Off-Road.gr

από **NIKOLAS_L200** » 25 Μαρ 2006, 02:54

Σκέφτομαι να αγοράσω το ΚΙΑ Sportage 2θυρο μεταχειρισμένο,το πολύ τριών χρονών.
Θα ήθελα να ακούσω τις απόψεις σας σχετικά.
Αρχίκα με ενδιαφέρει το αν μπορεί να ταξιδέψει με σχετική άνεση,με ταχύτητα 140-150 χλμ.
Αλλα θα ήθελα αργότερα να το μετατρέψω σε ένα "άξιο σεβασμού" τετρακούνιτο!
Λοιπόν...;

από **TLG** » 25 Μαρ 2006, 07:46

Νομιζω οτι αυτες οι ταχυτητες ειναι οριακες για τετοιου ειδους οχηματα ...
Κατα τα αλλα πιστευω οτι δεν υπαρχουν κ πολλες επιλογες για βελτιωση του sportage ....

από **TLG** » 25 Μαρ 2006, 09:17

"Heavily facelifted for 2006 with much smoother lines and healthy power boosdts for both diesel and petrol engines. Diesel now 170PS by virtue of a variable geometry turbocharger. New 3.3 litre petrol V6 offers 235PS. Inside, the centre stack and centre floor console are revised with a neater layout and higher quality materials. In the rear, legroom is increased by reshaping the backs of the front seats, and the rear seats are now more easily adjustable. "

από **markd** » 25 Μαρ 2006, 10:16

NIKOLAS_L200 έγραψε:Σκέφτομαι να αγοράσω το ΚΙΑ Sportage 2θυρο μεταχειρισμένο,το πολύ τριών χρονών.
Θα ήθελα να ακούσω τις απόψεις σας σχετικά.
Αρχίκα με ενδιαφέρει το αν μπορεί να ταξιδέψει με σχετική άνεση,με ταχύτητα 140-150 χλμ.
Αλλα θα ήθελα αργότερα να το μετατρέψω σε ένα "άξιο σεβασμού" τετρακούνιτο!
Λοιπόν...;

Είναι ένα πολύ τίμιο αυτοκίνητο και με μεγάλες ικανότητες εκτός δρόμου!
Το είχα 3 χρόνια και το καταευχαριστήθηκα!
Ταξιδεύει άνετα με 140 χλμ.

από **NIKOLAS_L200** » 25 Μαρ 2006, 13:02

Το έχει ένας φίλος μου και όντως είναι αρκετά καλό εκτός δρόμου μόνο που είναι χαμηλό.Αυτό ξέρω ότι διορθώνεται.Με το θέμα τον μπλοκέ όμως μπορεί να γίνει κάτι?

από **markd** » 25 Μαρ 2006, 14:04

NIKOLAS_L200 έγραψε:Το έχει ένας φίλος μου και όντως είναι αρκετά καλό εκτός δρόμου μόνο που είναι χαμηλό.Αυτό ξέρω ότι διορθώνεται.Με το θέμα τον μπλοκέ όμως μπορεί να γίνει κάτι?

Σίγουρα κάτι θα υπάρχει. Θέλει όμως ψάξιμο.

από **mato** » 25 Μαρ 2006, 17:09

NIKOLAS_L200 έγραψε:Το έχει ένας φίλος μου και όντως είναι αρκετά καλό εκτός δρόμου μόνο που είναι χαμηλό.Αυτό ξέρω ότι διορθώνεται.Με το θέμα τον μπλοκέ όμως μπορεί να γίνει κάτι?

γειά σου Νίκο !!! καιρό έχουμε να τα πούμε ....

λοιπόν ο georgek θα μπορέσει να σε βοηθήσει με το ψήλωμα, αλλά και με τα μπλοκέ. Νομίζω οτι έχει από τη μάνα του περιορισμένης ολίσθησης πίσω - αλλά δεν είμαι σίγουρος, κάποιος κάτοχος θα ξέρει καλύτερα. Ο georgek έβαλε και μπροστά περιορισμένης ολίσθησης, και πρόσφατα η xtreme 4x4 δημοσίευσε αυτό:
http://www.tο4x4.gr/html/site/forum/vie ... php?t=2954

από **NIKOLAS_L200** » 25 Μαρ 2006, 17:58

Για σου Μάνο.
Τον Georgek τον έχω στα υπόψιν,αν το πάρω τελικά θα του υποκλέψω τα σχέδια!Για το μπλοκέ διαβασα κάποια post που δεν ήταν αισιόδοξα,αλλα τώρα βλέπω οτι μέχρι να πάρω εγώ την απόφαση κατι θα έχει βγει.
Θα ήθελα πάντως να ακούσω κι άλλες απόψεις για το αυτοκίνητο.

