Off-Road.gr

Sacram αραξε με τη μαουνα σου και μην ασχολεισαι πολυ με τα drz γιατι οταν τα συναντησεις στο βουνο θα πατησουν το εξαφανιζολ(στο σκυλοσπιτο χε χε χε χε

)και μην τον ειδατε...

.

To δικό σου DRZ πάντως πατάει εξαφανιζόλ μόνο με.....όπισθεν, και αυτό μόνο όταν βιάζετε να πάει στον ...ηλεκτρολόγο

Aλήθεια.........μιας και είπες σκυλόσπιτο.....την θυμάσαι ακόμα την πινακίδα μου??

superspy έγραψε:[
Eεεεεε......
Οι παλιατσουρίες τουλάχιστον δουλευουν χωρίς τιτάνιο

να μία ακόμα <παλιατσουρία>.
Κυβικα 270+!!!
Πιστονι wiseco
πλανιαρισμένη-γιαλυσμένη κεφαλή (όσοι εχουν ασχοληθει με βελτιώσεις, φαντάζονται πως πάει, ΤΑΠΑ)

Και φυσικά μοντέλο 1991!!!!!!

Με το ΧR αυτό κόλησα με το βουνό και
εκανα την μαλ@@κια και το πούλησα πριν 1μισι χρόνο
Μέχρι σήμερα το συγκεκριμένο XRaki δεν έχει κάνει κίχ
(το αγόρασε από εμένα γνωστός και μαθαίνω νέα του)

Μητσοοοοοοό..... σημερα το παιρν.... Ωχ.... τι αβαταρ ειναι τουτ' ρε ; Εχασες βαρος;

Καλορίζικο ρεεεεεεεεεεεεεεε!!!!!!!!!!!!!!!

leipsippos έγραψε:Μητσοοοοοοό..... σημερα το παιρν.... Ωχ.... τι αβαταρ ειναι τουτ' ρε ; Εχασες βαρος;

Απο τότε που δοκιμάσαμε αυτά τα παλιομηχανάκια του έχει γίνει έμμονη ιδέα.
Με τόσες ονειρώξεις....σε λίγο θα γίνει φωτομοντέλο μιλάμεεε.

THANOS_KTM έγραψε:

leipsippos έγραψε:Μητσοοοοοοό..... σημερα το παιρν.... Ωχ.... τι αβαταρ ειναι τουτ' ρε ; Εχασες βαρος;

Απο τότε που δοκιμάσαμε αυτά τα παλιομηχανάκια του έχει γίνει έμμονη ιδέα.
Με τόσες ονειρώξεις....σε λίγο θα γίνει φωτομοντέλο μιλάμεεε.

Κάποτε αυτό το μηχανάκι θα είναι στο γκαράζ μου!!!

Προς το παρων το γκαραζ σου εχει μονο Ιαπωνεζικα τσιγκελοκουτια και το μονο αξιολογο κομματι της συλλογης βρισκετε σε αλλο γκαραζ. Προφανως δεν αντεχει αυτη την ψαριλα που βρωμανε τα μηχανακια-σουσι... πραγμα φυσικο αν σκεφτει κανεις οτι οταν το φτιαχαν το 250, οι υπαλληλοι ακουγαν Στραους... δεν τρωγαν ωμο ψαρι τυλιγμενο σε φυκια και μετα πηγαιναν να συναρμολογησουν το DR ...
Ελεος δλδ!!! Που θες να με πεισεις οτι βγαζουν σοβαρα μηχανηματα...

leipsippos έγραψε:Προς το παρων το γκαραζ σου εχει μονο Ιαπωνεζικα τσιγκελοκουτια και το μονο αξιολογο κομματι της συλλογης βρισκετε σε αλλο γκαραζ. Προφανως δεν αντεχει αυτη την ψαριλα που βρωμανε τα μηχανακια-σουσι... πραγμα φυσικο αν σκεφτει κανεις οτι οταν το φτιαχαν το 250, οι υπαλληλοι ακουγαν Στραους... δεν τρωγαν ωμο ψαρι τυλιγμενο σε φυκια και μετα πηγαιναν να συναρμολογησουν το DR ...
Ελεος δλδ!!! Που θες να με πεισεις οτι βγαζουν σοβαρα μηχανηματα... :lol:

