Disco TD5 ... να το πάρω;;;;

[panmal]

Σκέφτομαι να φέρω ένα disco από Γερμανία και γλυκοκοιτάω το TD5 με 139 PS.
Τα βρίσκω σε καλές τιμές € 9.000 – 12.000, μοντέλα 98 – 00 ίσως και 01 με κάτω από 100.000 km.
Θα παρακαλούσα να μη αναλωθούμε καθόλου σε θέματα εκτελωνισμού, νομιμότητα diesel στην Αθήνα κ.λ.π
Η χρήση θα είναι οικογενειακή - εκδομική χωρίς extreme καταστάσεις.
Θα ήθελα τη γνώμη σας για θέματα σκουριάς και αξιοπιστίας γιατί λόγω έλλειψη χρόνου, η απροβλημάτιστη λειτουργία είναι σε πολύ υψηλή προτεραιότητα.
Ευχαριστώ.

Y.Γ. Να σημειώσω ότι προσπάθησα να βγάλω άκρη από τα διάφορα post αυτής της ενότητας αλλά μάλλον μπερδεύτηκα, γιατί σε πολλά σημεία αναφέρεται και το defender και ... π.χ. πιο πάσχει τελικά από σκουριά;;;

[vagelis]

Κατ'αρχας δες αν πληρει τις προδιαγραφες Euro 3 η μεταγενεστερες και μετα ψαξου για εισαγωγη,εξ ιδιων μπορω να πω οτι 14 μηνες δεν ειχα κανενα προβλημα.

[pantg]

Φίλε panmal γειά,

αν πρόκειται να βγάλεις ελληνικές πινακίδες τότε ξέχασε τα αυτοκίνητα ηλικίας μεγαλύτερης των 5 ετών. Οι δασμοί είναι τόσοι που δεν συμφέρει.

Τα TD5 πρώτης γενιάς (έως το 2001 αλλά φήμες λένε έως και το 2003) έχουν κάποια προβλήματα με την αντλία λαδιού και προγραμματισμού του εγκεφάλου που τα κάνει να υστερούν σε ροπή χαμηλά.

Από πλευράς σκουριάς να είσαι προσεκτικός γιατί τα Land Rovers και σκουριάζουν αλλά και σαπίζουν και ψωριάζουν. Και όταν το αλουμίνιό τους αρχίζει να ψωριάζει επισκευάζεται πολύ δύσκολα (σχεδόν μη αναστρέψιμη κατάσταση). Απο σκουριά πάσχουν όλα τα Land Rovers που έχουν ανακατεμένα τμήματα φύλλων αλουμινίου με σκελετό από λαμαρίνα.
Αρα και τα Discovery 2.

Για την χρήση που το θέλεις θεωρώ ότι θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος.
Από πλευράς αξιοπιστίας τί να σου πω?
Υπάρχουν άνθρωποι που κοιτάζουν το συνεργείο από μακρυά (μόνο λάδια και τακτική συντήρηση) και άλλοι που το μόνο που κοιτάζουν είναι το συνεργείο (συνεχώς εκεί, οι καλύτεροι φίλοι του μάστορα κλπ)
Προτίμησε τα αυτοκίνητα χωρίς το σύστημα με την αεροανάρτηση πίσω και το σύστημα ενεργών αντιστρεπτικών αν θέλεις μεγαλύτερη αξιοπιστία καθώς και τα δύο αυτά συστήματα βγάζουν ζημιές. (Βαγγέλη χτύπησα ξύλο, δάγκωσα την γλώσσα μου και κουνήθηκα από την θέση μου)


Χαιρετώ

[panmal]

Φίλε panmal γειά,

αν πρόκειται να βγάλεις ελληνικές πινακίδες τότε ξέχασε τα αυτοκίνητα ηλικίας μεγαλύτερης των 5 ετών. Οι δασμοί είναι τόσοι που δεν συμφέρει.

Φίλε pantg, δεν σκέφτομαι να το εκτελωνίσω, οπότε “παίζει” και ηλικία μεγαλύτερη των 5 ετών.
Μήπως αυτό αλλάζει κάπως τα δεδομένα
Παλιότερη τεχνολογία και ίσως πιο αξιόπιστη
Από σκουριά όμως όσο πιο πίσω τόσο το χειρότερο φαντάζομαι

Ευχαριστώ

[firelord]

αν δεν σε ενδιαφερει ο εκτελωνισμος....τοτε πιθανως να ηταν καλυτερο να κοιταξεις προς Discovery 300 Tdi

πολυ λιγοτερα ηλεκτρονικα, πολυ πιο απλο

πολλα περισσοτερα extras και πολυ πιο φθηνα

πολυ πιο φθηνο, σαν αρχικη τιμη αγορας

[panmal]

αν δεν σε ενδιαφερει ο εκτελωνισμος....τοτε πιθανως να ηταν καλυτερο να κοιταξεις προς Discovery 300 Tdi

πολυ λιγοτερα ηλεκτρονικα, πολυ πιο απλο

πολλα περισσοτερα extras και πολυ πιο φθηνα

πολυ πιο φθηνο, σαν αρχικη τιμη αγορας

Απ' ότι έχω διαβάσει εδώ υπάρχει ο 200 και ο 300 Tdi.
Στο mobile.de όμως δεν μπορώ να καταλάβω ποιό είναι ποιό

[vagelis]

αν δεν σε ενδιαφερει ο εκτελωνισμος....τοτε πιθανως να ηταν καλυτερο να κοιταξεις προς Discovery 300 Tdi

πολυ λιγοτερα ηλεκτρονικα, πολυ πιο απλο

πολλα περισσοτερα extras και πολυ πιο φθηνα

πολυ πιο φθηνο, σαν αρχικη τιμη αγορας

Απ' ότι έχω διαβάσει εδώ υπάρχει ο 200 και ο 300 Tdi.
Στο mobile.de όμως δεν μπορώ να καταλάβω ποιό είναι ποιό

Ο td5 βγηκε απο το 98 και μετα πριν και μεχρι το 94 ηταν ο 300 και πιο πριν ο200,δεν υπαρχει δηλαδη περιπτωση μοντελο του 96 να ειναι td5,κτλ.

