Νέα μη ασφαλή προϊόντα καταγγέλλει η Ε.Ε.

[alexandros]

Νέα μη ασφαλή προϊόντα καταγγέλλει η Ε.Ε.

Μέσω του RAPEX
ΕRΤ.GR
χτές | 18:14, ανανέωση: 08:26

Μέσω του Συστήματος Ταχείας Ανταλλαγής Πληροφοριών (RAPEX). Προειδοποεί τους καταναλωτές η Γ.Γ. Καταναλωτή

Έξι νέα προϊόντα προστίθενται στη λίστα των μη ασφαλών προϊόντων του συστήματος RAPEX της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή, στο Σύστημα Ταχείας Ανταλλαγής Πληροφοριών (RAPEX) περιελήφθησαν το παιχνίδι καραμπίνα "Rong Hua-Hunting gun" (Κυνηγετικό όπλο) με άγνωστη χώρα προέλευσης, το όχημα παντός εδάφους "Αll Terrain vehicles Honda-ATVs" (ΗΠΑ), η μηχανή κουρέματος γρασιδιού "Granja 102 FLORASELF" (Γαλλία), τα λουριά ασφαλείας για παιδιά "CANPOL BABIES children's harness" (Πολωνία), η μοτοσικλέτα "Yamaha & MBK-Y125, Y150 και Y180" (Ισπανία) και το διπολικό φις επίπεδου τύπου (DG-RCB) άγνωστης προέλευσης. Τα προϊόντα, που αναφέρονται στις εβδομαδιαίες κοινοποιήσεις του RAPEX, είτε έχουν εντοπιστεί από τις αρμόδιες αρχές κρατών-μελών της Ε.Ε. και έχουν κριθεί ως μη ασφαλή, με αποτέλεσμα να απαγορευτεί η διάθεσή τους στην αγορά, είτε ο ίδιοι οι παραγωγοί-έχοντας εντοπίσει κάποιο δυνητικό κίνδυνο-έχουν προβεί σε εθελούσια απόσυρσή τους από την αγορά και ανάκληση από τους καταναλωτές.
Διοικητικές κυρώσεις
Επειδή, ωστόσο, υπάρχει η πιθανότητα τα συγκεκριμένα προϊόντα, που κοινοποιήθηκαν ως μη ασφαλή από την Ε.Ε., να κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά, η Γ.Γ. Καταναλωτή προβαίνει στη δημοσίευση αυτών και στον Τύπο, προκειμένου αφενός να υπάρχει δυνατότητα άμεσης ενημέρωσης του ευρύτερου καταναλωτικού κοινού και αφετέρου οι διακινητές των προϊόντων αυτών στην ελληνική αγορά να προβαίνουν σε άμεση απόσυρσή τους και ταυτόχρονη ενημέρωση της εκάστοτε αρμόδιας αρχής για την επιτήρηση της αγοράς, ανάλογα με την κατηγορία, στην οποία υπάγεται το προϊόν.
Σε περίπτωση διαπίστωσης από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές ή ύστερα από καταγγελίες καταναλωτών ότι, τα προϊόντα αυτά εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά, η Γ.Γ. Καταναλωτή θα επιβάλλει αυστηρές διοικητικές κυρώσεις, σε όλους όσους εμπλέκονται στην αλυσίδα διακίνησης των προϊόντων αυτών στην ελληνική αγορά.



αυτό το κείμενο υπάρχει στο παρακάτω link:
http://news.pathfinder.gr/scitech/news/217016.html

δείτε το .....

άραγες θα πάρει κάποιος θέση για αυτό ή θα είναι απλά μια ακόμα ιστορία χωρίς εξήγηση ?