Εχουμε και λέμε
Καταρχήν το παρακάτω κείμενο δεν το εμπνεύστικα εγώ.
Περιοδικό 0/300 τεύχος 142 Μάιος 2006
<<Η HONDA Στην δεκαετία του 60' είχε την οικονομική άνεση να πειραματιστεί για την εξέλιξη νέων μοντελών........
Λόγο της απέχθεια του κ. Soichiro Honda προς τους δύχρονους κινητήρες, οι δοκιμές είχαν ξεκινήσει απο το 68'-69'
Λίγο αργότερα, το 1972, η εταιρεία εκφράζετε πάνω στο XL250 που το συνόδευε το motorsport. Επρόκειτο για μία μοτοσυκλέτα <σταθμό> που θα έφερνε τα πάνω κάτω.
Σήμερα μονοκύλινδρο τετράχρονο μοιάζει τόσο <συνηθισμένο θέμα>, ενω το 1972 η XL250Motorsport ήταν η...μοναδική μοτοσυκλέτα για χρήση <εντός-εκτός> δρόμου με τέτοιο κινητήρα.
Λίγους μήνες μετα την παρουσίαση της ΧL250, ο αναβάτης Ron jones, κατάφερε να κερδίσει στρατιά ευρωπα'ι'κών δυχρόνων(cz, maico, Husgvarna), αλλά και μεγάλα Βρετανικά 2κύλινδρα, στον εξαιρετικά απαιτητικού αγώνα εκτός δρόμου Virginia city.
Ta Husgvarna TE510 και τα KTM LC, είδαν φως και μπήκαν σον χορό απο τα μέσα της δεκαετίας του 80'>>.....

η συνεχεια αυτης της ιστορικης αντιπαραθεσης για να αφησουμε το θεμα μονο για τη εισαγωγη στα εντουρο, μιας και εχει εξελιχθει με αρκετα ενδιαφερον τροπο μεχρι στιγμης και ειναι κριμα να το χαλασουμε.

Το δικο μου μηχανακι για την εισαγωγη στα εντουρο ειναι ενα Husqvarna WR 125 2T '99 μοντελο. Μεχρι στιγμης δεν εχουν μπει χιλιομετρα αλλα στα λιγα που εχω βαλει εχω να πω τα εξης 3: -Το μηχανακι ειναι καλο, εχει καλη αναρτηση, πλαισιο και τιμιο γκαζι για καποιον που δεν ξερει. -Ειναι αρκετα ελεφρυ ωστε να το πηγαινεις ΕΣΥ οπου θες οχι να σε πηγαινει αυτο οπου θελει (το Adventure με βγαζει συχαν βολτα στο βουνο) -Τα τσοπανοσκυλα ειναι φοβερο κινητρο για να πας πιο γρηγορα.
Περισσοτερα μολις μαθω πως ανοιγει το γκαζι και πως το ψηνουμε σε χαμηλη φωτια...

Τελικά ο Μάνος αγόρασε DRZ400E.
Και ζήσαν αυτοί καλά και ο Μάνος ΠΩΣ?
Επρεπε να κάνεις βόλτα το KTM μου στη Μελετόπιστα.
Πιστεύω ο alexandros(συμφωνώ και γω)ειχε δίκιο.
Σε περιμένουμε γρήγορα κοντά μας.Μην μασάς Κυριακή είναι και η άλλη.

εεεεεεε, τα εχεις μπλέξει λιγο.... δεν ειναι ο ιδιος Μανος !!!

Παίρνω αμπάριζα και βγαίνω!!!

Ο άλλος Μάνος περιμένει το bonus για το XRακι

markd έγραψε:Παίρνω αμπάριζα και βγαίνω!!!

Ναι ρε κράξε.
Μάνο sorry.