Λαμπακι ABS

[giagoulas]

Σε αρκετές περιπτώσεις το λαμπάκι του ABS αρνήται να σβήσει οταν το disco μου ξεκινήσει. Δεν έχω παρατηρήσει κάποια άλλη ανωμαλία στα φρένα.

Καμμιά ιδέα ?

[firelord]

χαίρε και πάλι δεν μπορώ να εκφράσω πόσο συγκινημένος είμαι που ήλθες κοντά μας ηρωικέ πρώην και πάλι νύν σύντροφε

το λαμπάκι υποτίθεται σβήνει όταν το όχημα ξεπεράσει τα 7 χλμ/ω

αν τσου τότε διαγνωστικό

την ασφάλεια τσεκάρισες?

[SI-SIII-Disco]

Το λαμπάκι ανάβει στιγμιαία με το άνοιγμα του διακόπτη, σβήνει και ανάβει ξανά μέχρι τα 5-7χλμ, αυτή είναι η προβλεπόμενη εργοστσιακή διαδικασία. Οτιδήποτε άλλο πέραν αυτού σημάι νει οτι έχει κρατήσει βλάβη η μνήνμη και χρειάζεται σβήσιμο απο το διαγνωστικό.!, διαφορετικά δουλεύει σε 'safety/false" mode με σύνηθες αποτέλεσμα να είναι πιο ευαίσθητο απο ότι θα έπρεπε.
Φιλικά,

[blackchris]

Σε αρκετές περιπτώσεις το λαμπάκι του ABS αρνήται να σβήσει οταν το disco μου ξεκινήσει. Δεν έχω παρατηρήσει κάποια άλλη ανωμαλία στα φρένα.

Καμμιά ιδέα ?

Άρχισαν τα όργανααααα

[giagoulas]

Άρχισαν τα όργανααααα

Καλώς τον !

Αργησες

[blackchris]

Άρχισαν τα όργανααααα

Καλώς τον !

Αργησες

[vagelis]

Αργησε γιατι το χρεπι του ειναι στον μαστορα.

[superspy]

Σε αρκετές περιπτώσεις το λαμπάκι του ABS αρνήται να σβήσει οταν το disco μου ξεκινήσει. Δεν έχω παρατηρήσει κάποια άλλη ανωμαλία στα φρένα.

Καμμιά ιδέα ?

Αν.... βγάλεις το λαμπάκι;

[takhs]

Αν βγαλεις το ABS ?
ειδες για να μη παρεις το Defender ? ασχολεισαι τωρα με λαμπακια
Για να μη πω που μουδωσες το Νιβα

[giagoulas]

Αργησε γιατι το χρεπι του ειναι στον μαστορα.

Απ'ότι διάβασα στην ενότητα "suzuki" , το αναβαθμίζει σύμφωνα με το νέο Grand Vitara για να έχει καλύτερες offroad επιδόσεις. Δηλαδη του βάζει ραδιο-cd με mp3 player που μπορείς να το χειρίζεσαι απο το τιμόνι (κάτι σαν arb) , και το βάφει μαυρο μεταλλικό το αυτοκίνητο για να τον εντοπίζει ευκολα η ΕΜΑΚ.

Α ρε Μαυροχρήστο ! Ποιος σε ποιάνει τώρα.

Αν.... βγάλεις το λαμπάκι;

Αυτο θα κάνω , αλλά ψάχνω άλλους τεσσερεις που θα περιστρέφουν το αμάξι για να ξεβιδωθεί το λαμπάκι ! Φυσικά εγώ θα κρατάω το λαμπάκι.

Αν βγαλεις το ABS ?

Μάγος είσαι. Απενεργοποιείται αν βγάλεις τη σχετική ασφάλεια. Σκεφτομαι να βάλω διακοπτάκι για να το απενεργοποιώ όταν θέλω.

Βέβαια παθαίνει ένα μικρό blackout ο υπολογιστής - ο οποίος νομίζει ότι έχει βλάβη το ABS. Αν σβήσεις όμως τον κινητήρα και τον ξαναβάλεις μπροστά (και αφού έχεις ξαναβάλει την ασφάλεια στη θέση της ή κλέισεις τον διακοπτη) τρέχουν τα self diagnostics και βρήσκουν ότι όλα ειναι ΟΚ.

ειδες για να μη παρεις το Defender ? ασχολεισαι τωρα με λαμπακια
Για να μη πω που μουδωσες το Νιβα

Το πεπρωμένο φυγειν αδύνατο.

Μη βγιαζεσαι, έχω μία κλιμάκωση απο το κακό στο χειρότερο. Το Defender θα είναι η επόμενη κίνηση.

Πλάκα κάνω.


Τελικά έχει πρόβλημα ό μπροστά αριστερός αισθητήρας του ABS. Μάλλον τον ενοχλήσανε τα κρύα και οι υγρασίες. Ο αγγλος ασθενής είναι και ευαισθητος.

Κάναμε reset τον υπολογιστή και αν εξακολουθήσει τα κολπα θα τον αλλάξω .

Και μιά και μιλαμε σχετικά με τα φρένα, την προηγούμενη βδομάδα άλλαξα το δοχείο που μπαινούν τα υγρά φρένων.

