Off-Road.gr

από **firelord** » 13 Ιούλ 2006, 14:03

ωραιο το Δισκο, πολυ εξυπηρετικα και τα μπαρμπάδια που εμφανιζονται απο το πουθενα για σκάψιμο...

από **disco** » 13 Ιούλ 2006, 14:50

Ζοοοοορζ...?Λες αυτό το μοδέλο να πηγαίνει πακέτο με τους σκαφτιάδες?? Ταμαλ........ ταμαλ..

από **firelord** » 13 Ιούλ 2006, 18:54

μπα μαλλον για εξτρα με μυριζεται, φαντασου ομως να δινοταν σαν εξτρα με ενα Δ3 και ενα Δ110...γιουργια

από **disco** » 13 Ιούλ 2006, 19:00

Να πω την αλήθεια σε βρίσκω δίκαιο αλλα κομμάτι υπερβολικό!

από **firelord** » 13 Ιούλ 2006, 19:02

ποιος ειμαι ο Βιρνος Δράκος?

από **disco** » 15 Ιούλ 2006, 10:33

Χλιδάτη βόλτα νούμερο 2.... http://www.autospies.com/news/VIDEO-REV ... areg-6324/

από **Skipper** » 10 Οκτ 2006, 16:58

discogirl έγραψε:Φιλε disco
εμ δεν ειναι φυσιολογικο ετσι λεω και γω!
το πηρα απ το συνεργειο, ο τζογος που ειχε το τιμονι διορθωθηκε με τα ακρομπαρα
και τωρα παει μια χαρα.
Τα φρενα λεει δεν εχουν τιποτα ,το λαστιχο ομως ειχε μεσα 50 αερα ενω επρεπε ναχει 32
κι αυτο εφταιγε για το τραβημα.Δεν το εχω τεσταρει ακομα ,ετσι κι αλλιως στην κινηση δεν εχει προβλημα ,μονο με αποτομο φρεναρισμα πανω απο 90 χλμ ,θα παω το βραδυ στην αττικη οδο να δοκιμασω.
Τωρα αμα σου πω οτι ξερω τι ειναι τα μαρκουτσια ,θα σε γελασω και δεν το θελω!
thanks
Ισι

Τελικα μαθαμε τι ακριβως ηταν αυτο που ειχαμε? Που πασχαμε? Γιατι και το δικο μου που του εβαλα λαστιχακι MUD τωρα και φρεναρω... με παει αριστερα αρκετα σε σημειο πολυ ανησυχητικο...

οι πιεσεις τον ελαστικων ειναι ιδιες... και απλα αυριο το παω συνεργειο για φρενα και να δουμε αν εινια κατι απο εκει! Εν το μεταξυ θα εκτιμουσα οποιαδηποτε πληροφορια...

ευχαριστω...

υγ προσωρινα ειχαν μπει μεταχειρισμενα τακακια και ισως να ειναι αυτο που εφταιγε... αυριο ομως που θα εχει και καινουρια τακακια θα δουμε για πιο σιγουρα...! :roll:

από **pantg** » 11 Οκτ 2006, 18:28

Φίλε skipper γειά,

αν σε τραβάει προς μία μεριά μόνο στο φρενάρισμα τότε μάλλον δεν είναι θέμα ελαστικών.

Τα μεταχειρισμένα τακάκια σε καινούργιους δίσκους δεν είναι και ότι καλύτερο. Αν δεν είναι πολύ φαγωμένα και κάνεις υπομονή τότε θα στρώσουν επάνω στους νέους δίσκους και τότε θα βελτιωθεί η συμπεριφορά τους.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι είναι ο μοναδικός λόγος για το τράβηγμα που έχεις όταν πατάς φρένο.

Συνήθεις ύποπτοι είναι οι δαγκάνες των φρένων που ίσως να θέλουν επισκευή (λαστιχάκια ή πιστονάκια) ή καθάρισμα, διαρροές βαλβολίνης οι οποίες πέφτουν επάνω στο δίσκο με αποτέλεσμα στην ουσία να μην φρενάρει ο δίσκος από την μεριά που σε τραβάει (αν μιλάμε για τους εμπρός δίσκου) ή από την αντίθετη μεριά (αν μιλάμε για τους πίσω), μαρκούτσια φρένων (εμπρός) που έχουν αρχίσει να παλιώνουν και έχει η μία πλευρά μεγαλύτερη ελαστικότητα από την άλλη και τελικά ο κατανεμητής πίεσης που μπορεί να έχει διαρροές και να δίνει διαφορετική πίεση σε κάθε άκρο.

Μετά πάμε φυσικά σε θέματα στήριξης ή κατάστασης της ανάρτησης ή του συστήματος διευθύνσεως.

