Off-Road.gr

από **4-stroke=tampones** » 11 Οκτ 2007, 11:22

Για πες ποιοι είναι οι ...χαζοί που λες και ποιος αλήτης τους είπε ετσι όπως τους λές!?

από **Dekka_Motors** » 11 Οκτ 2007, 14:11

Τους θέλεις αλφαβητικα η με την σειρα που αναφερθηκαν στο thread??????????? :dancing:

από **4-stroke=tampones** » 11 Οκτ 2007, 16:32

Όχι, με σειρά ηλικίας! :pissing:

από **kfx** » 11 Οκτ 2007, 19:58

Πες τους οπως μπορεις. Τι εντυπωσεις μπορουν να σου δωσουν δηλαδη τα 5-10 χμ που θα σου δωσει ο κοφτης, αν βεβαια το μηχανακι σου εχει τη δυναμη να δωσει κι αλλο!

από **no11** » 12 Οκτ 2007, 11:15

Μπορεί και τίποτα. Αλλά δεν χάνω τίποτα να δοκιμάσω. Αν μπορεί χωρίς κανένα κόστος να πάρει 5-10 χλμ, καλοδεχούμενα.
Άλλοι για αυτό, αλλάζουν εξατμίσεις, ξηλώνουν καθρέφτες (για να μην έχουν αντίσταση), βάζουν βελτιωτικά στην βενζίνη, κλπ. Ή μήπως δεν τα ξέρετε αυτά? Δεν τα έχετε ξαναδεί?
Άσε που για κάτι που κινείται με 70-80 χλμ το πολύ, 5-10 παραπάνω δεν είναι λίγα. Δεν θα το έκανα στο ΧΧ μου, αλλά στην γουρούνα θα το δοκιμάσω.

από **kfx** » 12 Οκτ 2007, 20:21

Το θεμα δεν ειναι τα 10 χμ. Δεν νομιζω πως αν τα ειχες θα τα χρησιμοποιουσες. Η εξατμιση και η βελτιωση ΔΕΝ μπαινουν για τελικη, στα μηχανακια που τελειωνουν και την τελευταια ταχυτητα δηλαδη με 5η βγαζουν 120χμ πχ και τα διπλασια αλογα να το κανεις τα ιδια χμ θα βγαζει, τους καθρεπτες στα αυτοκινητα τα κλεινουν καποιοι....... για να πουν οτι εβγαλα τοσα χμ με το εργαλειο να προσθεσουν και αλλα 10 και οπως ειπαμε και πριν επειδη τα αυτοκινητα δεν βαρανε κοφτη με 5( μερικα μονο ?????)
Το μονο που θα σου χρειαστουν τα παραπανω χμ ειναι σε καμια προσπεραση που θα εμπαινε ο κοφτης, γιατι δεν προκειται να πηγαινεις αρκετη ωρα με τα παραπανω χμ που λες

από **superspy** » 12 Οκτ 2007, 20:25

no11 έγραψε: Μπορεί και τίποτα. Αλλά δεν χάνω τίποτα να δοκιμάσω. Αν μπορεί χωρίς κανένα κόστος να πάρει 5-10 χλμ, καλοδεχούμενα. ...

Σωστά. Αρκετές φορές ένα quad μπορεί να ανεβάσει λίγο ακόμα, αλλά υπάρχει ο κόφτης για να πάρει έγκριση τύπου.
Απ΄ την άλλη τα 5-10 χιλιόμετρα σε ένα quad που το κυκλοφορείς κάθε μέρα είναι σημαντικά. Καλό είναι να τα έχεις ακόμα και αν δε τα χρησιμοποιείς. Πολύ περισσότερο αν αυτό γίνεται εύκολα ή χωρίς κόστος ;-)

Προχώρα, δες και πες να μάθουν και οι άλλοι....

από **kfx** » 13 Οκτ 2007, 16:16

Ποσες φορες σε σταματαει ο κοφτης οταν το βγαζεις βολτα?
Ποση ωρα πας με τερμα γκαζι?

από **xontros** » 13 Οκτ 2007, 22:16

Το δικό μου πάει συνέχεια έτσι φίλε μου... Άμα έχεις αυτόματο με λίγα άλογα και πολύ βάρος έτσι είναι, δεν είναι θέμα γκαζιάρη οδηγού. Και αμφιβάλλω αν σε αυτή την περίπτωση ο κόφτης μπαίνει για να μειώσει τα άλογα για την έγκριση τύπου, θα έλεγα ότι μπαίνει για την προστασία του μοτέρ σε αυτές τις συνθήκες. Σιγά μη βγάζουν πάνω από 20 αυτά :-)

Απότι μου είπε ο εξατμισάς, αυτός είναι και ο λόγος που η εξάτμιση δεν την βγάζει καθαρή. Δεν έχω κλείσει χρόνο ακόμα, και έχω ήδη αλλάξει τον υαλοβάμβακα μια φορά, θέλει στεγανοποίηση στο τελικό πάλι για 2η φορά, ενώ έχει πάρει χρώμα παρότι είναι ανοξείδωτη...
Και βέβαια κάνω κρα για 5-10 χιλιόμετρα :-)

από **xontros** » 13 Οκτ 2007, 22:25

Δεν είναι 20 άλογα το όριο, είναι 15 kW για να είμαι ακριβής...

Off-Road.gr

YMC Quad

Μέλη σε σύνδεση