DEFENDER 2000 CC

[vagelis]

Καπου πηρε το ματι μου 2000cc 136 HP 16V μοντελο 97 υπαρχει οντως;

[fatman]

Μαλλον βαλανε μοτερ απο disco mpi,πολλες φορες το εχω ακουσει,τωρα θα μου πεις υπαρχει και ραδιο αρβυλα..

[vagelis]

Ανδρεα οχι,τα αυτοκινητα ειναι στο Βελγιο δεν ειναι Ελληνικα πατενταρισμενα,γιαυτο μου εκανε εντυπωση.

[vagelis]

Ρε κανενας σχετικος να μου απντησει;

[superspy]

Είναι κλασσική μετατροπή, να βάζουν τον δίλιτρο του MPI μια και έτσι και αλλιώς ήταν καλύτερος/οικονομικότερος από τον 2.5

[vagelis]

Τα αυτοκινητα ειναι αρκετα και μοντελα πολυ πιο αργα απο τον 2,5 ειναι μοντελα 96-97,πιθανον να ηταν καποια σπεσιαλ παραγγελια ,δεν πιστευω οτι καποιοι εκαναν μετατροπη και ετυχε να ειναι ολα στην ιδια μαντρα για πουλημα σημερα.

[vagelis]

Λοιπον βρηκα ακομη 10 κοματια ιδια στην Ιταλια.

[dimitris-series2a]

απο οτι ξερω 90αρια με κινητηρα απο μπι ειχαν στην ιταλια οι καραμπινιερι.
και ειναι ετσι απο το εργοστασιο.

τι τιμες παιζουν σε αυτα?

[vagelis]

απο οτι ξερω 90αρια με κινητηρα απο μπι ειχαν στην ιταλια οι καραμπινιερι.
και ειναι ετσι απο το εργοστασιο.

τι τιμες παιζουν σε αυτα?

Κι'εγω αυτο πιστευω ,τα αυτοκινητα εχουν πολλα χιλιομετρα πανω τους ,απο 200000εως 250000 και η τιμη μαζι με ΦΠΑ απ 4500 εως 5500 και ειναι μοντελα 96-97,αν δεν υπηρχαν τα τελη ταξινομισης αξιζε να φερεις αν κρινω απο τις τιμες που πουλανε εδω κατι χρεπια του 89-90 απο ΟΔΔΥ δηθεν φτιαγμενα.

[pantg]

Aγαπητοί φίλοι,

όπως ήδη ανέφερε και ο Δημήτρης τα αυτοκίνητα αυτά είναι ειδικής κατασκευής από την ίδια την Land Rover και είχαν παραγγελθεί γύρω στα 1995 από το Ιταλικό Δημόσιο για τις ανάγκες της Ιταλικής Αστυνομίας (των Καραμπινιέρι δηλαδή)

Αν θυμάμαι καλά ήταν περίπου 500+ αυτοκίνητα.

Εχουν γινει γνωστά παγκοσμίως καθώς ένα τέτοιο ήταν που είχε δεχθεί επίθεση το 2001 στην σύνοδο των G8 στην Γένοβα όπου είχε πυροβοληθεί, σκοτωθεί και πατήθει ένας διαδηλωτής στην πορεία διαμαρτυρίας κατά της παγκοσμιοποίησης που είχε γίνει.

Αρκετά από αυτά ήταν μάλιστα εξοπλισμένα με δερμάτινο σαλόνι (λερώνει πολύ πιό δύσκολα από λεκέδες από αίμα, σωματικά υγρά κλπ) και όλα είχαν (τουλάχιστον με τις βασικές προδιαγραφές τους) air condition.

Τα αυτοκίνητα αυτά εκποιήθηκαν προ ετών από το ιταλικό δημόσιο.

Από όσο ξέρω είχε μετέπειτα (μετά το 1995 και πιθανολογώ το 1998 όταν παρουσιασθηκε το discovery 2 με αποτέλεσμα την κατάργηση του Mpi και την δημιουργία πιθανόν αποθέματος αδιαθέτων μοτέρ Μpi) δοθεί και μία συμπληρωματική παραγγελία και ΙΣΩΣ αυτά να είναι εκείνα που βρήκες στο Βέλγιο Βαγγέλη μιας και χρονικά συμπίπτει με την δεκαετία όπου αποσύρονται συνήθως τα κρατικά οχήματα και εκποιούνται.

Ιταλοί με τους οποίους έχω μιλήσει μου μετέφεραν ότι τα αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά καλοτάξιδα και οικονομικά στο δρόμο και το μικρότερο βάρος τους τα κάνει και πολύ καλά και στο χώμα όπου η διαφορά της ροπής (μικρότερη και σε υψηλότερες στροφές από τον V8 ή τους Tdi/TD5) δεν γίνεται και τόσο αισθητή.

Το 2005 είχα προσπαθήσει να φέρω μερικά στην Ελλάδα από τα εκποιηθέντα στην Ιταλία αλλά δυστυχώς η κατάστασή τους δεν ήταν καλή και δεν δικαιολογούσε την τιμή που θα είχαν μετά την επιβολή των δασμών/τελών ταξινομήσεως.

Αλλο ένα τους πλεονέκτημα ότι έχουν πίσω δισκόφρενα και τα περισσότερα έχουν και το κιβώτιο R380.

Xαιρετώ
[/list]

[pantg]

Kαι για να φτιάχνουμε όρεξη οι Carabinieri δεν έχουν μόνο Landies.

Eχουν πλέον και ΑΥΤΟ !!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=-PsxWdXHnRg

(κάτι σαν την ομάδα ΣΙΓΜΑ της ελληνικής αστυνομίας με τα RS2, Μ3, 911 turbo προ δεκαετίας....)

Χαιρετώ

[vagelis]

Κι'εγω κατι τετοιο καταλαβα Παντελη,παντως αν δεν υπηρχαν τα τελη ταξινομισης αξιζε να φερεις ενα και να του εριχνες 5-6000 να το φτιαξεις αλλα στο Ελλαδισταν ολα ειναι δυσκολα,εκτος βεβαια και το κανεις πιθικι.