Ετοιμος για την τρελα

[heroicentaur]

@heroicentaur: Αχιλλέα (σωστά θυμάμαι?), η τετρακίνηση του JK είναι μόνο για εκτός δρόμου.
Είχα διαβάσει κι άλλο ένα σου post, όπου ανέφερες πρόβλημα με την πίσω κίνηση στο βρεγμένο - τι λάστιχα φοράς?

Το πρόβλημα με τους σπασμένους μπροστινούς 44άρηδες Dana των Rubicon όντως υπάρχει - δεν μπορείς να το πεις "γενικό" όμως, αφού μιλάνε για 3-4 περιπτώσεις μόνο.
Εμείς πάντως εδώ δεν έχουμε τέτοιο πρόβλημα με τους 30άρηδες

Χ.

Nαι Αχιλλεας σωστα τα λαστιχα που εχει πανω ειναι τα μαμα Bridgestone HT η HD κατι τετοιο. Στο στεγνο ειναι μια χαρα αλλα στο βρεγμενο ειναι διαολια

[ermis1975]

Ειναι καλη προσφορα αλλα δεν λενε οτι ισχυει για 7 χρονια η 85000 οποτε δεν ξερω αν συμφερει οταν κανεις πολλα χιλιομετρα.Παντως αν δεν θελεις το σερβις περνεις εκπτωση 3000.Α και παει το ατοκο αλλα καταφεραν επιτοκιο 3,9%+06.


Σημερα θα ρωτησω για χρονο παραδοσης και θα σας πω τι ισχυει για ντιζελ.

Παντως λετε να μην απορριπτω και το Τσεροκι ε?

Ναι...η έκπτωση είναι ενα δέλεαρ.. (εγω έκπτωση πήρα.. γιατί δε κάνω πολλά χλμ). Αν όμως κάνεις και "φοβάσαι" μη βγάλει τίποτα κλπ... δίνεις τα 3... και είσαι ήσυχος για 7 χρόνια!

[dim1]

Λοιπον εχω νεα.

Για 2.8 D σε Jeep Green και Rescue Green (που ειναι η επιλογη μου) 2 με 3 μηνες.Το μαυρο σε 1 μηνα.

Τωρα βρεθηκε ενα ετοιμοπαραδοτο(μιλαμε για σημερα ) Rescue Green(!!) ντιζελ αλλα με αυτοματο.Ειναι πολλα τα λεφτα Αρη,συν 1600 γιουρο.Μαμωτο

Τι λεει το αυτοματο???

[ermis1975]

Οδήγησα 2-3 φορές αυτόματο και έχει πολλά υπέρ, τόσο στη πόλη όσο και εκτός. Τόσα που δε θα ξαναπάρω manual! Σε off road τα κοντά είναι σχεδόν manual έχει 1η 2α... και όλα τα βοηθήματα κατάβασης - ανάβασης (τουλάχιστον το cherokee).
Πάντως η γνώμη μου είναι να περιμένεις να πάρεις αυτό που θές. Δεν είναι πολύ 1-3 μήνες για κάτι που θα κρατήσεις χρόνια. Γιατί σε 2-3 μήνες θα λές...τώρα θα είχα αυτό που θέλω! Το ίδιο και για τα 1600 παραπάνω...αν το θές αυτόματο δεν είναι πολλά για τέτοιο αμάξι!

[kostas_renegade]

Πόσο off road κάνεις? Από ότι σε κόβω φίλε Dim1, το Wrangleraκι το γουστάρεις 99% για την εμφάνιση και το χαρακτήρα του και πίστεψέ με δε σε αδικώ καθόλου! Και εγώ εδώ και ένα χρόνο ανάμεσα στο Unlimited και στο Cherokee Renegade ήμουν, αλλά:
1) Μας χώριζαν κάτι δεκάδες euro με το Unlimited (Ω Rescue Green..τι οπτασία, πολύ μάχιμο)..και
2) δεν μου χρειαζόταν τόση ..off-road-ίλα!!
Έτσι κατέληξα στο Renegade του 2005 από το οποίο έχω μείνει απλά κατενθουσιασμένος!
Γνώμη μου: αν το αντέχει η τσέπη σου, άκου την καρδιά σου και πάρε το Wrangler...είναι μαχίμι-κουκλι-cabrio-πιο σπάνιο. (έχει γεμίσει ο τόπος από Cherokaδες σα του λόγου μου).
αλλίως το Cherokee ( το 3.7 παντα) θα σε ανταμείψει με μεγαλύτερες δόσεις άνεσης και οδικής συμπεριφοράς, πιο φιλικό και μια χαρά σε καταστάσεις off road που τα SUV κοιτάνε από μακριά..
(δε μου εχει κάνει κιχ τίποτα εδώ και ενα χρόνο)

