Off-Road.gr

από **panos1980** » 23 Αύγ 2008, 12:26

εμενα φιλε αυτη την στιγμη εχει 700 χιλιομετρα σταματισα να το στρωνο ενταξη δεν το σπαο κιολας αλλα το κοντερ μου λει 78χλμ. αλλα πιστευο πως δεν ειναι να πας και παραπανο . με τις μετατροπες που θα το κανεις θα πιασεις τα 100? παντος για το μοτερακι που φοραει εχω ακουσει τα καλιτερα ενας φιλος που εχει το linhai 300 το πιο παλιο απο το δικο μου δεν εχει περπατιση ποτε ασφαλτο εχει 13000 χλμ και δεν εχει κανει τιποτα μονο λαστιχα του αλαξε να φανταστεις σερβις 2 φορες το εχει κανει και δεν εχει παθει τιποτα.. παντος για το θεμα του κοφτη νομιζο οτι δεν αξιζει . πιστευο για τα χρηματα που δωσαμε καναμε την καλητερη επιλογη

από **panos1980** » 23 Αύγ 2008, 12:44

φιλε το κουμπακι που δειχνει http://members.aon.at/g.wolf/page_3_4.html το εχει πανω εμενα δηλαδη ετσι βγαζω τον κοφτη νασαι καλλα. μολις τωρα το ειδα θατο κανο δοκομη και τα ξαναλεμε

από **xontros** » 24 Αύγ 2008, 20:33

Αν δεν με ξεγελάνε τα Γερμανικά μου, ο τύπος έχει μετατρέψει το κουμπάκι αυτό που κανονικά είναι για να απομονώνει τον κόφτη της όπισθεν και το χρησιμοποιεί για να κάνει την ηλεκτρονική να κόβει στις 7500 αντί στις 6500. Δοκίμασε πρώτα αν το κουμπάκι κάνει κάτι όταν έχεις όπισθεν...
Ακόμα δεν έχω κάνει καμιά μετατροπή στο δικό μου, όλα τα πράγματα κάθονται στην αποθήκη...

από **panos1980** » 26 Αύγ 2008, 13:42

τελικα το κουμπακι ειναι για την οπισθεν αλλα μην φανταστεις καμια τρελει διαφορα. παντος πανο απο 78 δεν παει με τιποτατο δικοσου ποσα βγαζει.. οταν πιανει κοφτες νομιζεις οτι παει να σου σβιση. παντος στο βουνο ειναι πολυ καλλα... εμεις εδω εχουμε τελειες διςδρομες. αναμενουμε καμια βροχη που δεν την βλεπο να λασποθουμε λιγο...μπορεις να μαθειε γισ την πατεντα του κοφτη. γερμανικα δεν ξερο.

από **xontros** » 28 Αύγ 2008, 11:51

Τα μαμίσια κοντέρ λένε ότι θέλουν: το πρώτο κοντέρ που είχα έγραφε 82-84, το δεύτερο που μου έδωσαν έγραφε 75. Τώρα έχω ηλεκτρονικό ρυθμισμένο με gps, και τα (πραγματικά) χιλιόμετρα τελικής που γράφει στον κόφτη είναι 74 σε κατηφόρα και 70 σε ευθεία.
Η πατέντα για τον κόφτη λέει πως στην πίσω μεριά της ηλεκτρονικής έχει ένα καρουμπαλάκι, αν ξύσεις/κόψεις το πλαστικό και κόψεις ένα καλώδιο που είναι εκεί, ο κόφτης πάει στις 7500. Απότι διάβασα όμως σε κάποιο Γερμανικό φόρουμ, οι στροφές δεν ανεβαίνουν πάντα!
Εγώ προσωπικά δεν πρόκειται να το κάνω, γιατί ίσως οι 7500 να είναι πολλές για το μοτέρ αυτό. ΑΚόμα και το κιτ 300cc της Polini δίνει ως όριο τις 6600!!!!

από **xontros** » 28 Αύγ 2008, 11:54

Το κιτ της Polini:
http://it.catalogo.polini.it/en/pagina_710.59.html

από **panos1980** » 28 Αύγ 2008, 13:51

αρα το δικο μου δεν κλεβει και πολυ . περιμενο να κανεις την μετατροπει. παντος εδω δεν ξερουν και πολλα για της γουρουνες οταν ρωτησα τον μαστορα για φυγοκεντρικο . νομιζε πως τον μιλουσα αλλη γλωσσα αστα φιλε .. την εβαλα στην αμμο ολλα τα λευτα σου λεω δεν καταλαβενει τιποτα παει και με 4*2 αλλα δεν μπορεις να στρειψεις καλλα.με 4*4 νομιζεις οτι εισαι ασφαλτο

από pyro* » 26 Σεπ 2008, 12:52

xontros έγραψε:Τώρα πλέον το Linhai έχει χάσει την μπροστινή σχάρα (-14 κιλά...), φοράει μάσκα στο τιμόνι με 4 προβολάκια, και περιμένει να τοποθετηθούν τα εξής βελτιωμένα ανταλλακτικά της Malossi:

Καλησπέρα!