[firelord]

γενικα, ο TD5 μπηκε μονο σε ΔΙΣΚΟ 2

200 Tdi σε 200 Δισκο 1 ( 89-93 )
300 Tdi σε 300 Δισκο 1 ( 94-98 )

[pantg]

Μικρη διορθωσούλα

Ο 200Tdi είχε χρησιμοποιηθεί από το 1989 έως και το 1994

Ο 300Tdi από το 1995 έως και το 1997

TD5 από το 1998 έως την παρουσίαση του LR3.

Οπως ήδη έγραψε και ο firelord ο καλύτερος συμβιβασμός τιμής, άνεσης, πολυτέλειας είναι τα 300άρια.

Το 200άρι είναι ακόμη πιό απλό στα ηλεκτρικά του, δεν έχει ΚΑΘΟΛΟΥ ηλεκτρονικά (εκτός από το ρολόι και το στερεοφωνικό) και είναι πιό σπαρτιάτικο σε εμφάνιση.
Ομως ένα αυτοκίνητο τέτοιας ηλικίας, ιδίως από Γερμανία θα έχει προβλήματα με σκουριές και ψώριασμα.

Αν θέλεις κάνε μου και ένα τηλέφωνο στο 22950 37637 να τα πούμε (έως τις 21.00)

Χαιρετώ

[disco]

Μικρη διορθωσούλα
, δεν έχει ΚΑΘΟΛΟΥ ηλεκτρονικά (εκτός από το ρολόι και το στερεοφωνικό)
Χαιρετώ

Πρέπει να βγει το ηλεκτρονικό ρολόι και να μπει ένα κουρδιστό ξυπνητήρι με εξωτερικά καμπανάκια, να αφαιρεθεί το mp3 και να μπει στην θέση του συνοδηγού ένα γραμμόφωνο με μανιβέλα ( η να κουρδίζει με έναν ιμάντα από το κεντικό διαφορικό) και το μεγάφωνο-χωνί. Μιλάμε για την απόλυτη φάση Φλινστοουν.

[firelord]

ω Παντελη, οντως εχεις δικαιο αναφορικα με τις ημερομηνιες (ευτυχως που δεν παιζουμε Trivial Pursuit - The LR Anorak version hehe)

Ντισκε γελας μπρε?

και ομως πιστεψε με, αν αντι για το μπι ειχες Τδι, δεν θα το αποχωριζοσουνα ΠΟΤΕΣ...

[disco]

Ντισκε γελας μπρε?
και ομως πιστεψε με, αν αντι για το μπι ειχες Τδι, δεν θα το αποχωριζοσουνα ΠΟΤΕΣ...

Γιώργο ήδη παζαρεύω ένα 300. Είμαι στο ψήσιμο να του δώσω το MPI και να του το πάρω. Υπάρχει ένα κώλυμα όμως, είναι δεξιoτιμoνo.!!!!! Θα χρειαστώ κάμποσα να το αλλάξω σε κανονικό.

[firelord]

εχεις μπι εμ!

[pantg]

Disco γειά,

η μετατροπή του 300αριού από δεξιο- σε αριστεροτίμονο δεν είναι και ιδιαίτερα περίπλοκη.

Στην ουσία τα πράγματα που θα χρειαστείς είναι ένα ταμπλώ, το σύστημα διεύθυνσης και τα φώτα εμπρός. Ολες οι αναμονές υπάρχουν έτοιμες (τρύπες για βίδες, θέσεις στήριξης κλπ)
Καλό θα είναι να έχεις και την βασική καλωδίωση (πλεξούδα) από το αριστεροτίμονο.

Αν το σκέφτεσαι σοβαρά πές μου.
Υπάρχει ένα βασικό ταμπλώ (σε μπεζ) και η καλωδίωση μαζί με την κολώνα του τιμονιού.

Χαιρετώ
Παντελής

[alefantos]

Φίλε panmal γειά,

Από πλευράς σκουριάς να είσαι προσεκτικός γιατί τα Land Rovers και σκουριάζουν αλλά και σαπίζουν και ψωριάζουν. Και όταν το αλουμίνιό τους αρχίζει να ψωριάζει επισκευάζεται πολύ δύσκολα (σχεδόν μη αναστρέψιμη κατάσταση). Απο σκουριά πάσχουν όλα τα Land Rovers που έχουν ανακατεμένα τμήματα φύλλων αλουμινίου με σκελετό από λαμαρίνα.
Αρα και τα Discovery 2.

Χαιρετώ

Αμαν, αυτό δεν το είχα δει...Παντελή αυτό το πρόβλημα με το αλουμίνιο με προβλημάτισε. Πόσο συχνά παρουσιάζεται στα Disco? Εντοπίζεται εύκολα ?
Ως αναφορά την σκουρια, το Disco 1 δεν έχει πρόβλημα?