To σκέφτομαι...

[jimnys]

Defender ή Discovery δεν ξέρω ακόμα, μάλον το πρώτο πάντως,ίσως εισαγωγή απο Γερμανία, εαν αξίζει και δεν βρεθεί κάποιου γνωστού..
Αξίζει λέτε η αγορά με τον td5 ή κάποιου παλαιότερου μοντέλου(Βενζίνη) με δυνατότητα υγραεριοκίνησης, μιας και ο θείος μου ...δεν είναι βενζινάς
Απο μια πρόχειρη ματιά , στο mobile ου έριξα, με 15000 το πολύ έχεις ε΄να πολύ καλό μεταχειρισμένο, (χωρίς εκτελωνισμό..)..Αυτό που παρατήρεισα πάντως είναι ότι δεν κυκλοφορούνε πολλά βενζινοκίνητα στην Γερμανία αλλά κυρίως diesel...
Ιδου η απορεία λοιπόν.....Γερμανία ή Ελλάδα??
Μην σας περνάει απο το μυαλό ότι θα αλλάξω το Jimny απλά θέλω κάπως να το μεταφέρω, και σκέφτομαι να το βάζω μέσα σε ενα 110

[vagelis]

Defender ή Discovery δεν ξέρω ακόμα, μάλον το πρώτο πάντως,ίσως εισαγωγή απο Γερμανία, εαν αξίζει και δεν βρεθεί κάποιου γνωστού..
Αξίζει λέτε η αγορά με τον td5 ή κάποιου παλαιότερου μοντέλου(Βενζίνη) με δυνατότητα υγραεριοκίνησης, μιας και ο θείος μου ...δεν είναι βενζινάς
Απο μια πρόχειρη ματιά , στο mobile ου έριξα, με 15000 το πολύ έχεις ε΄να πολύ καλό μεταχειρισμένο, (χωρίς εκτελωνισμό..)..Αυτό που παρατήρεισα πάντως είναι ότι δεν κυκλοφορούνε πολλά βενζινοκίνητα στην Γερμανία αλλά κυρίως diesel...
Ιδου η απορεία λοιπόν.....Γερμανία ή Ελλάδα??
Μην σας περνάει απο το μυαλό ότι θα αλλάξω το Jimny απλά θέλω κάπως να το μεταφέρω, και σκέφτομαι να το βάζω μέσα σε ενα 110

Αν προκειται να παρεις μακρυ,τοτε disco,για κοντο defender 90,αλλα οτι και να παρεις να ειναι πετρελαιο,ποιος ο λογος να μπλεξεις με υγραερια κλπ;

[disco]

Μάλλον ο pang (Παντελής) θα σε κατατοπίσει στα πετρέλαια μιας και έχει και από τα δυο μοντέλα Discovery. Όχι ότι δεν θα σου πει και για τα αλλα. Αν πας σε discovery 2000cc δεν χρειάζεσαι υγραέριο, απλά ξεκινα λίγο νωρίτερα.

[disco]

από τότε που έγινε νόμιμο το υγραέριο, ακρίβυνε ασύμφορα! και από γερμανία να προσέξεις και αυτό που θα σου πει ο Παντελής, τα τρέχουνε στης autostrada και είναι ροκανισμένα.

[pantg]

Φίλε jimnys,

το 110 είναι το ιδανικό σκάφος για να έχεις το Jimny για tender (το μικρό σκαφάκι που λειτουργεί και ως σωσσίβια λέμβος στα μεγάλα σκάφη, για όσους, όπως και εγώ, δεν σκαμπάζουν πολλά από την "σκαφάτη" ορολογία)

Είναι αξιόπιστο, μικρό και μαντζάβελο.

Το αντίθετο από το 110. Ελπίζω μόνο στα δύο τελευταία.

Η Γερμανία είναι καλή λύση φτάνει να είσαι σίγουρος ότι αυτό που θα αγοράσεις δεν είναι σάπιο ή δεν θα σαπίσει γρήγορα.
Τα Landies ΣΑΠΙΖΟΥΝ και ΣΑΠΙΖΟΥΝ εύκολα και γρήγορα έτσι και αρχισουν καθώς η οξείδωση του αλουμινίου δεν αδρανοποιείται εύκολα.

Τώρα το κόστος της εισαγωγής και έκδοσης πινακίδων είναι άλλο θέμα και μπορεί να στοιχίσει ακριβά καθώς πολλά εξαρτώνται από το πού θα το εκτελωνίσεις, ποιόν θα ξέρεις, τί θα πληρώσεις πλαγιώς (αν σου ζητηθεί ή μπορέσεις), τί εξοπλισμό θα έχει το αυτοκίνητο, τί έτους παραγωγής θα είναι κλπ κλπ κλπ.
Πάντως θέλει προσοχή γιατί μπορεί να βρεθείς προ δυσαρέστων εκπλήξεων.

Η λύση της ανεύρεσης οχήματος στην Ελλάδα πιό απλή αλλά και πάλι ενέχει κινδύνους και ρίσκο. Μειώνονται αυτά βέβαια αν αποφασίσεις να το πληρώσεις λίγο ακριβότερα. Ως γνωστόν οι ευκαιρίες πέθαναν εκτός και αν είσαι πολύ ΠΟΛΥ τυχερός.

