Προετοιμαζόμενος γιά ταξίδι εξωτερικό με τη Guzzi Le Mans III μου το 1990 ρώτησα το μηχ/κό μου κ μου βρήκε μεταχείρω πλήρη σχάρα κ τα 3 βαλιτσάκια. Ήταν ήδη κάπως παλιά (ας πούμε 5-ετίας), αλλά καλά. Τα τοποθέτησε πάνω, αλλά δεν με ικανοποίησε. Κάθησα κ τα έβαλα πολύ πιό κοντά στη μοτ/τα με χρήση αλουμινολαμών - είχα και ανασηκωμένες Lafranconi (εξατμίσεις) στροβιλισμού κ "τό'ψηνε" το πράμα. Το αποτέλεσμα με δικαίωσε γιατί το μοτόρι ταξίδευε κ έστριβε σταθερά, ακόμα κ με 170 χλμ, στη Ιταλία. Ξαναβγήκα Ευρώπη κ το 1991, τα βαλιτσάκια κυρίες.
Μετά "δούλεψαν" (κατά μόνας
) σε:
(ανακατωμένα)
Yamaha XT 350
BMW F 650
Suzuki DR 350 S
Suzuki DR 400 S
Suzuki FB 100
Vespa 200 PX
(μπορεί να ξεχνάω κ τίποτα)
Φορτώθηκαν από πράγματα γαμηλίου ταξιδιού 7 ημερών, μέχρι πλακάκια μπάνιου (πολλά μιλάμε!) κ συχνά έκλειναν με έντονες πιέσεις... κατάθλιψης κ γαμοσταυριδίων γιά να χωρέσουν το κάτι παραπάνω!
Το τελευταίο που έχει επιβιώσει (δηλ. που δεν δόθηκε με τη μηχανή που το "φορούσε") το πατέντιασα πάνω στο γουρούνι μου!
Εχουν αποδειχθεί, παρ'όλη την ταλαιπωρία σε χώμα κ τούμπες, άθραυστα κ στεγανά...γενικώς αναντικατάστατα!
Νομίζω πως ήταν μιά καλή επένδυση.
