Εισαγωγή στα enduro

[doc]

Παίζουν πολλά XR στην χρυσή ευκαιρία. Ποιας χρονιάς να κυνηγήσω;;;

XR 400 είναι όλα ίδια!!! Προτίμησε κόκκινο (2000 και μετά νομίζω...). Όσο λιγότερα χλμ τόσο καλύτερα... Όσο πιο καινούργιο (σε χρονολογία) τόσο προτιμότερο...

[Quadmaniac]

Τώρα με τον Doc θα διαφωνήσω για το DRZ αφού είναι και η αγορα που έκανα αμέσως μετά. Το DRZ είναι όντως πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα. Η μίζα καθαρίζει στα δύσκολα αφού με το XR, άν και παίρνει μπροστά με το χέρι

Καμία αντίρρηση για την μίζα, δεν το συζητάω! Πες μου μόνο τι θα γίνει όταν μείνει από μπαταρία....

Όσο για τα υπόλοιπα...
Υπάρχει ένας απλός τρόπος να πιστούμε ΟΛΟΙ!
Φτιάχνουμε μια πιστούλα - διαδρομή 5-6 χιλιόμετρα, με ΜΧ enduro, μονοπάτια, ανηφοροκατήφορα, άλματα, σαμαράκια, μπερμ, σκαρφαλώματα, φλαταδούρες, στροφιλίκια κτλ! Παίρνουμε ένα DRZ κι ένα XR και τα παρτουζώνουμε 5 οδηγοί, διαφορετικών οδηγικών επιπέδων...
2 Χ 5 = 10 διαφορετικοί δυνδυασμοί...
Πάμε ότι στοίχημα θέλεις ότι οι γύροι με το XR θα είναι γρηγορότεροι για τους 4 από τους 5 οδηγούς???? Για να μην σου πω και για τους 5!!!!

ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΟ DRZ σου!!!!

Βάζεις στοίχημα οτι θα τσακιστώ και με τα δύο

[DRZakias]

Το αρχαίο όμως δεν μένει από πηνία ,ανορθωτές, μπαταρίες κτλ κτλ
Ασε που δεν κινδυνεύεις να σπάσεις βετιλατέρ και ψυγεία...αφού δεν έχει
για ποιόν χτυπάει η καμπάνα DRZakia???

[Berg]

Μια ερώτηση έκανε ο άνθρωπος και κοντεύει να ξεσπάσει πόλεμος XR - DRZ!

Και ακόμα δεν σας έχει πάρει χαμπάρι ο Pino.

Η προσωπική μου προτίμηση είναι XR, μεταχείρισμένο γιατί το φτιάχνεις όπως θέλεις και υπάρχουν άπειρα περιφερειακά. Το μόνο μειονέκτημα είναι η έλειψη μίζας. Αλλά μια καλή ρύθμιση και εξάσκηση θα λύση το πρόβλημα.

[Quadmaniac]

Κι εγώ δεν αλλάζω άποψη. Για XR πάω

[Quadmaniac]

Υπάρχει και ΚΙΤ υπερκυβισμού στα 440.......χεχεχε

[drMel]

ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΟ DRZ σου!!!!

γιατι δεν παει στοίχημα το XR δηλαδή????
Το XR πάντως το προτίμησα για αρχή.
Τεσπα, μίλησα για τις δικές μου εμπειρίες απο τα δύο μηχανάκια, αν και πιστεύω ότι και άλλοι μπορούν να επιβεβαιώσουν τα λεγομενά μου, πάντως για να φτάσω στο DRZ είχα πρώτα την εμπειρία του απο κολλητό φίλο που το έχει 2ο χέρι εδώ και 3 χρόνια και δεν έχει κάνει κιχ, το είχα οδηγήσει στα ίδια μέρη και πήγαινα γρηγορότερα (εγώ λέμε) και γενικά το διασκεδάζω πιο πολύ απο το XR μου κάνει καλύτερο για Rally που δεν τρέχω και πολλά (ας όψεται το φιλότιμο μου μέσα) και επίσης είναι ασύγκριτα καλύτερο στην άμμο που μου αρέσει πολύ να οδηγώ. Απο περιφερειακά δεν πάσχει ουδόλως και όσοι πιστοί μπορείτε να το θαυμάσετε στο Καρπενήσι όπου θα πάρω μέρος ώς συμμετέχων και ουχί ώς βοηθός. Αααααααα αλλάζεις το γρανάζι απο 14 σε 15 και πάει και μπούνια στην άσφαλτο. Οσο για την άποψη του Doc, μην ξεχνάτε ότι ξεκινησε με XR250 τους αγώνες και μάλλον είναι συναισθηματικά φορτισμένος με το μοντέλο.

