ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ 3.7

[ZooL]

Εγώ πάντως έχω να πω ότι το KJ μου σήμερα πλύθηκε, γυαλίστηκε, σενιαρίστικε, παρφουμαρίστικε... και είναι πλέον έτοιμο (και αγρατζούνιστο επίσης)

Τόσες μέρες δεν τολμούσα να το διαφημίσω ως "αγρατζούνιστο", αφού σπανίως το βλέπω καθαρό για να ξέρω τι γίνεται από κάτω

Χ.

[ermis1975]

Service μεγάλο με ιμάντες κλπ κάθε πότε θέλει?.. Και ισχύει αυτό που μου έχουν πεί...κάθε 10 μικρό service 150euro και μεγάλο 500-600 (αν δε θέλει κάτι extra).?
Επίσης ψάχνω το service book ή το manual καλύτερα να κατεβάσω. Κάποιο link που να δουλεύει? .. για να δώ κάποια πραγματάκια παραπάνω.

[ermis1975]

Κανένας?
Εχω τον αρ. πλαισίου (στο παρμπρίζ οδηγού) απο ποιό site βλέπω αν έχουν γίνει οι ανακλήσεις? Καθώς και ημ.παραγωγής?

[ZooL]

Για τις ανακλήσεις:
Πας εδώ: http://www.jeep.com/en/owners/ - στο box "Start here" στην αριστερή πλευρά, έχει το πεδίο για να συμπληρώσεις το VIN και να δεις τα recalls

Για το έτος κατασκευής:
Στην κολόνα της πόρτας του οδηγού υπάρχει ένα παρόμοιο ταμπελάκι:


DATE OF MFR (BUILT): 5-06 = μήνας (05), έτος (2006)
MDH: 051621 = ο χρόνος παραγωγής: μήνας (05), μέρα (16η), ώρα (21:00)
Η χρονιά παραγωγής συμπεριλαμβάνεται και στο VIN, θα τη βρεις από το παραπάνω link.

Τα Owner's & Service Manuals είναι διαφορετικά για κάθε χρονιά - έχω σίγουρα για το 2006 που είναι το δικό μου, καθώς και για κάποιες άλλες χρονιές που δεν μπορώ να δω τώρα - δες για πότε θες εσύ να το κοιτάξω.

Χ.

[ermis1975]

Θέλω του 2002. Επίσης βάζω το VIN ok και μου λέει KJ PARK LAMP οτι είναι incomplete στο Status. Τώρα αυτή η ανάκληση τί είναι..? Και δέν έγινε ποτέ δηλ? Η δεν έχουν ενημερώσει..?

[ZooL]

Θέλω του 2002. Επίσης βάζω το VIN ok και μου λέει KJ PARK LAMP οτι είναι incomplete στο Status. Τώρα αυτή η ανάκληση τί είναι..? Και δέν έγινε ποτέ δηλ? Η δεν έχουν ενημερώσει..?

Δεν έχω ιδέα τι μπορεί να είναι αυτή η ανάκληση - ίσως αν ψάξεις στα αμερικάνικα fora να βρεις περί τίνος πρόκειται (http://www.lostkjs.com & www.jeepkj.com).

Επίσης για 2002 δεν έχω τίποτα... sorry.

X.

[SKARTOS]

Θέλω του 2002. Επίσης βάζω το VIN ok και μου λέει KJ PARK LAMP οτι είναι incomplete στο Status. Τώρα αυτή η ανάκληση τί είναι..? Και δέν έγινε ποτέ δηλ? Η δεν έχουν ενημερώσει..?

Κάνε μία εκτύπωση φίλε μου στη σελίδα, που να φαίνεται το VIN και το INCOMPLETE, πήγαινε στην αντιπροσωπεία και πές τους να στο αλλάξουν. Οι ανακλήσεις ισχύουν για όλο τον κόσμο, όχι μόνο για τα αυτοκίνητα της αμερικάνικης αγοράς.

[ermis1975]

Ψάχνωντας....παρατήρησα οτι το καινούριο 3.7 δεν κλειδώνει μόνιμα τετρακίνιση 50-50 παρά μόνο στα κοντά.
Κάνοντας λοιπόν μια σύγκριση στα παλίό και νέο τί έχετε να πείτε για τη 4κίνιση?.. Επίσης το part time με το full time τί διαφορές έχουν?