ps το θέμα κατανάλωση δε το συζητάμε ούτως ή άλλως, γιατί αλλιώς δε θα ήσουν εδώ μέσα τέτοια ώρα, θα κοίταγες κανένα Auris.. σωστά??
Σου εύχομαι καλή επιλογή!!!
(σχετικά με το αυτόματο, αυτό που εγώ έχω καταλάβει είναι ότι βολεύει πολύ σε εκτός δρόμου συνθήκες διότι ΔΕΝ καταπονείται ο συμπλέκτης από πατιναρίσματα κλπ σε ζόρισμα, ανάβαση κλπ.διορθώστε με αν κάνω λάθος)

[ZooL]

Τωρα βρεθηκε ενα ετοιμοπαραδοτο(μιλαμε για σημερα ) Rescue Green(!!) ντιζελ αλλα με αυτοματο...

μην τα λες δυνατά αυτά, γιατί θα έχουμε λιποθυμίες...

Ας αλλάξω θέμα μπας και συνέρθω...

Για το αυτόματο που λες, κατά τη γνώμη μου είναι μονόδρομος.
Είτε μιλάμε για on είτε για off-road, από κάθε άποψη, είναι σίγουρα προτιμότερο από το manual. Μόνο σε ένα σημείο μειονεκτεί, κι αυτό μόνο σε συγκεκριμένες και πολύ extreme off-road φάσεις (σε πολύ έντονη και ολισθηρή κατωφέρεια, όπου πρέπει να κατέβεις φρεναριστός με τον κινητήρα - αλλά κι αυτό λύνεται).

Και το 5άρι του CRD είναι και πολύ καλύτερο ως αυτόματο από το 4αρι του 3.8...

X.

[gus-60]

Πάντως η τελευταία προσφορά με τα 7 χρόνια εγγύηση και συντήρηση θα σε απαλλάξει απο το κόστος συντήρησης για 7 χρόνια!! Θα βάζεις μόνο βενζίνη. Αν κάνεις χλμ είναι μια πολύ καλή προσφορά..!

Αφού αρμέξανε καλά τόσα χρόνια κάθε κάτοχο jeep ,τώρα που έσφιξαν οι κ@@οι από τον ανταγωνισμό αρχισαν τα δωράκια και τα δωρεάν service..........

[ermis1975]

Εδώ στην Ελλάδα διστυχώς τα JEEP θεωρούνται πολυτέλεια, γι αυτό και οι εδω αντιπρόσωποι πρέπει να έχουν τεράστια περιθώρια κέρδους!
Ενα παράδειγμα...το ηχοσύστημα με το GPS εδώ έχει 3000 και στην Αμερική 1600$. Πόσος ακριβώς είναι ο φόρος δε ξέρω, αλλά όταν βλέπεις ποσο είναι η πραγματική αξία αυτού που θα ακριβοπληρώσεις στην Ελλάδα καταλαβαίνεις πόσο σε κλέβουν. Το ίδιο και το Bluetooth εδώ περί τα 650euro εκεί 230$! Και μάλιστα εδώ σου λένε... είσαι και καλός πελάτης, αντε να σου κάνουμε και έκπτωση.
Σε γδύνουν και στο service... γιατί σου λένε.. jeep θές.. έχεις φράγγα! Ελα που δεν είναι πάντα έτσι και δε τα αγοράζουν όλοι για τη πλατεία και τη μόστρα...!
Ετι τώρα προσπαθεί να κερδίσει και άλλο αγοραστικό κοινό, όπως και να δείξει οτι είναι αξιόπιστα και ορίστε 7 χρόνια δε πληρώνεις τίποτα!!
Πολύ καλή κίνιση...αλλα...Μαρκετίστικη. Γιατί αν δε θες τη συντήρηση...εχεις έκπτωση. Ετσι μπαίνεις σε σκέψεις.
Καλύτερα να σου έλεγε 7 χρόνια εγγύηση, χωρίς όμως να την αγοράζεις!
Ετσι με κάθε τρόπο θα στα πάρουν.. Η μαζεμένα..η σιγά σιγα! Είναι το σύστημα...

