NAVARA VS ALL-Διαξιφισμοί και άλλα... II

[pitbullakos]

ενταξει δεν ειναι ντροπη

[camelg4]

Αμαν ρε shadow τι λεει αυτος ρε?Και που εισαι ειναι και καλος οδηγος(για να μην το ρηξεις προς τα εκει το βαρος)

[SHADOW200]

Στειλτο ξανα φιλε , γιατι εγινε μπερδεμα !!

[pitbullakos]

το ξανα εστειλα

[pitbullakos]

δεν πρεπει να χανεται αυτο το θεμα

[SHADOW200]

Παντα στην κορυφη !!!!

[pitbullakos]

τι εγεινε μας επισκιασαν τα pinin

[SHADOW200]

Τι παιζει με τους προφυλακτηρες , ειναι νομιμοι ??
Επισης ποσο κοστιζουν τα επιπεδα δερματινα καπακια καροτσας οπως αυτα ....
http://www.tessera4x4.gr/index.php?co=p ... ctlimit=20

Φιλε pittbullako ειδες διαφορα σε γκαζι , επιταχυνση και καταναλωση ??

[pitbullakos]

οχι καθολου.μου ειπαν οτι θα εχω οικονομια η αληθεια ειναι οτι μου φαινεται πιο σταθερο στα πολλα χλμ

[TasosOffRoad]

οχι καθολου.μου ειπαν οτι θα εχω οικονομια η αληθεια ειναι οτι μου φαινεται πιο σταθερο στα πολλα χλμ

Ουτε εγω ειδα διαφορα στην καταναλωση, ειναι ομως πολυ σταθερο σε μεγαλες ταχυτητες

[SHADOW200]

Εσυ tassooffroad ποιο καπακι εχεις , το μεγαλο κουβουκλι ή το επιπεδο ?

[pajerov6]

Η διαφορα ειναι οτι εχει καλυτερη τελικη και ευσταθεια λογω καλυτερης αεροδυναμικης,εγω τουλαγιστον αυτο συμπερανα.

[TasosOffRoad]

Το χαμηλο επιπεδο με την πλαστικη αεροτομη. Θα προτιμουσα να ειχα βαλει ομως μονο το καπακι χωρις να εξεχει τιποτα γιατι εχω την εντυπωση οτι δεν υπαρχει διαφορα στην καταναλωση λογω αντιστασης της αεροτομης. Συν το επιπλεον βαρος οπου δεν υπαρχει λογος να το εχει (αν και ολο μαζι ειναι καπου 70 κιλα)

[SHADOW200]

70 κιλα το επιπεδο καπακι με την αεροτομη ??? Οχι ρε !! 70 κιλα πρεπει να ειναι το HARD TOP , το αλλο το δικο σου το πολυ καμια 30αρια !! Οσον αφορα τις αεροτομες-κουπαστες , λογικα εχεις βαλει αυτες με τις τρυπες στη μεση , καλυτερα πιστευω θα ητανε να εβαζες το χαμηλο καπακι που εχεις αλλα με τις συμπαγες αεροτομες , που κανουν καλυτερη αεροδυναμικη , οπως αυτες ...
www.angi.gr
Tωρα βεβαια προχτες διαβασα σε ενα ξενο αμερικανικο περιοδικο για φορτηγακια , οτι το καλυτερο πραγμα για αεροδυναμικη , ανεξοδο και χωρις αυξηση του βαρους , ειναι απλα να αφαιρεσεις το καθετο καπακι της καροτσας , ωστε ο αερας να φευγει ανετα σαν χειμαρρος και σαν τουρμπινα !! Το ξανασκευφτηκα και θυμηθηκα πως τα πιο πολλα φορτηγακια στο DAKAR και στους αγωνες BAJA τρεχουν ετσι !!!
Εγω το δοκιμασα για λιγη ωρα ,Οχι ομως με πολυ γκαζι και ειδα αμεσως τεραστια διαφορα σε θεματα αεροδυναμικου θορυβου !!!!
Τωρα βεβαια θα μου πεις αμα ριξεις το καπακι θα αυξησεις και 40-50 ποντους το μηκος του αμαξωματος , αλλα τη φορτηγατζης εισαι αν δεν οδηγεις μια σαυρα !!!!

[camelg4]

http://www.youtube.com/watch?v=duWD6TlE ... /?id=63474

pitbulako kai shadow200 στην θεση σας θα τα πεταγα τα ρημαδια