Service MPi

[Mudnolis]

Αληθεια χρειαζονται τα μπεκ του μοτερ καθαρισμο καποια στιγμη, η δεν γινεται? Και κατι ακομα. Στην πρωτη μου χτυπαει πειρακια. Προφανως ειναι το καυσιμο ε? Μπορει να ειναι κατι αλλο?

[ekarpod]

Τα μπεκ δύσκολο να σου προκαλούν πειράκια. Δεν ξέρω από Mpi αλλά ενός φίλου (1997 μοντέλο) ακουγόντουσαν επίσης όταν το ζόριζε.

Αν το αυτοκίνητο κινείται πολύ σε πόλη-μικρές διαδρομές μπορείς να τα καθαρίσεις.

Μπορείς να δοκιμάσεις και στο επόμενο ταξίδι σου να ρίξεις ένα καθαριστικό στο ρεζερβουάρ το οποίο βοηθά στον αυτό-καθαρισμό των μπεκ στο ταξίδι...

Στο δικό μου πάντως (V8 με ουσιαστικά μόνο εκδρομική χρήση) που έκανα έλεγχο και προληπτικό καθαρισμό μετά από 200+ χλμ (όταν χρειάστηκε να βγάλω την εισαγωγή για άλλο λόγο) δεν υπήρχε πρόβλημα, ούτε βελτίωση με τον καθαρισμό (υπέρηχους)

[B.T]

καί τό δικό μου ( χτυπάει) πιράκια είναι μάλλον γνώρισμα τής αδυναμίας τού μοτέρ.
ένα καλό βελτιωτικό καθ/κό κάνει δουλειά.
μήν ξεχνάς καί τήν( καταπληκτική σέ ποιότητα) βενζίνη πού μάς βάζουν.

[eangelou]

και το δικό μου χτυπούσε μέχρι που απλα εβαλα βενζίνη 100 οκτανίων και ξαφνικά
άλλαξε
ανεξάρτητα από το πρατήριο είδα διαφορά
το σ.κ. ήμουν σε κάποιο χωριό, το βενζινάδικο δεν είχε κατοστάρα εβαλα απλή
αμόλυβδη και ξανά πιράκια....
θα δοκιμάσω και κάποιο βελτιωτικό βενζίνης ΄
καμία πρόταση???

[B.T]

υπάρχει ένα αμερικάνικο σέ δοχείο τού μισού λίτρου χρώματος κίτρινου
p...... πολύ καλό, σέ πορτοκαλί χρώμα είναι καθαριστικό υπάρχει διαφημήση του στά περιοδικά αυτοκινήτου.

[superspy]

A. Έλεγξε το σωληνάκι της υποπίεσης που φεύγει από την εισαγωγή και πάει στη μονάδα διαχείρισης. Να μην είναι βουλωμένο - σπασμένο.
Β. Με απλή αμόλυβδη έτσι και αλλιώς θα σου κτυπάει - ακόμα και με νεκρά και απότομο πάτημα του γκαζιού.