Off-Road.gr

TakisK έγραψε:4,80 μ πλαστική με 15άρα εξωλέμβια. Ελαφρύ σκάφος. Όλα μαζί ούτε 500 κιλά

Ενταξει ελαφρια ειναι αλλα κρατω επιφυλαξεις.
Εμενα τουλαχιστον δεν μου προσδιδει εμπιστοσυνη λογω δισκου.Ειναι πολυ βαρυ αμαξι με κινητηρα που η δυναμη βρισκεται σε πολυ ψηλες στροφες....Αν μπορουσες να επερνες ντιζελ ακομη καλυτερα...

Το ξέρω, αλλά ξεφεύγουμε σε κυβικά, κόστος χρήσης κλπ

TakisK έγραψε:Το ξέρω, αλλά ξεφεύγουμε σε κυβικά, κόστος χρήσης κλπ

Ουτε σε κυβικα(ιδια κυβικα ειναι) ουτε σε κοστος χρησης. Μονο σε κοστος αγορας.

Μεχρι τωρα με τι αμαξι βγαζεις την βαρκα?

Το ντήζελ Πειραιά είναι μάλλον επικίνδυνο. Μέχρι τώρα πάντως έβγαινε με ένα astra 1600 και λίγο ζόρι αλλά ο δίσκος του μια χαρά (85.000 km)

TakisK έγραψε:Το ντήζελ Πειραιά είναι μάλλον επικύνδυνο. Μέχρι τώρα πάντως έβγαινε με ένα astra 1600 και λίγο ζόρι αλλά ο δίσκος του μια χαρά (85.000 km)

Δεν ξερω, ισως και να εχω αδικο, μπορει να το τραβαει για πλακα.Δεν εχω ρυμουλκησει τιποτα με το τουσον.

Απλα εμενα σε μερικες δυσκολες περιπτωσεις (σε κατι ανηφορικα κομματια) μου φανηκε αδυναμο να κινησει το ιδιο του το βαρος.Βαση της εμπειριας μου στα λεω αυτα λοιπον. Δεν σημαινει οτι ειναι και το σωστο...

Το βάρος της βάρκας σου είναι μικρό και θα το τραβήξει....Αν όμως είσαι σε άμμο και ανηφοριές ο δίσκος σε όποιο SUV της ίδιας κατηγορίας χωρίς κοντές θα παραδόση γρήγορα πνεύμα.....
Το diesel θα σε κάλυπτε λόγω ροπής αλλά εφόσον δεν μπορούμε να το έχουμε..........
Τέλος πάντων με την τιμή που έχει τώρα και να τον κάψεις τον συμπλέκτη βάζεις έναν ενισχυμένο πάνω και μετά είσαι καλύτερα.....

παιδιά οι τιμές είναι μεγάλη ευκαιρία για αγορά

Αν ειναι ευκαιρία λέει; Αύριο πάω να κλείσω το 2,0 GLS FULL (δέρμα , ηλιοροφή κλπ). Σε 10 μέρες θα έχετε εντυπώσεις μου.

με το καλό να το παραλάβεις και να το ευχαριστηθείς

johnsuv έγραψε:Αν ειναι ευκαιρία λέει; Αύριο πάω να κλείσω το 2,0 GLS FULL (δέρμα , ηλιοροφή κλπ). Σε 10 μέρες θα έχετε εντυπώσεις μου.

Με το καλό να παραλάβεις!!!! Ψάξιμο καλά με την ησυχία σου πριν το πάρεις για γρατσουνιές και ότι περίεργο...πάρε και κάποιον που κόβει το μάτι του μαζί γιατί εσύ όπως και να το κάνουμε θα πετάς από τη χαρά σου....και με το δίκιο σου...

johnsuv έγραψε:Αν ειναι ευκαιρία λέει; Αύριο πάω να κλείσω το 2,0 GLS FULL (δέρμα , ηλιοροφή κλπ). Σε 10 μέρες θα έχετε εντυπώσεις μου.

Αντε με το καλο!!
Προσεχε κατα την παραλαβη!
Απο τον ενθουσιασμο δεν θα βλεπεις τιποτα αλλα προσεχε!
Οτι παραξενο αντιληφθεις (χτυπηματα,τα δερματα προσεξε πολυ μην ειναι σκισμενα, κ.α) μην το παραλαβεις...

πήγαινε το σε κάποιο μηχανικό σου να το σηκώσει να το δει με την πρώτη ευκαιρία..δεν είναι να εμπιστεύεσαι κανένα

καλησπερα

εγω παντως με το δικο μου τραβαω ενα τροχοσπιτο 1200 κιλα συνολο και μεχρι στιγμης ειμαι ικανοποιημενος ακομη και στις ανηφορες φευγοντας απο την σπαρτη δεν ενιωσα το αμαξι να ζοριζεται ,στις ευθειες ειχε ανετα τα 100 εδιχνε πως μπορουσε και παραπανω και στα ανηφορικα κομματια αν θυμαμαι καλα τα 60-70 ηταν ανετα .(μιλαω ομως χωρις air condition)

TENGAI έγραψε:καλησπερα

εγω παντως με το δικο μου τραβαω ενα τροχοσπιτο 1200 κιλα συνολο και μεχρι στιγμης ειμαι ικανοποιημενος ακομη και στις ανηφορες φευγοντας απο την σπαρτη δεν ενιωσα το αμαξι να ζοριζεται ,στις ευθειες ειχε ανετα τα 100 εδιχνε πως μπορουσε και παραπανω και στα ανηφορικα κομματια αν θυμαμαι καλα τα 60-70 ηταν ανετα .(μιλαω ομως χωρις air condition)

Με φρενα ειναι?

αν εννοεις το τροχοσπιτο ναι,εξαλλου σου λεει και στο manual πως χωρις φρενα ειναι μονο μεχρι 700 κ αν θυμαμαι καλα.