Off-Road.gr

από **aenaon02** » 07 Φεβ 2006, 11:42

την προσεξατε την διαφορα ?

από **aenaon02** » 07 Φεβ 2006, 19:44

επισης HAMMER vs BMW

από **Jugulator** » 07 Φεβ 2006, 20:01

Δεν μου φαίνεται και τόσο σαν Hummer αυτό . Μάλλον κάτι σε ρώσικο , κυρίως λόγω των απόκρυφών του .
Και κάτι άσχετο με τα παραπάνω : Εσείς οι Sorentaκηδες έχετε παρατηρήσει - ακούσει κάτι για τις πλήμνες σας ? Διότι σε εμάς τους Sportageaκηδες 1ης γενιάς αυτό είναι μια πονεμένη ιστορία.....
Αναρωτιέμαι άν υπάρχει κάτι τέτοιο και στα Sorento , άν και προσωπικά δεν άκουσα ποτέ τίποτα σχετικό .

από **aenaon02** » 07 Φεβ 2006, 23:08

Εγω δεν εχω ακουσει κατι παντως ...... Για τι προβλημα αναφερεσαι ακριβως ?

από **panayiotis** » 08 Φεβ 2006, 12:10

aenaon02 έγραψε:Εγω δεν εχω ακουσει κατι παντως ...... Για τι προβλημα αναφερεσαι ακριβως ?

Τα sportage ειχαν προβλημα με τις πλυμνες στον μπροστα αξονα,αλλα απο οτι εχω διαβασει διορθωνοταν ευκολα.
Για το σορεντο με part -time τετρακινηση δεν εχω ακουσει τιποτα(ας μας πει πχ. ο vayero που εχει τετοιο),για το tod παλι ,δεν εχει πλυμνες,γιατι πρεπει ανα πασα στιγμη να ειναι ετοιμοι οι εμπρος τροχοι να κομπλαρουν αφου εχει μονιμη τετρακινηση.

από **heroicentaur** » 08 Φεβ 2006, 13:17

Κι αν η μπεμπα δεν πηγαινει με τις πορτες να μου τρυπισης τα λαστιχα.
Αν και τωρα προσεξα πως η μπεμπα πηγαινε προς τα αριστερα με ταχυτητα για να ξεφυγη (δειτε την ασφαλτο κατο απο τα λαστιχα της μπεμπας που ζωγραφισαν) κ το Ρωσικο η οτι ειναι πηγαινε δεξια μαλλον με ταχυτητα τοτε ολο του το βαρος πηγε προς τα αριστερα κ η μπεμπα απλος το τουμπαρε χωρις μεγαλη ζημια

από **Jugulator** » 08 Φεβ 2006, 20:34

Ο.Κ. παιδιά πήρα απάντηση στο ερώτημά μου : δεν υπάρχει πρόβλημα με τις πλήμνες στα Sorento , αλλιώς θα το είχατε ακούσει ή πάθει οι ίδιοι οπωσδήποτε μια που το μοντέλο έχει και κάποια χρόνια στην αγορά . Τώρα κάτι άλλο που το έχω ξαναρωτήσει: Από γωνίες προσβολής και φυγής αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα στην πράξη ? Με δεδομένο ότι τα νούμερα που δίνουν τα περιοδικά δεν είναι και τα κορυφαία (κάτω από 30 μοίρες ).

από **panayiotis** » 08 Φεβ 2006, 21:20

Jugulator έγραψε:Ο.Κ. παιδιά πήρα απάντηση στο ερώτημά μου : δεν υπάρχει πρόβλημα με τις πλήμνες στα Sorento , αλλιώς θα το είχατε ακούσει ή πάθει οι ίδιοι οπωσδήποτε μια που το μοντέλο έχει και κάποια χρόνια στην αγορά . Τώρα κάτι άλλο που το έχω ξαναρωτήσει: Από γωνίες προσβολής και φυγής αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα στην πράξη ? Με δεδομένο ότι τα νούμερα που δίνουν τα περιοδικά δεν είναι και τα κορυφαία (κάτω από 30 μοίρες ).

Αυτο να σου το απαντησει ο aenaon που δεν προλαβε να το αγορασει και το πηγε στον Ταυγετο.

