Off-Road.gr

Μπορείς να πάρεις ένα γιαπωνέζικο για προπόνηση και ένα KTM για άγονες. Θα λιώνεις το γιαπωνέζικο κρυφά χωρίς να σε βλέπουν (θα σου έρθει φτηνότερα στο τέλος της χρονιας) , με το άλλο μονο άγονες, μετά λες στην καφετερια ότι τρέχεις με KTM! Για όλα υπάρχει λύση.

Γιατί ρε παιδιά έχετε δει πολλά gasgas χωρίς προβλήματα στους αγώνες? Και φυσικά κρινουμε από τους αγώνες διότι εκεί δοκιμαζονται πραγματικά τα μηχανάκια....Το κάθε μηχανάκι κάπου υπερτερεί και κάπου χωλαίνει....Στο θέμα τη αξιοπιστίας όμως δεν χωράει καμμιά αμφιβολία και σαν απόδειξη κοιτάξτε τις συμμετοχές σε όλες τις γωνιές του κόσμου!!! Δηλαδή πόσο τυφλός πρέπει να είθναι κάποιος για να μην βλέπει τι μηχανακια τρέχουν σε κάθε μεριά του πλανήτη???
Για χομπίστικη χρήση όμως αξιοπιοστία είναι 2η ενοείται.....Αν ένα ανεβαίνεις μια ανηφόρα με ένα GG με μισό γκάζι και γουστάρεις φυσικά και θα πάρεις GasGas ή οτιδήποτε άλλο σε φτιάχνει...Και η ΚΤΜ δεν είναι το καλύτερο μηχανάκι για διασκέδαση....Χωρίς μοχλικό, τιμόνι που δεν κόβει καθόλου, προβληματικό στη ρύθμιση αναρτήσεων (στα 2-χρονα) αλλά αν προσαρμόζεσαι σε αυτά και το θες για αγωνες το επιλέγεις τυφλά διότι το τελευταίο που θες είναι να μείνεις στη μέση της διαδρομής.....
Οσο για ανταλλακτικά ποτέ δεν αντιμετώπισα πρόβλημα στα 3 χρόνια....και έχω αλλάξει σχεδόν ολόκληρο το μηχανάκι.....

Θα είμαι σύντομος.
Με το που το γύρισε σε PDS το χάλασε.
Πάρε κάτι άλλο.
Είχε όλα τα άλλα, όπως είπαν και παραπάνω (Τίμονι που δεν κόβει, στατικές τριβές κα) έβαλαν και το PDS και έδεσε...

Αξιόπιστα πάντως είναι... και τελευταία περισσότερο απο τα Ιαπωνικά...

Ψάχνω να δω τι μηχανάκι θα πάρω (παλι 125 μάλλον) και δεν εχω βρει άκρη ακόμα....
Το θέλω για τα πάντα!!! Και για αγώνες και για βόλτες....
Η μόνη λύση είναι μάλλον ένα GasGas με μοτέρ από ΚΤΜ και εμπρός ανάρτηση από Υamaha 250 2006 4Τ....

geco έγραψε:Πες του τα ρε Σίμο !

Αφού τον βλέπεις ότι πάει γυρεύοντας ...

"Και μήπως είναι μόδα - και μήπως είναι πολύ φορεμένα - και μήπως με ... πειράξει;"

ktmakis έγραψε:Ψάχνω να δω τι μηχανάκι θα πάρω (παλι 125 μάλλον) και δεν εχω βρει άκρη ακόμα....
Το θέλω για τα πάντα!!! Και για αγώνες και για βόλτες....
Η μόνη λύση είναι μάλλον ένα GasGas με μοτέρ από ΚΤΜ και εμπρός ανάρτηση από Υamaha 250 2006 4Τ....

Τελικα απο οτι καταλαβα και αυτοι που εχουν ΚΤΜ το πηραν γιατι δεν πεζουν και πολλα 2τ enduro στην αγορα και με δεδομενο οτι εχουν καποια παραπανω μεταπολιση απο τα αλλα πηγενεις αναγκαστικα σε αυτην την λυση!Μαλλον εκανα βλακεια που πουλησα το CRE2502T !(Μηπως να πηγαινα να το αγορασω παλι)

ktmakis έγραψε:Ψάχνω να δω τι μηχανάκι θα πάρω (παλι 125 μάλλον) και δεν εχω βρει άκρη ακόμα....
Το θέλω για τα πάντα!!! Και για αγώνες και για βόλτες....
Η μόνη λύση είναι μάλλον ένα GasGas με μοτέρ από ΚΤΜ και εμπρός ανάρτηση από Υamaha 250 2006 4Τ....

125 μμμμμμμμμμμμ δες και τα ΤΜ!

Μαλλον εκανα βλακεια που πουλησα το CRE2502T !(Μηπως να πηγαινα να το αγορασω παλι) Razz

λες??? Παρε το πίσω αν προλαβαίνεις

Τα 125 2T είναι καπελωμένα από το Yamaha (05-06). Ότι δήποτε άλλο είναι απλά ένα ξεπερασμένο μοτοσακό. Από όλες της απόψεις, και από αντοχή, φτηνά ανταλλακτικά.

disco έγραψε:Τα 125 2T είναι καπελωμένα από το Yamaha (05-06). Ότι δήποτε άλλο είναι απλά ένα ξεπερασμένο μοτοσακό. Από όλες της απόψεις, και από αντοχή, φτηνά ανταλλακτικά.

Καπελωμένα με ποιά έννοια ? Και γιατί μόνο Yamaha? Τα Honda?
Κοίτα όμως και φέτος τι κάνει ο Oblucki με το Husqy και κοιτα και πέρυσι στο τελευταίο αγώνα το Cervantes που πήρε τη 2η μέρα το 125 έτρεξε!!! και φυσικά τερμάτισε 1ος....μπροστά από όλα τα υπόλοιπα μηχανάκια που ήταν 250 4Τ....

Berg έγραψε:

ktmakis έγραψε:Ψάχνω να δω τι μηχανάκι θα πάρω (παλι 125 μάλλον) και δεν εχω βρει άκρη ακόμα....
Το θέλω για τα πάντα!!! Και για αγώνες και για βόλτες....
Η μόνη λύση είναι μάλλον ένα GasGas με μοτέρ από ΚΤΜ και εμπρός ανάρτηση από Υamaha 250 2006 4Τ....

125 μμμμμμμμμμμμ δες και τα ΤΜ!

Λες να δίνει κανένα test - ride ο Πολύχρονος??? Δεν έχω ιδέα τι λεει το μηχανακι....Αλλά από μούρη είναι απίθανο!!!

Για πήγαινε ζήτησε του test ride. Θα σε περάσει για εξωγήινο.