ΠΡΩΤΗ ΒΛΑΒΗ ΜΑΒΕΡΙΚ 2005

[iperodigos]

Α) στο Μ2003-3λιτρο με άδεια 01-04-2003 στα 33500 χλμ στις 06-06-2004 άναψε λαμπάκι κινητήρα.....η βλάβη ήταν,,λάθος μείγμα βενζίνης!!!όλα οκ λοιπόν.
Β) στο Μ2005-3λιτρο με άδεια 11-06-2004(μάλλον το πρώτο ΜΑΒ2005 ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ)στις 3500χλμ στις 17-07-2004 ΑΝΑΨΕ λαμπάκι κινητήρα!!θεώρησα ότι ξανά ήταν θέμα βενζίνης και ταξίδεψα με λαμπάκι αναμένο!
Σήμερα έμαθα ότι η βλάβη είναι ''υψηλό σήμα στον αισθητήρα ΤR του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με την intelligent forweeldrive!!
Η βλάβη είναι άγνωστη προς το παρόν και σήμερα το απόγευμα η ΦΟΡΝΤ ΕΛΛΑΣ θα με καλέσει να μου πει τι ακριβώς είναι η βλάβη αυτή.
Γ)προσοχή με τις ενδείξεις κινδύνου γιατί η ένδειξη μπορεί να ξαναεμφανιστεί αλλά η βλάβη να είναι άλλη!!!
Δ)Μόλις έχω νέα θα επιστρέψω!

[maverick4wd]

Έμαθες τι είναι αυτός ο αισθητήρας TR και τι κάνει? Είναι μόνο στο αυτόματο κιβώτιο ή και στα μηχανικά?

[iperodigos]

Ακριβως όπως το διαβάζετε!!!!!
Η ΦΟΡΝΤ ΕΛΛΑΣ δήλωσε άγνοια του κωδικού αυτού!!και περιμένει απάντηση από ΦΟΡΝΤ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ..
Ωστε να με ενημερώσει και εμένα.........

[Lepes]

Δυστηχως ενας γνωστος (αυτος που παιρνω το MAV) εχει τις πιο ασχημες εμπειριες απο τα ανταλακτικα της Ford περιμενε 3 μηνες....... για καποια ανταλακτικα ....Ειναι λιγο χαλια σε αυτο το τομεα νομιζω η Ford

[bully]

Η βαλβίδα MLP/TR είναι η βαλβίδα που ελέγχει το εύρος της ταχύτητας του κιβωτίου (Transmission range). Σαν βλάβη πρέπει να την ξέρει η Ford καλά απο τότε που σχεδιάστηκαν τα "έξυπνα" αυτόματα κιβώτια αφού είναι από τις πιο συνηθισμένες! Το πιθανότερο είναι να έχει πάρει νερό ή να μην έχει καλή αγωγιμότητα η φίσα της κάτι που από ότι γνωρίζω υποφέρανε τα Explorer στην Αμερική (και άλλα μοντέλα της) και από ότι βλέπω διαιωνίζεται και στο Escape.
Οσο για τις βλάβες που καλύπτει το λαμπάκι είναι εκατοντάδες, αφού τα αυτοκίνητα μας πλέον είναι απο το 1996 και μετά, σύμφωνα με το OBD II σύστημα διάγνωσης βλαβών. Ψαξε στο Net για OBD codes και θα δεις. Η δικιά σου βλάβη πρέπει να είναι η τυποποιημένη στο σύστημα σαν PO708.
Μου φαίνεται αστείο που αναφέρεις ότι δεν γνωρίζουν την βλάβη και θα σου συνιστούσα να πας και σε άλλο συνεργείο 'η να τηλεφωνήσεις κατ' ευθείαν προσωπικά στην Φόρντ Ελλάς αφού οι βλάβες που υποδεικνύονται απο το σύστημα OBD (η φίσα που θα βρείς αριστερά κάτω απο το ταμπλώ στην μεριά του οδηγού) αναφέρονται αναλυτικά μέσα στα service manual που ήδη έχει. Εαν όμως αυτοί που σου απαντούν είναι μηχανικοί της Φόρντ Ελλάς θα σου συνιστούσα να μιλήσεις με την υπεύθυνη Δημ. Σχέσεων και να διαμαρτυρηθείς. Το θεωρώ απίθανο μηχανικός να μην γνωρίζει βλάβη που αναφέρεται στο σύστημα OBD και να το θεωρεί ικανό λόγο καθυστέρησης του πελάτη του.

