STAVROS ARCTIC CAT 650

[iceman]

ΕΔΩ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΕΓΩ...
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΩΣΤΑ ΚΑΙ ΜΙΧΑΛΗ...

[alexandros]

καλως ήρθες στην παρέα μας !!!

[iceman]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ALEX ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ. ΚΑΛΟ ΤΟ FORUM ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟ SITE...
ΤΩΡΑ ΒΑΖΩ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΩΤΟ ΣΤΗ ΣΥΛΟΓΗ ΣΑΣ (ΜΑΣ)..

[PigInSpace]

Γεια σου Σταύρο!!! Εδώ Κώστας. Καλώς ήρθες στο forum. Κάποια μέρα θα πάμε και εκείνη τη φορτηγάδα που λέγαμε!

[alexandros]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ALEX ΓΙΑ ΤΗΝ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ. ΚΑΛΟ ΤΟ FORUM ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟ SITE...
ΤΩΡΑ ΒΑΖΩ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΩΤΟ ΣΤΗ ΣΥΛΟΓΗ ΣΑΣ (ΜΑΣ)..

μπορεις αν θελεις να τις ανεβασεις και στο forum, εδω που γραφεις !!

ανεβασε φωτο να δουμε το τερας σου !!!!

[4-stroke=tampones]

Join the club Iceman!

Michael S. + +

[iceman]

ΤΟ ΚΑΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΝΑ ΒΑΛΩ ΦΩΤΟ ΕΔΩ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΡΙΞΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΣΤΟ MEMBERS FOTO ΕΝΑ ΧΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΛΑΣΠΗ.
ΑΝ ΟΛΑ ΠΑΝΕ ΚΑΛΑ ΤΟ ΠΣΚΔ ΠΑΩ Λ.ΠΛΑΣΤΗΡΑ.
ΣΕ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΜΕ ΚΑΦΕ ΚΑΙ ΕΡΓΟΤΕΡΑ ΒΡΩΜΙΚΟ ΚΩΣΤΑ...
ΟΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΕΙΝΑΙ FREE...

[iceman]

ΤΣΑΚΙΣΕ Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΓΙΑ Λ.ΠΛΑΣΤΗΡΑ.
ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΙΣΩΣ ΠΑΩ ΠΡΟΣ ΔΥΡΦΗ.
ΜΙΧΑΛΗ... ΚΩΣΤΑ ... ??

[PigInSpace]

Εγώ είμαι Αγγλία Σταύρο, χαχαχα. Στο σαλόνι μοτοσυκλέτας του Birmingham όπου είδα και τα αποκαλυπτήρια του Suzuki Quadracer 450R. Πρώτη φορά που η Suzki χρησιμοποιεί το γράμμα R σε Quad της, και αυτό κάτι σημαίνει.

Α και που είσαι, αν μπορείς γράφε με μικρά, γιατί σύμφωνα με το σαβουάρ βιβρ του internet, που παλαιότερα ήταν γνωστό και ως netiquette, τα κεφαλαία γράμματα υποδηλώνουν φωνές.

Είναι σχετικά εύκολο να ανεβάσεις φωτό, απλώς πρέπει να είναι σχετικά μικρές και σε συγκεκριμένη διάσταση.

Για περισσότερα ρώτα τον Άλεξ, ή δες τα θέματα βοήθειας. Κι αν δεν τα καταφέρεις, θα το ψάξουμε μαζί.

[iceman]

ok....! sorry. φαινεται πολύ οτι δεν καταίχω ε?? δεν φώναξα παιδιά ούτε είχα τ΄τοια πρόθεση. τωρα το σαβουρ βιβρ το εχω λιγο... άλλα οπως όλα τα καλα παιδιά
όταν σε καλεί κάποιος στο σπίτι του πρέπει να σέβεσαι και τους κανόνες του..
κώστα φέρε πράμα να ανοίξουμε τα μάτια μας...
παρε με τηλ. όταν γυρισεις να σου βρεθούμε.

αγαπητέ alex πόσα kb πρέπει να είναι η φώτο για να την βάλω εδώ???

Ερώτηση: το τιμώνι κουνάει. μήπως θέλει ευθυγράμμηση...?

[alexandros]

http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-2157.html

ριξε μια ματια εδω για τις φωτο, αν δεν βγαλεις ακρη, εδω ημαστε για βοηθεια.


για το τιμονι που κουναει, μηπως δεν εχεις και στα 4 λαστιχα τα ιδια psi ?

τσεκαρε πρωτα τις πιεσεις σου και μετα αν κουναει ακομα τοτε θα πρεπει να δεις συγκλιση, camper κλπ

δες πρωτα αυτο ομως !!

[iceman]

thanks για τις οδηγείες της φώτο.. τωρα θα προσπαθήσω να ανεβάσω μία.