[ANDREAS2003]

Σκέφτομαι πολύ σοβαρά την αγορά ενός Cherokee 3.7 αλλάζοντας το Maverick που έχω τώρα και έχω μείνει αρκετά ευχαριστημένος. Το είδα το σάββατο στην αντιπροσωπεία και ήταν πολύ καλό με πολύ καλή τιμή και την 7ετή προσφορά. Αυτό που ήθελα να ρωτήσω είναι τι κατανάλωση έχει τόσο στην εθνική μέχρι 130 χλμ. όσο και μέσα στην πόλη γιατί άλλα λέει η αντιπροσωπεία και άλλα εσείς εδώ. Παράδειγμα η αντιπροσωπεία λέει 11 λίτρα μικτό κύκλο και στα forums έχω δει μέχρι και 20 τι από όλα ισχύει?

[yannis24]

αμα ειχε 11 λιτρα μεικτο κυκλο θα ηταν μια χαρα !

να υπολογιζεις μεικτο κυκλο γυρω στα 15 λιτρα ..

μεσα στην πολη η καταναλωση ειναι γυρω στα 16 με 17 λιτρα ( με νορμαλ συνθηκες παντα ) και εκτος πολης ( μιλαμε για εθνικο δρομο ) να υπολογιζεις γυρω στα 13 με 14 λιτρα /100κμ...
ΜΠΟΡΕΙ στον εθνικο δρομο να δεις και 11 ή 12 λιτρα /100κμ ( αμα πχ εισαι χωρις πολυ βαρος και χαλαρη οδηγηση ) οπως ΜΠΟΡΕΙ να δεις και 19 ΄η 20 λιτρα/100κμ μεσα στην πολη....
πιστευω οτι μια μεση κατναλωση 15λιτρων /100κμ ειναι μια "καλή" και "τιμια" τιμη καταναλωσης !

[ZooL]

...πρώην ιδιοκτήτης KJ εδώ, συμφωνώ με τον yannis24, εκτός από την κατανάλωση εντός πόλης που σίγουρα είναι 2-3 lt/100km παραπάνω (για normal συνθήκες πάντα).

Δες τα δικά μου στοιχεία κατανάλωσης εδώ:
http://www.off-road.gr/index.php?name=P ... 503#140503

Σημειωτέον πως το KK είναι (λέει) ελαφρά οικονομικότερο από το KJ...

Χ.

[haritak]

Να ρωτήσω εγώ κάτι, μπας και γνωρίζει κανείς, για το νέο Wrangler το diesel το τετράθυρο; Εχει μπλοκέ διαφορικό πίσω ή το βάζεις εξτρά; Μπορείς να το παραγγείλεις να έρθει εργοστασιακό;

[heroicentaur]

Οχι κανενα δεν εχει μπλοκε αλλα εχουνε ESP και για μπλοκε μονο το RUBICON εχει 100% κλειδωμα που δυστυχως δεν το φερνει η JEEP στην Ελλαδα αλλα οι μαντραδες.

[ZooL]

Να ρωτήσω εγώ κάτι, μπας και γνωρίζει κανείς, για το νέο Wrangler το diesel το τετράθυρο; Εχει μπλοκέ διαφορικό πίσω ή το βάζεις εξτρά; Μπορείς να το παραγγείλεις να έρθει εργοστασιακό;

Όχι, δεν έχει μπλοκέ.
Η μόνη έκδοση που έχει standard μπλοκέ, εμπρός + πίσω, είναι η Rubicon - εισάγεται μόνο κατόπιν παραγγελίας αλλά και είναι μόνο βενζίνη.

Το να παραγγείλεις το απλό Sport που φέρνουν εδώ, με extra το εργοστασιακού μπλοκέ, δεν ξέρω αν γίνεται... αλλά πάλι, γιατί να μην γίνεται? Ποιος ξέρει πόσο να το χρεώνουν άραγε... Α, και σίγουρα θα περιμένεις κάμποσους μήνες να έρθει.

Χ.

[ZooL]

ωχ, με πρόλαβες ρε Αχιλλέα

Χ.