BTW το Mav '05 V6 της συζύγου μου έχει αδ. κυκλοφορίας 1/6/2004 και θα της είχε παραδοθεί και νωρίτερα εάν είχε παρουσιάσει η Ford Hellas στους δημοσιογράφους το μοντέλο! Προς το παρόν είναι άψογο και δεν πιστεύω να βγάλει και τιποτα το φοβερό αφού κάθε γωνία του έχει ήδη δοκιμαστεί για αρκετό καιρό σε άλλα μοντέλα ή άλλες σειρές και στο κάτω-κάτω δεν έχει και καμμιά φοβερή τεχνολογία!.
Εαν θέλετε να χαρείτε βλάβες ρωτήστε ένα συνεργείο της Jeep ή της Land Rover! και για να χαρείτε περισσότερο ρωτήστε τις τιμές των ανταλλακτικών (που αν μη τι άλλο με 5 χρόνια εγγύηση θα αργήσουμε εμείς να πληρώσουμε).

[juan]

Η βαλβίδα MLP/TR είναι η βαλβίδα που ελέγχει το εύρος της ταχύτητας του κιβωτίου (Transmission range). Σαν βλάβη πρέπει να την ξέρει η Ford καλά απο τότε που σχεδιάστηκαν τα "έξυπνα" αυτόματα κιβώτια αφού είναι από τις πιο συνηθισμένες! Το πιθανότερο είναι να έχει πάρει νερό ή να μην έχει καλή αγωγιμότητα η φίσα της κάτι που από ότι γνωρίζω υποφέρανε τα Explorer στην Αμερική (και άλλα μοντέλα της) και από ότι βλέπω διαιωνίζεται και στο Escape.
Οσο για τις βλάβες που καλύπτει το λαμπάκι είναι εκατοντάδες, αφού τα αυτοκίνητα μας πλέον είναι απο το 1996 και μετά, σύμφωνα με το OBD II σύστημα διάγνωσης βλαβών. Ψαξε στο Net για OBD codes και θα δεις. Η δικιά σου βλάβη πρέπει να είναι η τυποποιημένη στο σύστημα σαν PO708.
Μου φαίνεται αστείο που αναφέρεις ότι δεν γνωρίζουν την βλάβη και θα σου συνιστούσα να πας και σε άλλο συνεργείο 'η να τηλεφωνήσεις κατ' ευθείαν προσωπικά στην Φόρντ Ελλάς αφού οι βλάβες που υποδεικνύονται απο το σύστημα OBD (η φίσα που θα βρείς αριστερά κάτω απο το ταμπλώ στην μεριά του οδηγού) αναφέρονται αναλυτικά μέσα στα service manual που ήδη έχει. Εαν όμως αυτοί που σου απαντούν είναι μηχανικοί της Φόρντ Ελλάς θα σου συνιστούσα να μιλήσεις με την υπεύθυνη Δημ. Σχέσεων και να διαμαρτυρηθείς. Το θεωρώ απίθανο μηχανικός να μην γνωρίζει βλάβη που αναφέρεται στο σύστημα OBD και να το θεωρεί ικανό λόγο καθυστέρησης του πελάτη του.

BTW το Mav '05 V6 της συζύγου μου έχει αδ. κυκλοφορίας 1/6/2004 και θα της είχε παραδοθεί και νωρίτερα εάν είχε παρουσιάσει η Ford Hellas στους δημοσιογράφους το μοντέλο! Προς το παρόν είναι άψογο και δεν πιστεύω να βγάλει και τιποτα το φοβερό αφού κάθε γωνία του έχει ήδη δοκιμαστεί για αρκετό καιρό σε άλλα μοντέλα ή άλλες σειρές και στο κάτω-κάτω δεν έχει και καμμιά φοβερή τεχνολογία!.
Εαν θέλετε να χαρείτε βλάβες ρωτήστε ένα συνεργείο της Jeep ή της Land Rover! και για να χαρείτε περισσότερο ρωτήστε τις τιμές των ανταλλακτικών (που αν μη τι άλλο με 5 χρόνια εγγύηση θα αργήσουμε εμείς να πληρώσουμε).

Welcome φιλε μείνε συντονισμένος ...