Off-Road.gr

Εχω ακουσει οτι στο ΤΤ-R 600 πολλοι αποσυνδεουν το γκρι καλώδιο από την ηλεκτρονική.Αυτο διότι κατα τα λεγομενα χάνεται η τρύπα που υπάρχει στις μεσαίες στροφές στην καμπύλη της ροπής.Υπχαρχει καποιος που να το εχει εφαρμοσει;Ποια τα αποτελεσματα;Ποιος ο τροπος αποσυνδεση;Εννοω μετα το καλωδιο που αποσυνδεεται θα μεινει "στον αερα";.......Και αν ειναι ετσι οπως ακουγεται ποιος ο λογος που το εχει συνδεσει εκει η Yamaha;

Φίλε μου δεν ξέρω αν και πως γίνεται η πατέντα πάντως καλύτερα μην σκαλίσεις ηλεκτρονική μόνος σου και γενικά μην σκαλίσεις καθόλου!!
Και σιγά να μην έχει τρύπα στις μεσαίες ένα μοσχάρι των 600CC!
Eδώ εγώ με XR250 που έχει τρύπα παντού και το αφήνω ως είναι!
Κατά την γνώμη μου είναι καλύτερα να αφήνεις κάτι όπως είναι από την μαμά εταιρία!

Papasouzas έγραψε:Φίλε μου δεν ξέρω αν και πως γίνεται η πατέντα πάντως καλύτερα μην σκαλίσεις ηλεκτρονική μόνος σου και γενικά μην σκαλίσεις καθόλου!!
Και σιγά να μην έχει τρύπα στις μεσαίες ένα μοσχάρι των 600CC!
Eδώ εγώ με XR250 που έχει τρύπα παντού και το αφήνω ως είναι!
Κατά την γνώμη μου είναι καλύτερα να αφήνεις κάτι όπως είναι από την μαμά εταιρία!

Αν ειναι κατι απλο και χωρις "κινδυνους" τοτε ισως και να αξιζει.Γιαυτο λεω.Αν τωρα ενεχει καποια ρίσκα...ας παει στο καλό

patrinos έγραψε:Εχω ακουσει οτι στο ΤΤ-R 600 πολλοι αποσυνδεουν το γκρι καλώδιο από την ηλεκτρονική.Αυτο διότι κατα τα λεγομενα χάνεται η τρύπα που υπάρχει στις μεσαίες στροφές στην καμπύλη της ροπής.Υπχαρχει καποιος που να το εχει εφαρμοσει;Ποια τα αποτελεσματα;Ποιος ο τροπος αποσυνδεση;Εννοω μετα το καλωδιο που αποσυνδεεται θα μεινει "στον αερα";.......Και αν ειναι ετσι οπως ακουγεται ποιος ο λογος που το εχει συνδεσει εκει η Yamaha;

σε τρώει ο κ#λ&ς σου να το χαλάσεις????
άστο εκεί το μηχανάκι όπως είναι, ποιά τρύπα στα μεσαία???
Που τιην καταλαβαίνεις???
Σου ρίχνει τα γυρολόγια???