[Quadmaniac]

Ποτέ δεν έχει γίνει κάτι στην Ελλάδα για προιόντα αυτής της λίστας. Το σύστημα RAPEX βρίσκεται στα δικαστήρια με 157 εταιρείες και δεν νομίζω να συνεχίσει να υφίσταται (τουλάχιστον με την παρούσα μορφή)

Μου κάνει εντύπωση για τα ATV γιατί υποτίθεται οτι με τα κραυγαλέα warning labels ήταν εκτός κινδύνου

[4-stroke=tampones]

Συγνώμη που ρωτάω, αλλά εαν ένα ATV όπως π.χ. τις Honda είναι επικίνδυνο, τότε ένα GSXR 1000, CBR 1000, ZX12 R ή ένα Hayabussa 1300 ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ!? Μήπως ποδήλατο??? Ολα τα καινούργια Sport Quad έχουν το λιγότερο 4 WARNING stickers, τα οποία είναι ΚΑΙ πριτσινομένα στα φτερά!
Και μιάς και έιμαι λίγο "κουτός", τι απο τα δύο είναι ποίο επικινδυνο? Μια μηχανή 160+ αλογα σε ΜΙΑ ρόδα ή το τετραροδο με τα 40 αλογα???
Να μην ξεχναμε οτι ΔΕΝ "πεφτει" μόνο του το "μηχανακι" - Quad.... it takes two to tango! Καπως έτσι απαγορεύτηκαν και τα 3ροδα, τα οδήγισαν πολλόι ενώ έπρεπε να τα οδηγάνε λίγοι! Και αφου τσακίστικαν οι ασχετοι τα απαγόρευσαν. Δηλαδη εάν παμε 20 μαντράχαλοι- παλικαράδες να οδηγήσουμε μηχανές motocross ή street στις Σέρρες και γυρίσουμε σε τεύχοι πετσοκομένοι , θα φταίνε η μηχανές που σκοτωθήκαμε και ΟΧΙ η αρχετοσινη και η μαλακια που μας δέρνει!? Και στο τέλος θα έχουμε και δικαίωμα να .... μιλάμε!
Είμαι φανατικός των 3wheelers και πιστεύω οτι είναι χαζομάρα να απαγορεύης κατι, απλά επειδή δεν ξέρεις ή δεν ασχοληθηκες να μάθεις ΠΩΣ κουμαντάρεται! Στην Αμερική σε αρκετές πολιτείες πρέπει να περάσης κάποια test οδηγής Quad για να σου δώσουν το "certificate" στο χώμα.
Νομίζω πως είναι αρκετά λογικό να κάνεις κάποια μαθήματα πριν αγοράσης ένα ΑΤV και βγείς στο δρόμο.

[PigInSpace]

RAPEX? Στη γενική γραμματεία καταναλωτή, εκεί που δημοσιεύονται και οι ανακλήσεις, όπως πρόσφατα τα Majesty 125 kai 180 της Yamaha, και τα Virago.

Τσεκάρετε αυτό το link για να ξέρετε ΟΛΕΣ τις αποσύρσεις, ανακλήσεις, επισημάνσεις στην Ελλάδα:

http://www.efpolis.gr

[PigInSpace]

Το έψαξα λίγο παραπάνω και βρήκα τα αίτια της συγκεκριμένης ανάκλησης των ATV που λέει το RAPEX. Όντως υφίσταται αιτία, και αφορά τα εξής γουρούνια:

Honda

Μοντέλα:

TRX350TM – 2004/5, TRX350FM – 2004/5,
TRX350FE – 2004/5, TRX350TE – 2004/5,
TRX500FA – 2005, TRX500FE – 2005,
TRX500TM – 2005, TRX500FM – 2005,
TRX400FA – 2004/5, TRX250TM – 2005,
TRX250TE – 2005, TRX650FA – 2005;

Κίνδυνος τραυματισμού: Πιθανότητα να ξεκολλήσει η λαστιχένια τσιμούχα που προστατεύει τον σύνδεσμο των ράβδων οδήγησης γεγονός που μπορεί να συνεπάγεται γρήγορη φθορά και πιθανό διαχωρισμό των άκρων του συνδέσμου ράβδων με απώλεια ελέγχου οδήγησης.

Εθελούσια ανάκληση από τους καταναλωτές και διορθωτικές ενέργειες.

Και τώρα η συνέχεια...

Το σήμα της Rapex ήρθε στην Ελλάδα, αλλά...

Η εταιρία Γενική Αυτοκινήτων Α.Ε.Β.Ε. επίσημος αντιπρόσωπος της Honda στην Ελλάδα ενημέρωσε τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ότι τα πλαίσια που αναγράφονται δεν αντιστοιχούν στις μοτοσικλέτες ειδικού τύπου που εισήχθησαν στην Ελλάδα.