από **xtrail** » 26 Μαρ 2006, 00:21

Γεια σου Νικόλα.
http://www.to4x4.gr/html/site/forum/viewtopic.php?t=1944
Δες τι είχε γράψει εκεί. Για το κόστος υπολόγισε παραπάνω. Ο Γιώργος είχε καλά conne!!!!!!!

από **fokion** » 27 Μαρ 2006, 11:06

Νικόλα
Φοραω και εγω οπως την αναρτηση του GeorgeK και ειναι πολυ καλη
Για το sportage οτι θελεις ρωτα με...

Με 140-150 μπορει να πηγαινει..... τι "πινει" εκει ειναι το θεμα

Στο δικο μου εχω βαλει χειροκινητες πλημνες ( εκει θα καταληξεις καποια στιγμη ) και ηλ. βαντιλατερ....
Απο την "μαμα" του εχει μπλοκε πισω 40%.
Το μπλοκε του Κου Τσουκα ειναι μια ευχαριστη εκπληξη-εξελιξη καθοτι κανεις δεν καταφερε ποτε να συννενοηθει με τους Κορεατες που εχουν ΤΑ ΠΑΝΤΑ

από **NIKOLAS_L200** » 27 Μαρ 2006, 11:31

Αν ήθελα να σηκώσω γύρω στους 5 πόντους.Μπορώ να το κάνω με καινούρια ελατήρια και αμορτισερ?Δεν θέλω να μπω απο την αρχή στην πατέντα!

από **fokion** » 27 Μαρ 2006, 11:51

Εχω προσωπηκη αποψη για 4 ποντους - εχω ακουσει 6 ποντους. Με προσοχή ομως... υπαρχουν σωστες και "περιεργες" λυσεις....

από **georgek** » 27 Μαρ 2006, 12:03

Νικόλα η άποψή μου είναι ότι είναι πολύ καλή λύση. Εγώ με το δικό μου το μόνο μειονέκτημα που έχω αισθανθεί σαν περιορισμό είναι το μεγάλο μεταξόνιο, κάτι που το κοντό δεν το έχει.
Τώρα για τα μπλοκέ, γενικά έχω μία επιφύλαξη για τα 100% (ARB) γιατί φοβάμαι τα ημιαξόνια. Εγώ με τα δύο περιορισμένης ολίσθησης είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Θεωρώ ότι είναι η βέλτιστη λύση, αξιόπιστη και σίγουρα οικονομικότερη.
Για την ανάρτηση, ελατήρια υπάρχουν.
Πάρε με τηλέφωνο αν θέλεις περισσότερες πληροφορίες.

από **NIKOLAS_L200** » 27 Μαρ 2006, 20:29

Ουφ....όταν είδα το όνομα του georgek νόμισα οτι θα μου κάνει μήνυση επειδή είπα οτι θα τον κλέψω!!!
Τα περιορισμένης ολίσθησης ποσο κοστίζουν?Το πίσω είναι της μαμάς του?
Τιμή για ψήλωμα 5 πόντους με ελατήρια και αμορτισέρ ξέρει κανείς?

από **kia-blue** » 28 Μαρ 2006, 13:40

NIKOLAS_L200 έγραψε:Αν ήθελα να σηκώσω γύρω στους 5 πόντους.Μπορώ να το κάνω με καινούρια ελατήρια και αμορτισερ?Δεν θέλω να μπω απο την αρχή στην πατέντα!

Για το θέμα του σηκώματος αν θέλεις ρίξε μια ματιά στη συζήτηση με θέμα:
"αμορτισέρ ελατήρια για sportage", ακούγονται αρκετές απόψεις και πιστεύω θα σε διαφωτίσουν αρκετά (αν δε σε μπερδέψουν χειρότερα...)

Στη διάθεσή σου για πληροφορίες σχετικά με τη λύση που επέλεξα εγώ.

Off-Road.gr

ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

Re: ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

Re: ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

Re: ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

Re: ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

Re: ΚΙΑ Sportage 2003,να το πάρω?

Μέλη σε σύνδεση