΜΑ.Βεβαια ολα αυτα θα μας τα πουνε και τα περιοδικα αλλα αυτοι νομιζω τα βγαζουνε στην αρχη....ολα ροδινα,οποτε ας εχουμε τη γνωμη απο πρωτο χερι δηλαδη ΕΜΑΣ

από **iperodigos** » 15 Ιούλ 2004, 19:06

Αγαπητοί ΜΑΒΕΡΙΚΟΒΙΟΙ έχω κάνει 2800χλμ. με το νέο Μ2005,ΤΟ ΟΔΗΓΏ ΑΠΌ ΤΙς 12 06 04,και ήδη στα πρώτα 200χλμ. είχα διατυπώσει τις απόψεις μου.Σήμερα λοιπόν επαναλαμβάνω και προσθέτω τα εξής¨
το νέο Μ2005 είναι λίγο πιο αθόρυβο από το Μ2003,λίγο πιο όμορφο από μπροστά, ίδιο μα ακριβώς ίδιο στην τεράστια καταναλωσή του,πολύ καλύτερο στην τετρακινησή του η οποία μπαίνει αστραπιαία μεν αλλά αισθητά δε!λίγο χειρότερο στον πίνακα οργάνων από το Μ2003 (λόγο αφαίρεσης κάποιων ενδείξεων),το ίδιο γρήγορο και σε γενικές γραμμές το νέο Μ2005 ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΤΗΣ ΦΟΡΝΤ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΠΙΟ ΟΝ!!!ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΑΓΩΝΗΣΤΕΙ ΤΑ ΦΟΡΕΣΤΕΡ ΚΑΙ ΡΑΒ,πιο λουξ (αλλάζοντας στην ουσία μόνο την επένδηση των καθησμάτων και βάζοντας κανονική ζώνη μεσαίου επιβάτη,τίποτα άλλο!!!)
ΑΠΛΑ ΔΗΛΑΔΗ ΣΤΑ 3ΛΙΤΡΑ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ,ΕΝΩ Η ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ 2ΛΙΤΡΑ ΛΟΓΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!!!
ΧΑΙΡΕΤΩ ΤΗΝ ΠΑΡΕΑ ΚΑΙ ΥΠΟΣΧΟΜΑΙ ΝΕΟΤΕΡΑ ΑΝ ΥΠΑΡΞΟΥΝ
(περιμένοντας τα χιονα λοιπόν φίλοι μου)

από **maverick4wd** » 19 Ιούλ 2004, 15:07

Μήπως διαπίστωσες αν η τετρακίνηση στο ΜΥ2005 κατανέμει ροπή ανά τροχό και όχι ανά άξονα, όπως συνέβαινε στα ΜΥ 2001 & 2003? Ήταν το βασικό πρόβλημα της προηγούμενης γενιάς, διότι αν οι διαγώνιοι τροχοί ήταν στον αέρα, το αυτοκίνητο κόλλαγε!

από **iperodigos** » 20 Ιούλ 2004, 11:34

Οχι ακόμα, αυτό που διαπίστωσα είναι πως η εμπλοκή γίνετε αστραπιαία,αλλά δεν βρήκα ανηφορικό βρεγμένο κομάτι στροφής για να δω πως θα κινηθούν οι πίσω τροχοί,,,μόλις το δοκιμάσω θα σας ενημερώσω...........
Για την ενδειξη βλάβης ακόμα τίποτα,,,,βέβαια μέχρις στιγμής δεν ξαναάναψε κανένα λαμπάκι.....(ενότητα 1η βλάβη 2005)

από **MAVERICKios** » 27 Ιούλ 2004, 15:52

Σχετικα με την νεα 4κινηση,θα ειχε ενδιαφερον να μας ελεγε ο φιλος με το νεο μοντελο αν εχει δοκιμασει το ΜΑ σε αμμο οπου η αυτοματη εμπλοκη τς 4κινησης ειναι πολυ σημαντικος παραγοντας για να μην....βουλιαξεις στο ξεκινημα ειδικα.Με το παλιο :evil:

ΜΑ σε παχυα αμμο ηταν απαραιτητο το 4χ4.Επισεις να ρωτησω μηπως εχουν κανει καμμια αλλαγη με τον συμπλεκτη που ηταν αρκετα αδυναμος!Αυτα για την ωρα

από **maverick4wd** » 28 Ιούλ 2004, 10:01

iperodigos έγραψε:Οχι ακόμα, αυτό που διαπίστωσα είναι πως η εμπλοκή γίνετε αστραπιαία,αλλά δεν βρήκα ανηφορικό βρεγμένο κομάτι στροφής για να δω πως θα κινηθούν οι πίσω τροχοί,,,μόλις το δοκιμάσω θα σας ενημερώσω...........
Για την ενδειξη βλάβης ακόμα τίποτα,,,,βέβαια μέχρις στιγμής δεν ξαναάναψε κανένα λαμπάκι.....(ενότητα 1η βλάβη 2005)