Ξέρεις τα λάστιχα εχουν ίδια πίεση και αντί για 7 βάζω 10 για να ελατώσω λίγο το κούνιμα. παρατηρώ ότι από τα 0χλμ έχει μια περιοδική μικρή ταλάντωση το τιμόνι. σε ένα φάσμα χλμ. μετατρέπεται σε απλό τρέμουλο αλλά σε κάποια ακαθόριστα σημεία, κυρίως σε σταθερή πορεία ή κλεινοντας το γκάζι ταλαντώνει έντονα. η αντιπροσωπία λέει ότι είναι λογικό γιατί το acat είναι φτιαγμένο για το χωμα και για μικρές ταχυτητες ενω εγω ειμαι μ... και το πηγαίνω στην ασφαλτο πολύ και με πολλα χλμ για πολύ ώρα.
Ελπίζω alex να σου έδωσα λίγα στοιχεία για τον συλλογισμό σου...
Είμαι όλος αυτία..

[iceman]

αλλη μία προσπάθεια...

[alexandros]

ειναι τερας, ειναι τερας .......

για το τράνταγμα που έχεις στο τιμόνι τα παραπάνω psi στην άσφαλτο δεν βοηθάνε, μήπως το έχεις βροντήξει πουθενά πχ σε καμια κοτρώνα ???

γενικά τα γουρούνια εφόσον είναι για χωμάτινη χρήση με ελαστικά μεγάλων προφίλ και αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών, ειδικά η γάτα που έχει την μεγαλύτερη διαδρομή όλων, έχουν την τάση να ''ψαρεύουν'' στην άσφαλτο γιαυτο αν είδες τον κατάλογο με τις γατες οι εκδόσεις δρόμου έχουν ζαντολάστιχα αυτοκινήτου, ακριβώς για αυτο το λόγο.

πρόσφατα ασχολήθηκα και με την ''γεωμετρία'' που θα πρέπει να έχει ενα γουρουνι και μπορώ να σου πω πως είναι μεγάααλη ιστορία οι ρυθμίσεις camper, caster, σύγκλιση κλπ κλπ

εμεις πηραμε το 500 φετος το καλοκαιρι για μεγαλη βολτα και παρατηρησαμε οτι ''εχανε'' το τιμονι του αν το ζοριζες με αρκετα χλμ στις στροφές, ισχύει και στο 650 ?

κατα τα άλλα είναι απλά τέρας το arcic tank σου !!

[iceman]

AAAA!!!!.... ήσουν εκεί???? δεν ζηλεύω καθόλου απλώς έχω σκάσει από την ζηλια μου.

το 650 δεν έχει καμία διαφορά με το 500 του νίκου που είχατε μαζί σας εκτός, όπως ηδη ξέρεις, από τον κινητήρα.
Οταν λες οτι εχανε το τιμόνι τι ακριβώς εννοεις?
εγω το εχω πιέσει όσο μπορώ σε κλειστες στροφές και ανάβαση και κατάβαση με πληρες φορτίο και συνοδηγό και πήγαινε καλα. Βέβαια σε ασφαλτο και με εμένα οδηγό στα χέρια κάποιου αλλου ισως είναι λίγο.
εμένα μου εδωσε την εντύπωση ότι πάει κλύτερα με φορτίο παρά αδειο.
Για το κούνημα του τιμονιού τώρα οντος με παραπάνω psi δεν κουνάει τόσο. δεν το εχω βροντηξει πουθενα, είμαι πολύ προσεκτικός ακόμη και αυτο το παρουσιαζει από την αρχή. τα ζαντολάστιχα αλουμινιου τα έχω δει αλλά ξέρεις κάνω αρκετά χλμ. στην ασφαλτο και μετά αρκετά στο χώμα και απο το kxr250 που είχα έχω δει οτι χρειάζομαι τα χωμάτινα τα λάστιχα και οι ζάντες αλουμινίου ειναι ευπαθεις.
Δεν σου κρυβω οτι με ενοχλεί αυτο το θέμα με το τιμόνι όπως και αλλα που θελει νευρα να σου εξηγήσω όπως:
ηλεκτρικα
ποσό θερμότητας απο τον κινητηρα
καθισμα συνοδηγου
θορυβος στο 4χ4 μπροστα δεξιά
λαδια
αυτονομία
ιπποδυναμη
τελική... κα...
ξέρεις δεν είμαι πλούσιος και κάνω ότι μπορώ γιά να δουλευει σωστα αλλα και απο την αντιπροσωπία δεν βοηθάνε τόσο πολύ. Η επιλογη μου στην αγορά του ήταν αποτέλεσμα πολλών σκεψεων και προβληματισμών, και το κυριώτερο χωρις βοηθεια και χωρις να γνωρίζω καν το αντικειμενο. στα atv ηρθα από ανάγκη αλλά ειναι πολυ ωραια μηχανηματα τελικώς