[m.misk(j)is]

Επίσης το part time με το full time τί διαφορές έχουν?

Το full time το χρησιμοποιείς σε κάθε έδαφος, ακόμα και καλή άσφαλτο, γιατί δεν σου κλειδώνει το κεντρικό οπότε δεν έχεις πρόβλημα κουρδίσματος διαφορικών.Αντίθετα στο part time κλειδώνει το κεντρικό, οπότε μπορείς να το χρησιμοποιήσεις μόνο σε σαθρά εδάφη. Το ΚΚ κάνει αυτόματα εμπλοκή όποτε χάσει πρόσφυση ο πίσω άξονας και εμπλέκει τον μπροστά.

[ermis1975]

Αρα το ΚΚ λειτουργεί και σα SUV... Δε μπορείς να έχεις μόνο πίσω κίνιση και με το που χάσουν πρόσφυση οι πίσω ρόδες πχ. σπινιάροντας, εμπλεκεται υποχρεωτικά και ο εμπρός..? Υπάρχει δυνατότητα, απενεργοποίησης ηλεκτρονικών βοηθημάτων?.. Επίσης δεν κλειδώνει 50-50 στα νορμαλ .. αυτό δεν είναι κατά για ενα τέτοιο αμάξι!?..

[BILLJEEP]

Μπα! Δεν το ηξερα οτι "SUVοποιηθηκε" το καινουργιο. Ετσι οσοι εχουν το προηγουμενο μοντελο εχουν και 'ασσο' στο μανικι. Σταθερη αξια!

[ermis1975]

Δε ξέρω .. ρωτάω τη γνώμη των ειδικών.. Γιατί υπάρχουν και τα κοντά και τα διάφορα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Η τάσεις πάντως δείχνουν οτι όλο και περισσότερα καθαρόαιμα.. γίνονται SUV

[m.misk(j)is]

Με εξαίρεση το JK που γίνεται καλύτερο

[ZooL]

Εγώ πάλι θα έλεγα να μην προσπαθούμε να βάζουμε ταμπελάκια τύπου "SUV", "καθαρόαιμα", κλπ, γιατί θα είμαστε συνεχώς μπερδεμένοι...

Η τετρακίνηση του ΚΚ είναι σαφώς πιο εξελιγμένη και ευφυέστερη από αυτή του KJ. Γι' αυτό και δεν χρειάζεται να "κλειδώνει" η ροπή 50/50 αν δεν έχουν μπει οι κοντές σχέσεις.
Η επιλογή ανάμεσα σε Part-time και Full-time που είχε το KJ, τώρα γίνεται στην πράξη αυτόματα. Το γεγονός λοιπόν ότι η επιλογή ανάμεσα στα δύο δεν είναι πλέον στην αρμοδιότητα του οδηγού, δεν μειώνει σε τίποτα την ικανότητα ή τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.

Αν είναι κάτι που μπορεί να ενοχλεί στο KK, είναι η πληθωρική παρουσία των ηλεκτρονικών - όλο το αυτοκίνητο ελέγχεται στην πράξη από τον υπολογιστή του.
Το ίδιο ακριβώς όμως ισχύει και για το JK, το Wrangler...
Υπάρχει κανείς που μπορεί να ισχυριστεί πως το JK δεν είναι "καθαρόαιμο"? Δεν νομίζω.

Χ.

[BILLJEEP]

Για να τα "μαζεψουμε" λιγο φιλε ermis. Ενα "καθαροαιμο" ειναι καθαροαιμο οχι για να πηγαινει τετρακινητα στην ασφαλτο, αλλα για τη ροπη, για το low-ratio του βοηθητικου, για τη σχεση διαφορικου, για τις γωνιες προσφυσης-αποφυγης κτλ-κτλ-κτλ......
Οποτε, αν σε διαφερει να παρεις "καθαροαιμο" θα πρεπει να κοιταξεις πρωτα αυτα τα πραγματα και μετα τα υπολοιπα.