Ρε παιδια δωστε μου λιγο τα φωτα σας!!
Το Σαββατο πηγα πλυντηριο το αμαξι και μεσα στο τουνελ μια απο τις βουρτσες μου εσκισε το μπροστα λαστιχο!!!
Πηγα απεναντι απο το πλυντηριο σε ενα βουλκανιζατερ και μου εβαλε ενα μεταχειρισμενο 255/60/16 (ενω εγω φοραω 255/70/16), μεχρι να ερθει το καινουριο την Τριτη.Το μεταχειρισμενο λαστιχο μου το εβαλε πισω...τωρα οταν κινουμαι μεχρι τα 75 km το αυτοκινητο κλωτσαει. Υπαρχει περιπτωση να κανω ζημια στο διαφορικο?
|
|
|
|
|
|
|
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ = ΠΡΟΒΛΗΜΑ?
6 Δημοσιεύσεις
• Σελίδα 1 από 1
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ = ΠΡΟΒΛΗΜΑ?
από kyran » 20 Μαρ 2006, 18:19
Kia Sorento 2.5 CRDi - KUMHO A/T 255/70/16
-
kyran - 125cc Vespa GTR
- Δημοσιεύσεις: 195
- Εγγραφή: 03 Ιαν 2006, 15:57
- Τοποθεσία: ΚΟΡΙΝΘΟΣ
από panayiotis » 20 Μαρ 2006, 21:20
Εσυ τωρα εχεις ακτινα τροχου 356 χιλιοστα ενω το αλλο λαστιχο εχει ακτινα 382,δηλαδη διαφορα 2.5 ποντοι .
Δεν ειναι και λιγο, οποτε μπλοκαρει περισσοτερο το διαφορικο περιορισμενης ολισθησης που μεσα εχει δισκακια οπως στο Τερρανο ,οταν νιωθει οτι ο ενας τροχος χανει προσφυση.
Απλα τωρα χανει ο ενας τροχος που ειναι χαμηλοτερος απο τον αλλο πιο συχνα προσφυση και νιωθεις συχνοτερα το τιναγμα.
Δεν νομιζω να παθεις τιποτα σιγα σιγα ομως,οχι με 200,γενικα παντως αυτο δεν ειναι και οτι καλυτερο για την ασφαλεια σου.
Το διαφορικο ειναι τυπου Eaton και η εταιρια που τα φτιαχνει ισχυριζεται οτι το υλικο τριβης τους ειναι αθανατο,τα δισκακια δεν χρειαζονται ποτε αλλαγη.
Ποια Τριτη αυριο?
Δεν ειναι και λιγο, οποτε μπλοκαρει περισσοτερο το διαφορικο περιορισμενης ολισθησης που μεσα εχει δισκακια οπως στο Τερρανο ,οταν νιωθει οτι ο ενας τροχος χανει προσφυση.
Απλα τωρα χανει ο ενας τροχος που ειναι χαμηλοτερος απο τον αλλο πιο συχνα προσφυση και νιωθεις συχνοτερα το τιναγμα.
Δεν νομιζω να παθεις τιποτα σιγα σιγα ομως,οχι με 200,γενικα παντως αυτο δεν ειναι και οτι καλυτερο για την ασφαλεια σου.
Το διαφορικο ειναι τυπου Eaton και η εταιρια που τα φτιαχνει ισχυριζεται οτι το υλικο τριβης τους ειναι αθανατο,τα δισκακια δεν χρειαζονται ποτε αλλαγη.
Ποια Τριτη αυριο?
73 DE SW3JBY
KIA SORENTO 2.5 CRDI -Ενα TOD Sorento που συνδιαζει την αυτοματη τετρακινηση της Borg-Warner με το μηχανικο κλειδωμα του κεντρικου συμπλεκτη.
KIA SORENTO 2.5 CRDI -Ενα TOD Sorento που συνδιαζει την αυτοματη τετρακινηση της Borg-Warner με το μηχανικο κλειδωμα του κεντρικου συμπλεκτη.
-
panayiotis - 450cc
- Δημοσιεύσεις: 458
- Εγγραφή: 30 Σεπ 2004, 20:55
- Τοποθεσία: Καλαματα
από kyran » 20 Μαρ 2006, 22:01
ναι αυριο, την ζημια την επαθα το Σαββατο οποτε ηταν δυσκολο να δοθει παραγγελια. Σημερα το παραγγειλα και θα ειναι Κορινθο αυριο. Το καλο ειναι οτι το πλυντηριο αναλαμβανει την ευθυνη και θα πληρωσουν το λαστιχο.
Kia Sorento 2.5 CRDi - KUMHO A/T 255/70/16
-
kyran - 125cc Vespa GTR
- Δημοσιεύσεις: 195
- Εγγραφή: 03 Ιαν 2006, 15:57
- Τοποθεσία: ΚΟΡΙΝΘΟΣ
από vayero4_4 » 21 Μαρ 2006, 00:10
ΜΗΝ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΚΟΥΝΑΣ!!! Ασε τι λενε οι κατασκευαστες, με το πισω LSD δεν ειναι σωστο να εχεις διαφορετικη διασταση ελαστικου. Βγαλτο και βαλτο μπροστα, καλυτερα να γερνει λιγο και να τραβαει προς μια μερια, παρα να χαλασεις το διαφορικο απο χαζομαρα.
Το ιδιο μπορει να παθω κι εγω που εχω διαφορετικη διασταση στα λαστιχα, αμα μου σκασει ενα και αναγκαστω να βαλω τη ρεζερβα. Αν σκασει το πισω θα αλλαξω ενα μπροστινο και θα βαλω εκει τη ρεζερβα.
Το ιδιο μπορει να παθω κι εγω που εχω διαφορετικη διασταση στα λαστιχα, αμα μου σκασει ενα και αναγκαστω να βαλω τη ρεζερβα. Αν σκασει το πισω θα αλλαξω ενα μπροστινο και θα βαλω εκει τη ρεζερβα.
Kia Sorento 2.5 CRDi - BFG M/T 245/75R16 
-
vayero4_4 - 250cc
- Δημοσιεύσεις: 309
- Εγγραφή: 14 Οκτ 2004, 18:56
- Τοποθεσία: Ιωάννινα
6 Δημοσιεύσεις
• Σελίδα 1 από 1
Μέλη σε σύνδεση
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη. Υπάρχουν 26 επισκέπτες