Off-Road.gr

Θεωρητικα καποτε θα θελουν αλλαγμα.....
Το θεμα ειναι = η ταληροφονιαδες εχουν ανταλλακτικο?

Ανταλακτικο δεν υπαρχει ουτε καν τα γραναζια δεν εχουν για πισω(δοριφορους&πλανητες), μονο κοπλε και τιμη 1000+ ευρω

Αν ειναι 1000 ευρω. δεν σκευτεσαι το μεταποιημενο ARB Air locker που εχει κανει ενα μαγαζι του χωρου σε ενα ΚΙΑ sportage που παιρνει μερος σε αγωνες...

ΤΟ ΝΑ ΠΕΙΡΑΞΕΙΣ ΤΑ ΔΙΣΚΑΚΙΑ ΤΟΥ LSD ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΓΝΩΣΤΟΣ ΜΟΥ
ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΜΩΣ ΑΥΤΗ Η ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΝΑ
LOCKER 100%
ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΝΤΟΧΗΣ ΤΩΝ ΔΙΣΚΩΝ (ΕΚΕΙΝΟΣ ΕΝΩ ΣΤΗ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΕΙΧΕ ΜΠΛΟΚΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΕΙΧΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ)
ΚΑΙ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ(ΑΝΟΙΧΤΟ ΓΙΑ ΜΙΑ ΣΤΡΟΦΗ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΕΡΑΣΜΑ ΔΥΣΚΟΛΟ)
ΤΩΡΑ ΑΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΕΙΣ ΤΑ 1000+ ΕΥΡΩ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΣΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙΣ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

ΦΙΛΙΚΑ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ

Να και ο περι ου ο λογος

Αν πρόκειται για μπλόκε 100% σκεφτείτε και την κατασκευή του Αμοργιανού, το έχω δει και είναι εντυπωσιακό εκτός του ότι δουλεύει άψογα.

ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΣΕ KIA SPORTAGE?

Σε spotrage οχι αλλά αν του πας τον πίσω άξονα μπορεί να σου το φτιάξει και με εγγύηση. Δες εδώ: http://www.to4x4.gr/html/site/forum/viewtopic.php?t=2814&start=0

Δημοσιεύθηκε: Τρι 13 Ιούν, 2006 11:41 μμ Θέμα δημοσίευσης:

--------------------------------------------------------------------------------

manos77 έγραψε:

Δεν χρειαζετε να γινει καινουργιο γραναζι γιατι ειναι ξεχωριστο κομματι και βιδονη μαζι με την κωρονα.



Ακομα καλυτερα ετσι. Βρες δειγμα και το δοκιμαζουμε.

ΕΓΓΥΗΣΗ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΣΤΑΔΙΟ ΔΟΚΙΜΗΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΟΥΤΕ ΤΟ ΠΟΣΟ ΘΑ ΚΟΣΤΙΣΕΙ Η ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ

ΦΙΛΙΚΑ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ

Έχω μιλήσει με τον Αμοργιανό γιατί το σκέφτομαι και μάλλον θα το βάλω στο μπροστινό διαφορικό. Το κόστος δεν είναι μεγάλο, είναι αρκετά λιγότερα από την πατέντα με το ARB. Tο πρόβλημα είναι ότι για το πρώτο διαφορικό χρειάζεται περίπου δυο εβδομάδες να έχει στα χέρια του το τρίτο μέρος κομπλέ με το διαφορικό, και αυτό για εμένα που είμαι στην Ρόδο σημαίνει ένα μήνα χωρίς αυτοκίνητο. Ενώ με το ίδιο σχεδόν κόστος μπορώ να τοποθετήσω στο μπροστινό ένα LSD της EATON με λίγες μόνο μέρες στο συνεργείο .

Πείτε μου και την γνώμη σας EATON ή HAND MADE LOCKER για το μπροστινό διαφορικό ;

Μανο.... ταπεινη μου γνωμη, την ξερεις την αποψη μου στο να δινεις συμβουλες...

Θα επελεγα μαλλον το χειροποιητο για τους ακολουθους λογους
1. ειναι ελεγχομενο απο εσενα και οχι απο.... μονο του..
2. Αμεσο service αν και εφοσον.... απο τον Amorgiano
3. μην ξεχνας την δηλωση του οτι ο "πειραματοζοος" αν το σπασει του το φτιαχνει τσαμπα
4. αν βρεις ενα σπασμενο?? δεν το θελει εν λειτουργεια.. και σπασμενο του κανει να παρει τους δορυφορους και το καβουκι....

Αλλα ειπα με την τσεπη του αλλου καθε ενας κολοκυθοπιτα.......

ΦΙΛΕ manos 77
EATON ΟΧΙ
ΕΜΠΡΟΣ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ? ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΙΣΩΣ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΑ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ
ΤΑ ΠΙΣΩ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΓΕΡΑ
ΤΩΡΑ HAND MADE η ARB .................

ΦΙΛΙΚΑ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ

fokion έγραψε:4. αν βρεις ενα σπασμενο?? δεν το θελει εν λειτουργεια.. και σπασμενο του κανει να παρει τους δορυφορους και το καβουκι....

Δεν βρισκω τιποτα εδω μονο απο εξωτερικο κομπλε με το τριτο μερος και αυτο θελει περιπου 500 ευρω, οποτε το ξεχναω.

sportagek1k έγραψε:ΤΩΡΑ HAND MADE η ARB

Και το ARB HAND MADE δεν ειναι αφου υπέστη μετατροπή;

Όποτε μάλλον για Αμοργιανό πάω.

Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΘΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΣΟΥ
ΕΓΩ ΔΕΝ ΘΑ ΕΚΑΝΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ARB - NO NAME ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ
ΣΥΓΟΥΡΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΕΙΡΑΞΕΙ ΤΟ ARB ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΟΜΩΣ ARB

ΦΙΛΙΚΑ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