ΤΟ δοχείο στηρίζεται πάνω στην αντλεία "σφηνωτα" με λαστιχακια και λαστιχενιες τσιμούχες. Εχανε υγρά απο εκεί. Δυστυχώς τα λαστιχάκια πάνε σετ με το δοχείο υγρών. Ενναλακτικά μπορούσα να το "σφιξω" με tireup ή καποιο σύρμα.

[pantg]

Φίλε giagoulas,

το ΑΒS μπορείς να το αποσυνδέσεις με την ασφάλεια. Ο διακόπτης απαιτεί το να σβύσεις και να ξαναβάλεις εμπρός τα ηλεκτρικά και το μοτέρ για να δώσει σωστό σήμα για την επανέναρξη λειτουργίας του ABS.


Μόλις μάθεις το κόστος του αισθητήρα (και χρειάζονται και τα τσιμουχάκια του αλλαγή αν βάλεις καινούργιο) θα προτιμήσεις να αποσυνδέσεις εντελώς το ABS.

Γενικότερα το ABS στα Discovery ΑΞΙΖΕΙ να το αποσυνδέσεις καθώς δεν δρά σαν μηχανισμός βελτίωσης των φρένων αλλά σαν μηχανισμός διατήρησης σχετικού ελέγχου κατευθυντικότητας αν πατήσεις φρένο σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Ιδίως στο χώμα, σε γαρμπίλι, σε χιόνι και πάγο πολύ απλά αποχαιρέτησε τα φρένα σου αν θέλεις να έχεις το ABS σε λειτουργία.

Συνιστώ αποσύνδεσή του και προσεκτικότερη οδήγηση έτσι ώστε να μην επαναπαύεσαι ψυχολογικά στο δόγμα "έχω ABS, φρενάρω καλύτερα, είμαι ασφαλέστερος" που στην περίπτωση του ABS της γενιάς των Discovery 1995 - 1998 ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ.

Χαιρετώ

[pantg]

giagoulas γειά και πάλι,

για τον αισθητήρα του ABS (αν επιμένεις να τον φτιάξεις) κάνε μου τηλέφωνο να τα πούμε αναλυτικότερα καθώς ΙΣΩΣ να μην χρειάζεται αντικατάσταση.

Χαιρετώ

[magic_rover]

πριν 2 χρονια ειχα ακριβως ο ιδιο προβλημα. Λογικα απλα εχει ξεκολησει ο σενσορας (αισθητηρας) του ABS.

[pantg]

Φίλοι giagoulas και magic_rover γειά,

οι αισθητήρες του ABS κανονικά κάθε φορά που αφαιρούνται από το αυτοκίνητο πρέπει να δέχονται καινούργιες τσιμουχίτσες και προσεκτική τοποθέτηση. Τουλάχιστον σύμφωνα με το εγχειρίδιο του συνεργείου ( το οποίο πολύ σπάνια διαβάζουν ή γνωρίζουν ακόμη και εξουσιοδοτημένα συνεργεία πολλές φορές)

Θεωρητικά ο αισθητήρας θα πρέπει να λαμβάνει σήμα από την οδοντωτή πλευρά του εξωτερικού μπιλιοφόρου μέσα στην πλύμνη του τροχού. Με ένα πολύμετρο ΙΣΩΣ να μπορέσετε να ελέγξετε αν ανοιγοκλείνει το κύκλωμα όταν περιστρέφετε τον τροχό.

Βάζοντας τον αισθητήρα πιό μέσα, μέχρι να ανοιγοκλείσει το κύκλωμα μάλλον θα πρέπει να διορθώνει τέτοια προβλήματα (μη σωστής λειτουργίας του αισθητήρα). Προσοχή όμως μη τυχόν και μπεί ο αισθητήρας πιό μέσα από όσο πρέπει και αρχίσει να βρίσκει. Θεωρητικά θα πρέπει να τον νιώσετε να "σκαλώνει" στα δοντάκια του μπιλιοφόρου αλλά δεν είναι και απαραίτητο.

Η πιό πάνω διαδικασία ΔΕΝ είναι εργοστασιακή πρόταση αλλά απλή λογική διαδικασία την οποία θα ακολουθούσα σε δικό μου αυτοκίνητο. Δεν δεσμεύομαι για την ορθότητα ή για τα αποτελέσματά της.

Αλλωστε οι αισθητήρες του ABS είναι ΑΚΡΙΒΑ εξαρτήματα και καλό είναι να μην τους αλλάζουμε αν δεν είμαστε σίγουροι ότι έχουν χαλάσει πραγματικά ή για το ότι το πρόβλημα έγκειται σε αυτούς

Χαιρετώ

[giagoulas]

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.

Αποφάσισα να αποσυνδεθεί το ταχύτερον δυνατόν (θα βγάλω την ασφάλεια).

Μου έκανε και άλλη κουφαμάρα και το θεωρώ πλέον επικύνδυνο.

Εχει ενεργοποηθεί το ABS χωρίς λόγο (δύο φορές κατά το παρκάρισμα και με ταχύτητα ελάχιστη). Το αποτέλεσμα ήταν να μην έχω φρένα για ένα ή δυο δευτερόλεπτα. Ημουν τυχερός που δεν έπεσα στο μπροστινό παρκαρισμένο αυτοκίνητο.


Συμπέρασμα : Landrover και ηλεκτρονικά πιθανόν να μήν είναι ο καλύτερος συνδυασμός.

Κατά τα λοιπά είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο το οποίο ταιριάζει και απόλυτα στο στύλ μου.