Οπότε τζάμπα η ανησυχία, τουλάχιστον στην περίπτωση που αναφέρει o Αλεξ.

Να ξέρετε πως τώρα τελευταία πάντως γίνεται της τρελής με τις ανακλήσεις, και οι εταιρείες έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν ΑΛΗΤΙΚΗ συμπεριφορά στην Ελλάδα. Τα ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΧΟΝΤΡΑ! Ορίστε παραδείγματα, όλα πρόσφατα.

Η Yamaha ανακαλεί τα σκούτερ Majesty 125 και 180 γιατί κόβεται το σωληνάκι του μπροστινού φρένου, και αντί για τη λέξη ΑΝΑΚΛΗΣΗ, χρησιμοποιεί τη λέξη ΒΕΛΤΙΩΣΗ.

Επίσης, στην ίδια ανακοίνωση άνακαλεί (ΒΕΛΤΙΩΝΕΙ) τα Virago γιατί μπορεί να σπάσει η βίδα της σέλας του συνεπιβάτη και να τον αδειάσει στο δρόμο...

Το αστείο είναι πως στο efpolis.gr η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή αναφέρεται στη Yamaha ΜΕ ΤΗ ΛΕΞΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ!

Η Honda ανακαλεί ΟΛΕΣ τις μοτοσυκλέτες της με συνδυασμένο σύστημα φρένων CBS και στέλνει στα περιοδικά ανακοίνωση με τον τίτλο ΔΩΡΕΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ και σημειώνει "ΝΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΕΙ ΑΥΤΟΥΣΙΟ"
Η λέξη ΑΝΑΚΛΗΣΗ είναι κι εδώ ταμπού.

Η BMW στη Γερμανία αντιμετωπίζει ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ τη μήνη των ΜΜΕ, γιατί σε όλα τα συστήματα Integral ABS που φοράνε οι μεγάλες μοτοσυκλέτες της παρουσιάζονται βλάβες με συνέπεια να αχρηστεύεται το servo της υποβοήθησης στα φρένα αν η μπαταρία δεν είναι καλά φορτισμένη και να μείνεις ΧΩΡΙΣ ΦΡΕΝΑ.
Η εδώ αντιπροσωπεία δεν θέλει να δώσει έκταση στο γεγονός...

Η ΚΤΜ ανακαλεί τα ΚΤΜ LC-4 Adventure. Ο τίτλος της ανάκλησης? ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ...

Και η Masai πιιθανώς να έχει κάνει ανάκληση, έτσι λέει ο Παπανικολάκης στον markd, κι όμως η Teomoto το αρνείται. ???

Να είστε προσεκτικοί!!!

Να ξέρετε επίσης πως η Polaris στις ΗΠΑ τιμωρήθηκε με πρόστιμο 950.000 δολλάρια γιατί ενώ ήξερε πως τα ATV της είχαν προβλήματα ΔΕΝ το ανακοίνωσε αλλά προσπάθησε να το καλύψει, και να τα διορθώσει χωρίς να κάνει δημόσια ανακοίνωση. Μακάρι αυτά τα πρόστιμα να φτάσουν μέχρι εδώ.

[PigInSpace]

Επίσης ελέγχετε συχνά τα ακόλουθα international links για να μαθαίνετε από τι κινδυνεύετε...

http://www.nhtsa.dot.gov/ (το πιο γνωστό site στις ΗΠΑ, ειδικά για οχήματα "Our mission: Save lives, prevent injuries, reduce vehicle-related crashes")

http://www.recalls.gov/(κρατική οργάνωση που όμως για τα οχήματα σε παραπέμπει στην NHTSA)

http://www.fda.gov/opacom/7alerts.html (Για φαγητά και φάρμακα)

Κι αν θέλετε να πάρετε μια ιδέα για το μέγεθος των ανακλήσεων, βάλτε ATV RECALL στο GOOGLE και δείτε πόσα αποτελέσματα θα βγάλει. Σύμφωνοι, αρκετά από αυτά δεν απειλούν άμεσα τη ζωή των αναβατών, κάποια όμως...

[Quadmaniac]

Γειά στο στόμα σου!!!!!!!