Off-Road.gr

από **noxmas** » 23 Απρ 2007, 09:00

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΚΑΙΡΟ ΕΧΩ ΒΑΛΘΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΤΟ HRV ΜΟΥ.
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΨΑΞΗΜΟ ΚΑΤΕΛΙΞΑ ΣΕ ΚΑΤΙ ΠΟΙΟ ΜΑΧΙΜΟ, ΣΕ ΝΑ CHEROKEE 3.7 ΤΟΥ 2004 ME 2005 "ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ".
MEΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΔΙΑΒΑΣΜΑ ΣΤΟ SITE ΚΑΠΟΥ ΧΑΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΦΟΒΙΘΗΚΑ
ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΕΠΕΣΑ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ...(ΑΣΕ ΦΙΛΕ ΧΑΛΑΝΕ ΣΚΟΡΠΑΝΕ ΧΑΛΑΣΕ ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΖΜΑΝ)
ΒΕΒΑΙΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟΙ ΣΑΝ ΛΑΟΣ
ΠΑΝΤΟΣ ΕΓΩ ΜΙΑ ΣΑΦΗ ΕΙΚΟΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΜΑΞΗ ΔΕΝ ΕΧΩ
ΤΕΛΙΚΑ ΧΑΛΑΕΙ ? ΤΑ SERVICE ΠΟΣΟ ΣΤΟΙΧΕΙΖΟΥΝ ? ( ΤΩΝ 12 -24 ΚΛΠ )
ΞΕΡΗ ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΧΕΙ ΣΩΣΤΑ ΧΩΡΕΙΣ ΝΑ ΣΕ ΘΕΡΙΖΕΙ, ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΠΩΣ ΕΧΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΙΜΗ ΜΕ ΕΝΑ RAV4 H CRV.
ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΣΑΝ ΑΜΑΞΗ ΚΑΙΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΨΑΧΝΩ ΟΛΑ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΑΝΤΑΠΕΞΕΛΘΩ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΔΕΝ ΘΑ ΥΘΕΛΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΚΑΤΙ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΘΕΙ ΤΟ ΟΤΙΔΙΠΟΤΕ ΝΑ ΚΑΤΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΚΟΙΤΑΩ.
ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΚΟΙΤΑΖΩ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΟ PATRIOT ΠΟΥ ΘΑ ΕΡΘΕΙ ΙΟΥΝΙΟ Η ΙΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΞΕΠΕΡΝΑΕΙ ΤΑ 35000 ΚΑΙ ΘΑ ΕΡΧΕΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΣ 2 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ ( ΑΠ ΟΤΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ Ο ΑΠΕΡΓΗΣ ΣΑΒΒΑΤΟ 21/04/07).
THANKS FOR YOUR TIME

από **diamond** » 23 Απρ 2007, 20:28

αν ξέρεις αγγλικά ψάξε τα αμερικανικα φορουμ για liberty
http://www.jeepforum.com/forum/index.php, http://www.lostkjs.com/forum
και για patriot http://www.jeeppatriot.com/forum/index.php
Γενικά το παραπονο τους και εκει ειναι η καταναλωση
Αν αυτο που σου ειπε ο απεργης ισχυει για το Freedom Drive II του Patriot τοτε καλυτερα να περιμένεις
Εχω την αισθηση οτι το Patriot FDII θα καλύψει πολλές αναγκες σε offroad SUV
Μεχρι τοτε και γω ψαχνομαι μεταξυ μεταχ. και αναμονης νεων μοντελων

από **noxmas** » 24 Απρ 2007, 06:55

ΠΑΝΤΟΣ ΟΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΙ ΛΕΝΕ ΠΩΣ ΚΑΙΕΙ 29 ΜΕ 30 ΜΙΛΙΑ ΤΟ ΓΑΛΟΝΗ
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΤΡΙΟΤ

ΔΕΣ VIDEO : http://www.youtube.com/watch?v=E2stIOe9QJg

από **diamond** » 24 Απρ 2007, 10:58

noxmas έγραψε:ΠΑΝΤΟΣ ΟΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΙ ΛΕΝΕ ΠΩΣ ΚΑΙΕΙ 29 ΜΕ 30 ΜΙΛΙΑ ΤΟ ΓΑΛΟΝΗ
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΤΡΙΟΤ

ΔΕΣ VIDEO : http://www.youtube.com/watch?v=E2stIOe9QJg

πραγματική κατανάλωση δίνουν οι χρήστες γύρω στα 24-28 για FDI με CVT και 20-24 για FDII. Πιο ψηλά ανεβαίνει (δηλ. πιο χαμηλή κατανάλωση) η έκδοση με το 5άρι σαζμαν.

από **noxmas** » 24 Απρ 2007, 17:30

ΦΙΛΕ DIAMOND ΔΙΑΒΑΣΑ ΤΟ SITE http://www.fueleconomy.gov/feg/calculatorSelectYear.jsp ΚΑΙ ΣΥΝΗΔΗΤΟΠΟΙΕΙΣΑ ΠΩΣ ΤΟ ΠΑΤΡΙΟΤ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΟΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΑΠΟ ΠΟΛΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΥΠΟΨΗΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΙ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΣΟΡΕΝΤΟ 3,5 . ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗΤΕΡΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ CHEROKEE TOY 2001 4LTR ΕΙΝΑΙ ΔΗΝΑΤΟΝ ? ΚΑΙ ΕΧΩ ΕΝΑΝ ΞΑΔΕΛΦΟ ΠΟΥ ΚΑΥΧΕΤΙΕ ΠΩΣ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΜΙΑ
ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΟΝ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΤΟ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΤΟ ΠΑΤΡΙΟΤ ΚΑΙ ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΠΑΝΕ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΩ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΩ ΑΛΛΙΩΣ ΠΑΩ ΓΙΑ ΚΑΤΙ ΜΕΤΑΧ/ΝΟ ΜΑΛΛΟΝ ΣΕ CHEROKEE 3.7 ME TO FACE LIFT SPORT , OXI OTI ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 4 LTR AΛΛΑ ΤΟ ΘΕΩΡΩ ΛΙΓΟ ΠΑΛΙΟ ( ΑΛΛΑ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ)

από **diamond** » 24 Απρ 2007, 18:34

και εγώ περιμένω να το δω live και φυσικά σε τιμή θα έρθει.
Πάντως η κατανάλωση του είναι αρκετά ανταγωνιστική για 2.4lt και με αυτόματο

Off-Road.gr

TO BE JEEP OR NOT

TO BE JEEP OR NOT

TO BE JEEP OR NOT

Μέλη σε σύνδεση