[drMel]

Υπάρχει και ΚΙΤ υπερκυβισμού στα 440.......χεχεχε

να θυμάσαι ότι και τα πιό αξιόπιστα μοτέρ μετά απο γαργάλημα χάνουν την αξιοπιστία τους

[ktmakis]

Το θέμα κύριοι είναι οτι για εισαγωγή στο χώρο θέλεις κάτι που συγχωρεί πρώτα απ'όλα. Και το XR συγκριτικά με το DR σύγχωρεί ΠΑΑΑΑΑΑΡΑΑΑΑ ΠΟΛΥ. Και εγώ ανήκω στη γενιά των XRάκηδων και έτσι ξεκίνησα και θυμάμαι πολλές φορές που σώθηκα με το XR. Ισως και γιαυτό όλοι μας να αναπολούμε τις εποχές εκείνες που μάθαμε και μας μάθαν τα 1α βήματα στο χώμα και να αγαπάμε τόσο πολύ αυτό το μηχανάκι.

[Quadmaniac]

Αυτό είναι που με έχει επηρεάσει, οτι υπάρχουν 100αδες εντουράδες που λατρεύουν αυτό το μηχανάκι. Κάτι καλό θα έχει.

Από δευτέρα θα αρχίσω να βλέπω μηχανάκια που είναι στην χρυσή ευκαιρία...

[Berg]

Αυτό είναι που με έχει επηρεάσει, οτι υπάρχουν 100αδες εντουράδες που λατρεύουν αυτό το μηχανάκι. Κάτι καλό θα έχει.

Από δευτέρα θα αρχίσω να βλέπω μηχανάκια που είναι στην χρυσή ευκαιρία...

Μια που θα κάνεις την έρευνα ρίξε μετά μια ενημέρωση για τιμές και χρονολογίες. Ίσως να ενδιαφέρουν και κάποιους άλλους.

Και μην πάει το μυαλό σας αλλού δεν το αλλάζω το Husaberg, (ίσως όμως προσθέσω και ένα 2 stoke 250cc στην συλλογή).

[ktmakis]

Αυτό είναι που με έχει επηρεάσει, οτι υπάρχουν 100αδες εντουράδες που λατρεύουν αυτό το μηχανάκι. Κάτι καλό θα έχει.

Από δευτέρα θα αρχίσω να βλέπω μηχανάκια που είναι στην χρυσή ευκαιρία...

Exει μια απίστευτη γλύκα!!!

[pino]

Μια ερώτηση έκανε ο άνθρωπος και κοντεύει να ξεσπάσει πόλεμος XR - DRZ!

Και ακόμα δεν σας έχει πάρει χαμπάρι ο Pino.

Το πήρα χαμπάρι Bergo, αλλά "περί ορέξεως ....ουδέν σχόλιον" για τον Quadmaniac. Για όλους τους άλλους θα πω μόνον πως το XR είναι το σημείο αναφοράς για την δεκαετία του 1990. Το DRZ παρουσιάστηκε στην αγορά το 2000 και φιλοδοξούσε να χτυπήσει τα XR. Φυσική εξέλιξη λοιπόν του ενός αποτελεί το άλλο από διαφορετική εταιρεία για την ίδια ομάδα αγοραστών (non pro).

Άρα....
Το καλύτερο XR.... είναι το DR*!!!

* το DRZ 400 E, αφού το συγκρίνουμε με το XR400R.
To DRZ 400 S το συγκρίνουμε με κάποιο XL αλλά δεν υπάρχει στα 400cc.

[Quadmaniac]

Μην με παρεξηγείτε οι κάτοχοι DRZ. Απλά από τα λεγόμενα και από αυτά που έχω διαβάσει κατέληξα στο Honda (είμαι και λίγο Hondakias). Είχα μηχανάκι με μοτέρ από DRZ και είχα φάει σκάλισμα και λιώσιμο χωρίς να κάνει ούτε τσικ. Μόνο λίγο λαδάκι μου έκαιγε.

[markd]

Τώρα με τον Doc θα διαφωνήσω για το DRZ αφού είναι και η αγορα που έκανα αμέσως μετά. Το DRZ είναι όντως πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα. Η μίζα καθαρίζει στα δύσκολα αφού με το XR, άν και παίρνει μπροστά με το χέρι

Καμία αντίρρηση για την μίζα, δεν το συζητάω! Πες μου μόνο τι θα γίνει όταν μείνει από μπαταρία....

Όσο για τα υπόλοιπα...
Υπάρχει ένας απλός τρόπος να πιστούμε ΟΛΟΙ!
Φτιάχνουμε μια πιστούλα - διαδρομή 5-6 χιλιόμετρα, με ΜΧ enduro, μονοπάτια, ανηφοροκατήφορα, άλματα, σαμαράκια, μπερμ, σκαρφαλώματα, φλαταδούρες, στροφιλίκια κτλ! Παίρνουμε ένα DRZ κι ένα XR και τα παρτουζώνουμε 5 οδηγοί, διαφορετικών οδηγικών επιπέδων...
2 Χ 5 = 10 διαφορετικοί δυνδυασμοί...
Πάμε ότι στοίχημα θέλεις ότι οι γύροι με το XR θα είναι γρηγορότεροι για τους 4 από τους 5 οδηγούς???? Για να μην σου πω και για τους 5!!!!

ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΟ DRZ σου!!!!

ΕΕΕΕΕΕΕΕΕ θελω να είμαι ένας από τους οδηγούς!!!