από **Jugulator** » 08 Φεβ 2006, 21:51

Εντάξει aenaon πάρε θέση. Διότι στον Ταϋγετο υπάρχουν και δρόμοι και μάλιστα και ασφάλτινοι. ΘΕΛΕΙΣ να υποθέσουμε ότι πήγαινες μόνο σ΄ αυτούς ; ......!!!!! όχι βέβαια !![/img]

από **aenaon02** » 09 Φεβ 2006, 08:23

Απο γωνιες εαν δεν το λυπασαι ( να ακουσεις λιγο σουρσιμο απο κατω ) δεν εχει κανενα προβλημα οπως επισης να βρει λιγο απο κατω μπρος και πισω ... με μια πενσα ερχονται στα ισα τους ολα ( πιστεψε με ....εκτος απο την ποδια μπροστα που δεν την εχω ισιωσει ακομα ) χε χε χε

από **aenaon02** » 09 Φεβ 2006, 10:25

Eαν βαλεις και ποδιες μπρος-μεση-πισω τοτε.... ολεεεεεεεεεεεε :boobs:

από **Jugulator** » 09 Φεβ 2006, 21:10

aenaon02 έγραψε:Απο γωνιες εαν δεν το λυπασαι ( να ακουσεις λιγο σουρσιμο απο κατω ) δεν εχει κανενα προβλημα οπως επισης να βρει λιγο απο κατω μπρος και πισω ... με μια πενσα ερχονται στα ισα τους ολα ( πιστεψε με ....εκτος απο την ποδια μπροστα που δεν την εχω ισιωσει ακομα ) χε χε χε

Ανδροπρεπές όχημα λοιπόν !!! Η ρεζέρβα του ( ένα - ένα τα θυμάμαι ) είναι και αυτή ανδροπρεπής ή γυναικωτή ( λεπτούλα , ανάγκης ) ?
Άσχετο πάλι αλλά το δίνω σαν πληροφορία : με τα πρόσφατα πολλά χιόνια , τα Yokohama Geolandar A/T συμπεριφέρθηκαν πολύ καλά . Καμμία σχέση με τα Pirelli Scorpion A/T που είχα πριν.

από **Jugulator** » 09 Φεβ 2006, 21:19

Τελικά και ύστερα από πολλή σκεψη (!) τη βρήκα τη διαφορά μεταξύ Ευρωπαϊκής και Αμερικάνικης βιομηχανίας.....Η πρώτη βγάζει άσπρα στρινγκ και η δεύτερη μαύρα...

από **aenaon02** » 09 Φεβ 2006, 21:23

Χε Χε Χε

:):) ....... Οντως αυτη ειναι η διαφορα δεν το ειχα προσεξει ...

Η ρεζερβα ειναι αρκετα ανδροπρεπης ( κανονικη ) ....

από **panayiotis** » 09 Φεβ 2006, 21:25

Jugulator έγραψε:
aenaon02 έγραψε:Απο γωνιες εαν δεν το λυπασαι ( να ακουσεις λιγο σουρσιμο απο κατω ) δεν εχει κανενα προβλημα οπως επισης να βρει λιγο απο κατω μπρος και πισω ... με μια πενσα ερχονται στα ισα τους ολα ( πιστεψε με ....εκτος απο την ποδια μπροστα που δεν την εχω ισιωσει ακομα ) χε χε χε

Ανδροπρεπές όχημα λοιπόν !!! Η ρεζέρβα του ( ένα - ένα τα θυμάμαι ) είναι και αυτή ανδροπρεπής ή γυναικωτή ( λεπτούλα , ανάγκης ) ?
Άσχετο πάλι αλλά το δίνω σαν πληροφορία : με τα πρόσφατα πολλά χιόνια , τα Yokohama Geolandar A/T συμπεριφέρθηκαν πολύ καλά . Καμμία σχέση με τα Pirelli Scorpion A/T που είχα πριν.

Ανδροπρεπης.

Για τα Geolander σε τί αυτοκινητο τα εχεις δοκιμασει?

Off-Road.gr

διαφορα μεταξυ ευρωπαικης και αμερικανικης βιομηχανιας

διαφορα μεταξυ ευρωπαικης και αμερικανικης βιομηχανιας

Μέλη σε σύνδεση