Χαιρετώ

από **Skipper** » 12 Οκτ 2006, 15:08

Παντελη,

σε ευχαριστω για αλλη μια φορα για τη ανεξαντλητη πηγη οληροφορησης που (μας) μου παρεχεις.

Τελικα ηταν συνδιασμος απο τακακια μεταχειρισμενα, πιστονακια φρενων και ευθυγραμμιση τροχων... :S
(δεν ειχε μεινει και τιποτα αλλο..... μουμπλε μουμπλε....)

Επισκευαστηκαν αυτα, εγιναν και κατι αλλα μαζεματακια... και τωρα το θηριο ειναι ετοιμο και παλι για νεες εξερευνησεις...

ΥΓ Παντελη το εφτιαξαν τελικα το κομματι εκεινο του ταμπλο που ηταν "πετσικαρισμενο" πανω απο τους μπροστα κεντρικους αεραγωγους...

από **pantg** » 12 Οκτ 2006, 18:32

Φίλε skipper,

ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια αλλά μάλλον υπερβάλεις λιγάκι.

Ειναι πάντα χαρά όλων μας να μπορούμε να βοηθάμε ο ένας τον άλλον και ακόμη περισσότερο όταν τελικά το όποιο πρόβλημα λύνεται.

Τελικά άλλαξες κάτι στις δαγκάνες ή απλώς ήθελαν καθάρισμα?

Για το ταμπλώ, έβγαλαν την πρόσοψη και την επανατοποθέτησαν προσεκτικά έτσι ώστε να ξανααγκιστρωθούν τα σημεία εφαρμογής της?

Χαιρετώ

από **discogirl** » 14 Οκτ 2006, 00:16

για ειπουτε μου και μενα περι πετσικαρισμενου ταμπλο!
διορθωνεται?
γιατι στο εξουσιοδοτημενο με ειπαν για αλλαγη
καινουργιο 1450 γιουργια
μεταχειρισμενο 650 λεει ΑΝ βρουμε
κι ετσι κι εγω το αφησα πετσικαρισμενο!
το χρεπ δεν τραβαει πια δεξια στο φρεναρισμα αλλα
τωρα τελευταια ενεργοποιειται το abs με το παραμικρο
και μου σπαει τα νευρα κρκρκρ και κρκρκρ συνεχεια.
κατι θελει ε?

από **Skipper** » 15 Οκτ 2006, 23:00

ναι το ταμπλο με 45 ευρουλακια το βγαλανε το ισιοσανε και το ξαναβαλανε.. αποτελεσμα "σαν καινουριο..." αλλα δεν ξερω το δικο σου ποσο πετσικαρισμενο ειναι....
εμενα ειχε βαλει ο προηγουμενος το σετακι επισκευης για το πισς μερος του και ειχε "πεταξει" σε ενα σημειο πανω απο τυσ κεντρικουσ μπροστα αεραγωγους....

Παντελη απο οτι μου ειπαν απλα τα καθαρισαν....

από **disco** » 19 Οκτ 2006, 19:58

Ξέρει κανεις την κατανομή βάρους εμπρός-πίσω του Δισκαβερυ ΜΠΙ-93 με ακρίβεια?

από **pantg** » 19 Οκτ 2006, 21:55

Γιατί Νίκο μου????

θέλεις να το κάνεις BMW και να έχει κατανομή 50-50 για να κρατάει καλά στις στροφές? (αστειεύομαι)

Εχουμε και λέμε:

Καθαρό Βάρος οχήματος Discovery Mpi μοντέλο 1993, 1994 (προ facelifting 1995 - 1998) 1925 κιλα,
Ανώτατο επιτρεπόμενο βάρος φόρτωσης 795 κιλα.
Ανώτατο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (καθαρό + βάρος φόρτωσης) 2720 κιλα

Στο καθαρό βάρος πρέπει να προστεθούν επιπλέον τα εξής (και να μειωθεί το βάρος φόρτωσης αναλόγως)
Αir condition + 42 κιλα

Για 5πορτο αμάξωμα με χειροκίνητο κιβώτιο η κατανομή ΚΑΘΑΡΟΥ βάρους σύμφωνα με το εργοστάσιο είναι
902 κιλά εμπρός και 1065 κιλά πίσω

Σαν καθαρό βάρος λογίζεται το βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες τεπόζιτο καυσίμων, όλα τα λάδια, νερά, αντιψυκτικά γεμάτα και οδηγό βάρους 75 κιλών.

Ελπίζω να βοήθησα.

Χαιρετώ

από **tasos953** » 19 Οκτ 2006, 22:44

Αυτός είναι τζόκευ όχι οδηγός!!!!! άκου 75 κιλά!!!!!!!!!!
Τί είναι τέλος πάντων τα Ντίσκο;;; Ασανσέρ;;;;

Off-Road.gr

Disco...mania!!!

Μέλη σε σύνδεση