Φίλε xontros, αν και προς το παρών δεν νομίζω οτι αξίζει να πειράξω τον κινητήρα, αυτή η μετατροπή που έχεις κάνει με ενδιαφέρει αρκετά. Υπάρχει κάποια φωτό να δω πως γίνεται και πληροφορίες όπως τιμή και λοιπά;

Επίσης μόλις έκλεισα το τηλέφωνο με την linhai γιατί θέλω καινούρια φλας και ένα κοντέρ, φλάς έχω ξαναλλάξει, το κοντέρ είναι εύκολο;

από **xontros** » 26 Σεπ 2008, 16:07

Η μετατροπή δεν έχει γίνει ακόμα, αλλά σήμερα ήρθε το τελευταίο ανταλλακτικό. Όλα τα ανταλλακτικά της Malossi και της Pollini έχουν οδηγίες στα κουτιά, η Malossi τις έχει και στο site. Ψάξε για Yamaha Majesty 250 (μοντέλο πριν το 2000) ή Aprilia Leonardo:
http://it.catalogo.polini.it/it/results ... so_lang=it
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Ma ... =undefined

από **xontros** » 26 Σεπ 2008, 16:09

Όταν τα βάλω θα σου πω αν άξιζε το χρήμα... Η αλλαγή κοντέρ είναι εύκολη, είναι ηλεκτρονικό και είναι απλά ένα βύσμα που φάινεται αν βγάλεις το μπροστινό καπάκι. Εγώ έβαλα το TrailTech Vapor που είναι πολύ πιο όμορφο...

από pyro* » 26 Σεπ 2008, 16:26

xontros έγραψε:Όταν τα βάλω θα σου πω αν άξιζε το χρήμα... Η αλλαγή κοντέρ είναι εύκολη, είναι ηλεκτρονικό και είναι απλά ένα βύσμα που φάινεται αν βγάλεις το μπροστινό καπάκι. Εγώ έβαλα το TrailTech Vapor που είναι πολύ πιο όμορφο...

Όχι όχι, εννοώ η μετατροπή που έχω παραθέσει, που έβγαλες την μπροστά σχάρα και έβαλες μάσκα! Ευχαριστώ για τις πληροφορίες για τα ανταλλακτικά και τα parts!

από **superspy** » 26 Σεπ 2008, 16:34

pyro* έγραψε:....
Καλησπέρα!

Φίλε xontros, αν και προς το παρών δεν νομίζω οτι αξίζει να πειράξω τον κινητήρα, αυτή η μετατροπή που έχεις κάνει με ενδιαφέρει αρκετά. Υπάρχει κάποια φωτό να δω πως γίνεται και πληροφορίες όπως τιμή και λοιπά;

Επίσης μόλις έκλεισα το τηλέφωνο με την linhai γιατί θέλω καινούρια φλας και ένα κοντέρ, φλάς έχω ξαναλλάξει, το κοντέρ είναι εύκολο;

Στο ATV Cup του 2005, έτρεχα με Linhai 260, με μεγαλύτερο κυλινδροπίστονο, εκκεντροφόρο, ρυθμιζόμενο φυγοκεντρικό+ιμαντας+ελατήριο, μεγαλύτερες βαλβίδες, κιτ καρμπυρατέρ, ψαγμένη κεφαλή και εξάτμιση.
Το Linhai είχε γίνει πιο άμεσο, γέμιζε πιο γρήγορα (αν μπορεί κάνεις να το πει αυτό) και πήρε σχεδόν 10 χιλιόμετρα τελική. Όλα τα πράγματα θα τα βρείς στον Αλεξόπουλο στο Κουκάκι.

Όμως το βάρος ήταν εκεί.... Για καθημερινή χρήση δε θα το έκανα γιατί το μοτέρ θα σου ζεσταίνεται, θα καιει και θα σε ταλαιπωρεί. Ο Xontros το είχε οδηγήσει τότε για λίγο, πριν πάρει quad. Σίγουρα θα αφήνεις πίσω όλα τα άλλα Linhai και μερικά ακόμα 250-300, αλλά There's No Substitute for Cubic Inches.

Πάντως χωρίς τις σχάρες και με τα φώτα σε άλλη θέση ήταν πιο όμορφο.

από **xontros** » 28 Σεπ 2008, 07:52

Δεν το είχα οδηγήσει, απλά το είχα ...ξεπαρκάρει!

από **xontros** » 28 Σεπ 2008, 08:03

Όσον αφορά τη μάσκα, το δικό μου τώρα είναι έτσι:

από **superspy** » 29 Σεπ 2008, 19:51

και βλέπεις με τέτοια φώτα ?

Off-Road.gr

Linhai Club (λέμε τωρα..)

Μέλη σε σύνδεση