Off-Road.gr

από **PANIAIN** » 23 Νοέμ 2009, 20:06

Μήπως έχετε καμια ιδέα τί τιμές παίζουν για άξονες απο Land Rover???...Defender κυρίως του 1989 και μετά....

Thanks

από **superspy** » 23 Νοέμ 2009, 20:09

Μετάδοσης εννοείς; 80-110 ευρώ...

Κομπλέ; Εξαρτάται!

από **PANIAIN** » 23 Νοέμ 2009, 20:18

Ρωτάω για κομπλέ άξονες, με τα γκρούπ και όλα

από **PANIAIN** » 03 Δεκ 2009, 12:51

Βρέθηκαν τα ανταλακτικά...περιμένω να πάω να τα μαζέψω κάποια στιγμή. Πέρνω άξονες, μπράτσα κτλ απο Range Rover Classic και θα τα βάλω στο σαμούρι μου...και το πρώτο Zook Rover θα ξεκινήσει τις υποχρεώσεις του... Transilvaniaaaa τον Ιούλιο λεμεεε

από **lesoto** » 04 Δεκ 2009, 17:01

θελεισ ανταλακτικα απο range rover?

από **SUVord** » 04 Δεκ 2009, 21:07

καλησπέρα φίλε μου...έχω βρεί ένα range rover classic για ανταλακτικά, θα πάω να το δώ. Αν χρειαστώ κάτι θα σου πώ. Σε ευχαριστώ πάντως

από **PANIAIN** » 04 Δεκ 2009, 21:11

σορρυ έκανα βλακεία και έγραψα με το nickname του πατέρα μου γιατί μπήκα απο τον υπολογιστή του.

πάμε πάλι

καλησπέρα φίλε μου...έχω βρεί ένα range rover classic για ανταλακτικά, θα πάω να το δώ. Αν χρειαστώ κάτι θα σου πώ. Σε ευχαριστώ πάντως

από **defender-v8** » 04 Δεκ 2009, 21:38

Γιασου Ιαν τι κανεις ? πως εισαι ?

από **PANIAIN** » 04 Δεκ 2009, 23:19

Μια χαρά, εσύ όλα καλά? Εδώ μαζεύομαι για το TAT....extreme θα το χώσω, να είμαστε καλά να το τελειώσω

από **jdelis** » 05 Δεκ 2009, 18:41

Οι αξονες ειδικα απο RR δεν ειναι και οτι πιο γερο. Εχουν ολοι νομιζω τα 10αρια ημιαξονια. Ισως βεβαια για το samurai να ειναι καλοι.

Επισης εχουν και που μακρυ βημα (3,54 αν δεν κανω λαθος).

από **PANIAIN** » 07 Δεκ 2009, 10:44

jdelis έγραψε:Οι αξονες ειδικα απο RR δεν ειναι και οτι πιο γερο. Εχουν ολοι νομιζω τα 10αρια ημιαξονια. Ισως βεβαια για το samurai να ειναι καλοι.

Επισης εχουν και που μακρυ βημα (3,54 αν δεν κανω λαθος).

Καλημέρα Γιάννη. Το αυτοκίνητο θα βγεί υπολογίζω απο 1400 μέχρι 1500 κιλά με ρεζέρβες, cage, εργάτες κτλ. Επίσης κορωνοπήνια θα αλλαχτούν με αρκετά κοντύτερα, όπως και τα ημιαξόνια με ενισχυμένα.

από **alp** » 07 Δεκ 2009, 14:42

1500 κιλα ?

φιλε παρε ενα Range Rover διπορτο και καντο Bobtail.

ειναι 1750 κιλα πριν το κοψεις.

από **PANIAIN** » 07 Δεκ 2009, 17:55

Δεν είναι το ίδιο δυστηχώς και πρακτικά και οικονομικά...

από **PANIAIN** » 07 Δεκ 2009, 18:10

επίσης αν βάλεις στο range, αντε κομμένο πες, δύο εργάτες, ρολλ κειτζ, δύο ρεζέρβες, ντεπόζιτο 100αρι κτλ κτλ πάμε πολυυυυυυ ψηλααα στο βάρος...

από **jdelis** » 08 Δεκ 2009, 13:54

PANIAIN έγραψε:Καλημέρα Γιάννη. Το αυτοκίνητο θα βγεί υπολογίζω απο 1400 μέχρι 1500 κιλά με ρεζέρβες, cage, εργάτες κτλ. Επίσης κορωνοπήνια θα αλλαχτούν με αρκετά κοντύτερα, όπως και τα ημιαξόνια με ενισχυμένα.

Ναι αλλα εχεις υπολογισει το κοστος για αξονες που τελικα θα εχουν αντοχη συγκρισιμη με μαμίσιους Toyota η Nissan;

Off-Road.gr

Άξονες Land Rover

Άξονες Land Rover

Άξονες Land Rover

Άξονες Land Rover

Μέλη σε σύνδεση