Πετρέλαιο ή βενζίνη????
Καλή απορεία επίσης. Προσωπικά προτιμώ το πρώτο αλλά και το δεύτερο έχει τα πλεονεκτήματά του, κυρίως λόγω δύναμης. Ομως και τα πετρελαιοκίνητα μοτέρ μπορούν να δυναμώσουν σε επίπεδα πολύ κοντά με αυτά των βενζινοκινητήρων (μερικές φορές και περισσότερο) και σαφώς φθηνότερα από όσο βελτιώνονται οι βενζινοκινητήρες σε αντίστοιχα επίπεδα επί των αρχικών επιδόσεων.
Από πλευράς αξιοπιστίας τα πάντα έχουν να κάνουν με την χρήση και την συντήρηση που γνώρισαν οι κινητήρες (βενζίνης και πετρελαίου) πριν έρθουν στα χέρια σου και αφού θα αρχίσεις να τους χρησιμοποιείς.

Πάρε τηλ (22950 37637 ή 6944 57991 από τις 09.00 έως τις 21.00) για να τα πούμε και αναλυτικότερα αν θέλεις κάτι περισσότερο.

Αυτοκίνητα υπάρχουν σε V8 110 και σε Disco Mpi αρκετά ακόμη και ένα δυό πεντάπορτα 110 (το ένα μπορεί να γίνει και πετρέλαιο, απλώς είναι ακριβότερο)

Χαιρετώ

[jimnys]

Παντελή ευχαριστώ, θα μιλήσουμε και τηλεφωνικά....

[firelord]

Παντελη >> το tender ειναι σκαφος λογιστικης εξυπηρετησης, μαλλον εννοεις το launch!
(ΧΑ δεν αντεξα)

Γιάννη >> ΚΑΛΩΣΗΛΘΕΣ (εστω και κατα προθυστερον) εις τη μεγαλη και ηρωικη και ασυγκριτη και μοναδικη και και (οκ ας με σταματησει καποιος...|)

εχμ οκ λοιπον Γιαννη σιγουρα θα παρατησεις το Γιμνυ καποια στιγμη, να το ξερεις δηλ.

κατά τα άλλα εχω να πω τα εξης

α. το δισκο mpi δεν εχει τη δυνατοτητα ξεκουραστης ρυμουλκησης που πιθανως να απαιτηθει για το γιμνυ, αλλα εχει αλλα θετικα, πχ ευκολια συντηρησης, λογικο καυσιμο, γενικα τις περισσοτερες χαρες του λαντροβερισμου με συμβιβασμους

β. διφενδερ, δεν μπορω να μην πω πως δεν ειναι τοσο ανετο οσο τα δισκο, στη θεση σου θα προτιμουσα δισκο

τελος ουσιαστικα εχεις και αλλη επιλογη να κανεις, V8 ή TD5

οι σκληροπυρηνικοι βριζουν τον δευτερο (ηλεκτρονικα κλπ), προτιμουνε κατι σε Td 200-300, αλλα εν Ελλαδι βρασε ορυζα, δηλ. ντηζελ = Td5

ο V8 ειναι λατρεια μεγαλη και μεταξυ μας δεν εχει μεγαλη διαφορα απο τον mpi σε καταναλωση, γιατι ειναι ζωο και τραβαει απο χαμηλα, και ροπες εχει και αντεχει και κακομεταχειριση (οχι ομως τις μη συχνες αλλαγες λαδικων) και ανταλλακτικα σε γελοια τιμη βρισκεις (πιθανως πιο ευκολα απο τα mpi), και ο ηχος του ειναι μεγαλη πορωση!!!!

αυτα προς στιγμην

Α, αν παιξεις προς Disco 2 Τδ5 να κοιταξεις αν εχει ή αν παιρνει το κεντρικο μπλοκαρισμα

[pantg]

Ax πώς φαίνονται οι σκαφάτοι !!!!!
Σωστός. "Λογιστική υποστήριξη", πολύ μου άρεσε. Λες να αντικαταστήσουν ποτέ τους λογιστές με βαρκάκια???? (αστειεύομαι αλλά δεν μπορούσα να αντισταθώ)
Πάντως ομολογουμένως έχεις δίκαιο, καθώς η συνήθης χρήση τους θα πρέπει να είναι για να υπάρχει πρόσβαση στην ξηρά όταν δεν υπάρχει η κατάλληλη υποδομή (μαρίνα, προβλήτα κλπ κλπ)

Τα σχετικά με τα μοτέρ απολύτως ορθά. Πάντως το κόστος συντήρησης και επισκευής ή αντικατάστασης του Mpi είναι χαμηλότερο από αυτό των V8 ή των Diesel (Τdi ή TD5)

Xαιρετώ και καλημέρα

[vagelis]

Στα Ελληνικα λεγεται και υπηρετρια το τεντερακι.

[firelord]

tenders χαρακτηριστικα λεγοταν και τα πλοια που υπεστηριζαν πχ υδροπλανα και υποβρυχια, αυξανοντας το turnaround cycle

tenders επισης λεγονται τα οχηματα υποστηριξης - ρυμουλκυσης για ευνοητους λογους

ορθον Παντελη το λεγομενο για τα mpi, ειναι οντως λιγοτερο χρηματοβορα, απλα πχ ο V8 εχει πολυ μεγαλυτερες ανοχες

[jimnys]

Ρε που ξεκινήσαμε να διαβάζουμε πάλι.....

[pantg]

Φίλε jimnys και πού είσαι ακόμη !!!!!

Ενημέρωσέ μας για τις αποφάσεις σου.

Χαιρετώ

[jimnys]

Δύσκολο πράγμα οι αποφάσεις

[pantg]

Φίλε jimnys,

οι αποφάσεις είναι εύκολες.
Οι συνέπειες των αποφάσεων είναι δύσκολες (καμμιά φορά)

Χαιρετώ