Off-Road.gr

από **greg4X4** » 12 Φεβ 2010, 08:27

Στο βρεγμένο τα BF χονδρικά ως τα 10.000 Km, έχουν καλώς. Μετά η γόμα τους συνήθως σκληραίνει, ειδικά αν το είχες και καλοκαιρινή περίοδο και πήγαινες ταξίδια με 140-160 Km/h "καίγεται" ευκολότερα. Στην πολλή βροχή δεν είναι τόσο επίφοβο, όσο όταν ψιχαλίζει και οι δρόμοι πιάνουν την χαρακτηριστική "γλίτσα".
Σε αυτές τις συνθήκες το ATR, με την πιο μαλακή γόμα, είναι καλύτερο (και ακριβότερο). Όσο πας για πιο heavy duty αποστολές, η πλάστιγγα γέρνει προς το BF Α/Τ. ΤΑ πλαϊνά του ATR είναι πιο μαλακά και ευπαθή σε φυτευτές πέτρες και βραχώδη εδάφη.
Στις χιονο-συνθήκες των παραπάνω φωτογραφιών παίζουν πολλά Μ/Τ, πέραν του προαναφερθέντος STT, όπως ΥΟΚΟ GEO M/T, SIMEX EXTREME TREKKER,MAXXIS,κλπ μαζί με τις αντίστοιχες παραλλαγές τους σε "αναγομωμένα".

από **ZooL** » 13 Φεβ 2010, 00:35

kostas_renegade έγραψε:
ZooL έγραψε:για πάγο, παγωμένο χιόνι, κλπ: BFG A/T - απλά εξαιρετικό (μιλάω από πρώτο χέρι).

Χρήστο, στο δρομο-βρεγμενο τι λεει αυτο? (99% μεσα στην Αθηνα κινουμαι, μη λεω και μ....κιες...)

Η αλήθεια είναι πως δεν το κράτησα και πολύ καιρό (~6 μήνες, ~4k χλμ), οπότε δεν έχω ολοκληρωμένη εικόνα σαν κι αυτή που έδωσε ο greg4X4.

Τα είχα πάρει μεταχειρισμένα, με λίγα χιλιόμετρα, αν και όχι ιδιαίτερα φρέσκα. Ναι μεν στο βρεγμένο ήθελαν προσοχή, δεν με τρόμαξαν όμως ποτέ. Και στο χιόνι είχα πάθει πλάκα, σε συνθήκες σαν κι αυτές εδώ: http://www.youtube.com/watch?v=nfGz7BIkEf4

Σημειωτέον πως τώρα φοράω Cooper STT, τα οποία στο παγωμένο χιόνι υπολείπονται των BGF A/T.

Έτσι όπως τα λες πάντως, ίσως καλύτερα θα ήταν να πάρεις κάποια ασφάλτινα και να έχεις κι ένα set autosocks για αυτό το 1% που θα κινείσαι σε χιόνι & πάγο.

Χ.

από **kostas_renegade** » 13 Φεβ 2010, 13:33

Μαλιστα...χμμμ...(ξερω, απο μεσα σου Χρηστο θα λες τι θελει αυτος εδω μεσα κα μας ζαλιζει, μαλλον πρεπει να συνεχισει να ποσταρει στο φορουμ: Γιαλαντζι τετρακινητοι & Μαιμου Τζιπάτοι της Αθηνας, χεχεχ, αλλα αυτη ειναι η αληθεια, αυτες ειναι οι απαιτησεις μου μεχρι στιγμης)
..λεω να δοκιμασω ισως τα Cooper ATR για αλλαγη, αφου ετσι κι αλλιως τα ασφαλτινα (SCΟRPIO STR 80/20) με αλυσιδες τα δοκιμασα..δεν απεχουν και πολυ σε προσανατολισμο μεταξυ τους απο οτι καταλαβα (70/30 τα δευτερα).
Ευχαριστω ολους (κατσατε και ανεβασατε και υλικο!)

από **ZooL** » 13 Φεβ 2010, 15:39

no worries mate! τα ATR είναι καλή επιλογή

από **greg4X4** » 13 Φεβ 2010, 21:43

Τα ATR αξίζουν τα λεφτά τους. Τα είχα σε προηγούμενο όχημα (KJ 3.7 του 2002) και έχουν καλή απόδοση σε στεγνή-βρεγμένη άσφαλτο,στεγνό χώμα, άμμο, ακόμα και σε παγωμένα-χιονοσκεπή εδάφη των εκδρομών του HJC (Φιλιππαίοι, Ξάνθη,κλπ). Τα μειονεκτήματα είναι η έλλειψη των τακουνιών που τα περιορίζουν στην παχιά και βαθιά λάσπη και ό μαλακός σκελετός ( και γόμα) που θέλει προσοχή σε βραχώδη εδάφη. Εκεί πάνε μόνο με τα σωστά πατήματα ανάμεσα στα κοτρώνια, γιατί παραμορφώνονται αρκετά, αλλά (συνήθως) τα καταφέρνουν, έστω και με δραματικό τρόπο.

από **kostas_renegade** » 14 Φεβ 2010, 11:47

Πολυ ωραια Greg, ουτως η αλλως σπαστηρι και συναφη βραχο σπανια θα συναντησω, και το ιδιο ισχυει και για λασπη (σοβαρη, οχι νερολακουβα). Οποτε με βαση αυτα που λετε με καλυπτει το ελαστικο. (Προφανως και δεν ειναι το μονο που με καλυπτει αλλα καποτε πρεπει να καταληξω σε ενα ).