Ακόμη να το δοκιμάσεις? Μας έχει φάει η αγωνία. Παραλαμβάνω την Παρασκευή και μέχρι να το στρώσω τρέχα γύρευε! Άσε που τα περιοδικά δεν γράφουν τίποτα πάνω σ΄ αυτό παρά μόνο γενικότητες. Φοβάμαι μήπως η "νέα" τετρακίνηση είναι τελικά μούφα και κάνει ότι και η παλαιά στο AUTO αλλά πιο γρήγορα.
Παρεπιπτώντος, είδατε το καινούργιο TUCSON? ;Eχει και αυτόματη τετρακίνηση όπως το MAV αλλά και στάνταρ TRACTION CONTROL, στα 27.000 ευρώ με 2.0 και 141 HP. Με δέρμα και φουλ όλα τα καλούδια, 29.000 ευρώ. Λες να μας τραβάει να ξεκολλήσουμε? Μπρρρρ! Ούτε να το στέφτομαι δεν θέλω!

από **iperodigos** » 03 Αύγ 2004, 10:53

ΠΑΙΔΙΑ ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΜΟΥ ΑΝΑΨΕ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΤΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣΑ ΤΙΣ ΜΑΓΚΙΕΣ ΜΕ ΤΟΝΕΟ ΜΑΒ2005,,ΑΛΛΑ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ ΓΡΑΦΕΙ ΣΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΤΙΣ 11-6-04ΠΟΥ ΤΟ ΠΗΡΑ 5442ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ (ΛΟΓΩ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥ 10ΗΜΕΡΟΥ ΣΤΗΝ ΠΑΡΓΑ-ΣΥΒΟΤΑ)ΚΑΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΟΤΙ ΑΝΗΦΟΡΕΣ ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙ,ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ ΓΚΑΖΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΡΑΙΝΟ!!ΣΠΙΝΙΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥΘΕΝΑ-ΠΟΥΘΕΝΑ!!
ΣΕ ΑΜΜΟ ΔΕΝ ΤΟ ΠΗΓΑ ΕΚΤΟΣ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΣΑΣ ΕΙΧΑ ΓΡΑΨΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ,ΓΙΑΤΙ ΗΜΟΥΝ ΜΟΝΟΣ ΚΑΙ ΩΣ ΣΥΝΕΤΟΣ ΔΕΝ ΤΟ ΔΙΑΚΙΝΔΥΝΕΨΑ ΜΕ ΜΩΡΟ ΠΑΙΔΙ 13ΜΗΝΩΝ ΚΑΙ ΠΕΘΕΡΟ ΑΕΡΟΠΟΡΟ!

από **iperodigos** » 09 Οκτ 2004, 10:33

Κυριοι το νεο SPORTAGE KIA ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ με 2,7 λιτρο κινητηρα με την τετρακινηση του προηγουμενου MAVERICK αλα με επιπλεον ESP!!
δηλαδη και κλειδωμα!!!!και ηλεκτρονικο ελενγχο ευσταθειας!!!τυπου BMW!!
ΑΡΑ ΕΑΝ ΔΕΝ ΠΡΟΣΤΕΘΕΙ ΣΥΝΤΟΜΑ ΤΟ ESP ΣΤΟΝ ΣΤΑΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΑΒΕΡΙΚ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΤΟ ΑΛΛΑΖΩ ΣΥΝΤΟΜΑ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΟΤΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΠΟΛΛΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ!!!ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΙ ΚΑΤΟΧΟΙ ΤΟΥ 2001-3 ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΣΠΟΡΤΑΤΖ ΕΧΕΙ ΤΙΜΗ ΑΠΟ 26500ΕΥΡΩ ΕΩΣ 31000ΕΥΡΩ ΤΟ 2,7!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΟΥ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΟ ΤΟΥΑΡΕΓΚ 3,2 ,,,Η ΤΟ Χ5 3.0 (2-3 ΧΡΟΝΩΝ ΒΕΒΑΙΑ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΒΛΑΚΙΑ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 40-45000ΕΥΡΩ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ ΤΟ ΔΙΝΟΥΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ 37.000 ΔΟΛΑΡΙΑ ΦΟΥΛ ΕΞΤΡΑ

Off-Road.gr

ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΜΑ-2005 απο οσους το αποκτησαν

ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΜΑ-2005 απο οσους το αποκτησαν

Μέλη σε σύνδεση