Off-Road.gr

από **karaflokorakas** » 01 Φεβ 2006, 07:38

Θελω να ρωτησω κατι αλλα μην με παρεται με τις πετρες. Εχω κανει με το καινουριο μου γουρουνι 310 χλμ. Μου το ζητησε βολτα ο κουμπαρος μου και ενω του ειπα οτι το στρώνω αυτος πλακωσε και το πηγαινε τουλαχιστον στα 3/4 το γκαζι. Υπαρχει περιπτωση να παιξει προβλημα ή κακό στρωσιμο με προβληματα αργότερα ή δεν εγινε και τιποτα ; Αυτο για αποσταση ουτε 100 μετρα.

από **Quadmaniac** » 01 Φεβ 2006, 19:56

Δεν παθαίνει τίποτα. Πήγαινε το με μισό γκαζι μέχρι τα 500 χλμ. Μετά Κάνε μια αλλαγή λαδιών και άρχισε να ανοίγεις προοδευτικά το γκάζι μέχρι τα 1000 χλμ. Στα 1000΄κάνε άλλη μια αλλαγή και είσα έτοιμος

από **karaflokorakas** » 02 Φεβ 2006, 04:40

Thank's Quadmaniac. Απο εχθες κοντευω να σκασω. Δεν εχω ανοιξει ποτε τοσο πολυ το γκαζι σε οτιδηποτε εστρωσα μεχρι τωρα και για αυτο το φοβηθηκα. Ημουν παντα προβλεπομενος.

από **xontros** » 06 Φεβ 2006, 11:16

Δεν έχει βίδα στοπ στο γκριπ???

από **karaflokorakas** » 07 Φεβ 2006, 04:46

Εχει και την εχω στα 3/4 του γκαζιου.

από **alexandros** » 07 Φεβ 2006, 05:19

η λογική του στρωσίματος είναι να μπορέσουν τα μέταλλα να λειτουργήσουν σωστά στην αρχή και να ''στρωθούν'' σε νορμάλ θερμοκρασίες και ''πιστονιές''
δεν υπάρχει πρόβλημα αν κάποια στιγμή το άνοιξες παραπάνω μιας και δεν ήταν αρκετο να ανεβάσει θερμοκρασίες και να ζορίσει τα μεταλλα μεταξυ τους.
επίσης σημαντικό ειναι το γκάζι να αρχίσει απο κάποια χιλιόμετρα και μετά να ανεβαζει στροφές, δηλαδή δεν πάμε μετά τα 1.000χλμ και λέμε αφού τοστρωσα του πινω το αιμα μονομιας ... αλλά απο τα 500χλμ μπορείς να το ανοίγεις σταδιακά ή όπως έχεις βάλει το stop του γκαζιού να το εκμεταλέυεσαι μέχρι εκεί και μετά το ανοίγεις όλο.

από **karaflokorakas** » 07 Φεβ 2006, 07:35

Αυτο σκεφτομαι να εφαρμόσω. Δεν το αφηνω να κρεμαει στις ταχυτητες αλλα ουτε και να το ζορισω. Αν και με αυτες τις θερμοκρασιες που εχουμε Λαμια αυτο το καιρο (απο -2 εως 4, 5 ) δεν εχει προβλημα πιστευω να του δωσω και λιγο παραπανω.

από **karaflokorakas** » 07 Φεβ 2006, 07:38

Πως μπορω να σηκωσω λιγο σε υψος το Loncin ? Απο αναρτησεις εννοω.

από **Quadmaniac** » 10 Φεβ 2006, 04:05

Δεν ξέρω από ρυθμίσεις τι έχει αλλά έχω δει ένα 260 με προσθήκες στα αμορτισέρ για να σηκωθεί ψηλά. Μέγα λάθος αλλά ψήλωσε

από **karaflokorakas** » 10 Φεβ 2006, 07:56

Και εγω νομιζω οτι καλυτερα ειναι αν μπορεσω να βαλω προσθηκες τεφλον στα ελατηρια (στην βαση τους στο κατω μερος) και οχι στο αμορτισερ, απλα ελεγα μηπως υπαρχει σε ετοιμο κιτ. Αν και με προσθηκες φοβαμαι οτι δεν θα εχει διαδρομη το αμορτισερ οταν θα ανοιγει.

από **alexandros** » 10 Φεβ 2006, 18:50

γιατι να το ψηλώσεις ??

από **karaflokorakas** » 11 Φεβ 2006, 06:02

Απλα μου κολησε ετσι οχι οτι υπαρχει καποιος λογος.

από **markd** » 11 Φεβ 2006, 08:37

Ασ' το όπως είναι για να γλυτώσεις τα συνεργεία!!!

από **alexandros** » 11 Φεβ 2006, 20:53

karaflokorakas έγραψε:Απλα μου κολησε ετσι οχι οτι υπαρχει καποιος λογος.

άποψη μου πως δεν αξίζει τον κόπο !!

από **karaflokorakas** » 11 Φεβ 2006, 20:59

Για να το λετε εσεις κατι παραπανω θα γνωριζετε. Οποτε δεν το πειραζω.

Ποτε θα ειναι ο επομενος αγωνας στη Λαμια ?

Off-Road.gr

Στρωσιμο.

Στρωσιμο.

Στρωσιμο.

Στρωσιμο.

Στρωσιμο.

Στρωσιμο.

Στρωσιμο.

Μέλη σε σύνδεση