LR Gurus... Τα φωτα σας..!!!

[Skipper]

Εχει κανεις ιδεα πως προγραμματιζεται το τηλεχειρηστηριο για τισ κλειδαριες και immobiliser σε Disco 1...?

any hints from the gurus?

[disco]

Έχει ρε Καπετάνιε τέτοιο πράμα ο αγριοδισκος?????? Εμενα δεν έχει τέτοια μπιχλιμπίδια.

[Skipper]

Αμ εχει... Αμ εχει...!!!
αμιιι! τι νομζες?

Και του λιμανιου και του σαλονιου!

[pantg]

Φίλε skipper,

για το τηλεχειριστήριο των θυρών θα πρέπει να το γράφει μέσα στο εγχειρίδιο του οδηγού (owner's manual)

το ιmmobiliser όμως θα πρέπει να ρυθμίζεται/προγραμματίζεται μόνο από εξουσιοδοτημένο συνεργείο ή συνεργείο που έχει διαγνωστικό με τους εγκεκριμένους κωδικούς.

Τα δικά μου δεν έχουν κάν ηλεκτρικές κλειδαριές και εγκέφαλο για να έχουν ιmmobiliser οπότε δεν μπορώ να βοηθήσω από ιδίαν πείραν.

Χαιρετώ

[Skipper]

Ευχαριστω σας....

Τωρα λοιπον που βαλαμε καινουρια ρουχαλακια...(μαζεματακια φανοποιας), βαλαμε καινουρια παπα...(αλλαγη προβληματικων αναγομομενων ελαστικων)... πηραμε και τα καινουρια μπιζουτι μας... (GPS)... θα παει και στο καινουριο Doctora απο Δευτερα να του κανει κανα check up...!!! και θα ειμαστε φινες... να κυκλοφορησουμε στο γυναικοπαζαρο....!!!! Αμιιιιιιιι !

[firelord]

μονο σε αντιπροσωπεια σκιπ, θελει κουμπιουτερ...

[pantg]

Αν ο ιδιώτης και ανεξάρτητος μάστορας έχει καλό διαγνωστικό μπορεί επίσης να προγραμματίσει το immobiliser.

Το θέμα είναι όμως ότι ελάχιστοι ακόμη και σε εξουσιοδοτημένα έχουν διαβάσει ή θυμούνται τις λεπτομέρειες που τους έμαθαν στην εκπαίδευση για τον προγραμματισμό αυτό.

Τώρα κατά πόσον ο ιδιώτης μάστορας θα έχει ΚΑΛΟ διαγνωστικό και θα ξέρει να το δουλέψει και ΣΩΣΤΑ...... αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο θέμα για συζήτηση.

Χαιρετώ

[Skipper]

I LL KEEP YOU POSTED....

[jimnys]

Φίλε skipper,

για το τηλεχειριστήριο των θυρών θα πρέπει να το γράφει μέσα στο εγχειρίδιο του οδηγού (owner's manual)

το ιmmobiliser όμως θα πρέπει να ρυθμίζεται/προγραμματίζεται μόνο από εξουσιοδοτημένο συνεργείο ή συνεργείο που έχει διαγνωστικό με τους εγκεκριμένους κωδικούς.

Τα δικά μου δεν έχουν κάν ηλεκτρικές κλειδαριές και εγκέφαλο για να έχουν ιmmobiliser οπότε δεν μπορώ να βοηθήσω από ιδίαν πείραν.

Χαιρετώ

Skirerάκο καλορίζικο παληκάρι μου...
Πήρες έα μεγάλο ......jimny

[giagoulas]

Skirerάκο καλορίζικο παληκάρι μου...
Πήρες έα μεγάλο ......jimny

Με αυτό το πλευρό να κοιμάσαι.

Άλλό ο ανοικτομάτης και άλλο ο σχιζομάτης.

[jimnys]

Kαλά εκτός δρόμου το jimny πάει καλύτερα , αλλά τι να του πω τώρα; xaxaxa

[firelord]

σχιστοΜΑτης!

[NIKOSXIOS]

Εχει κανεις ιδεα πως προγραμματιζεται το τηλεχειρηστηριο για τισ κλειδαριες και immobiliser σε Disco 1...?

any hints from the gurus?

Locks & Alarm
13
ENGINE IMMOBILISATION OVERRIDE
(Entering the emergency key access code)
If the handset is lost or fails to operate, the
engine can be re-mobilised by using the key to
enter a unique four digit emergency key
access code. The code is recorded on the
Security Information card and is entered as
follows:
1. Using the key, turn the
driver’s door lock (clockwise)
to the LOCK position and hold
in this position for at least 5
seconds. Then return the key
to the centre position (as shown). It is now
possible to use the key to enter the separate
numerical values of the four digits that make
up the emergency key access code.
IMPORTANT INFORMATION
When entering a code:
• ENSURE each key movement is
carried out with care and precision
and turned through the full extent of
its travel.
• After turning the key to either the
lock or unlock positions, make sure
it is FULLY returned to the centre
(vertical) position.
• If a digit is entered incorrectly, the
WHOLE code can be cancelled by
returning to operation ’1’ and
starting again.
2. Enter the FIRST digit of
the code. If the first digit is 4,
turn the key (anti-clockwise)
to the UNLOCK position 4
times. Ensure the key is
FULLY returned to the centre position after
each turn of the key.
3. Enter the SECOND digit of
the code. If the second digit is
3, turn the key to the LOCK
position 3 times. Remember;
the key must be FULLY
returned to the centre position after each turn
of the key.
4. Enter the THIRD digit of
the code. If the third digit is
2, turn the key to the UNLOCK
position twice, ensuring that
the key is FULLY returned to
the centre position after each turn of the key.
5. Enter the FOURTH digit of
the code. If the fourth digit is
1, turn the key to the LOCK
position once. Ensure the key
is FULLY returned to the
centre position after the key has been turned.
6. FINALLY, turn the key to
the UNLOCK position once
more to disarm the alarm and
re-mobilise the engine. If the
code has been entered
successfully, the anti-theft alarm indicator
light on the instrument panel will extingu



If an incorrect code has been entered:
If the code has been entered incorrectly, the
sounder will bleep twice and the anti-theft
alarm indicator light will continue to flash. In
this case, return to ’1’ and re-enter the code.
After three failed entry attempts, the security
system invokes a delay period of thirty
minutes during which the system will not
accept any further attempts to enter a code.
NOTE: Once the engine immobiliser has been
deactivated by entering the emergency key
access code, it will remain inactive until a
handset is next used to lock the vehicle.
WARNING
• NEVER leave the Security Information
card in the vehicle.
• Memorise the emergency key access
code or keep the Security Information
card on your person in case of
emergencies (a damaged handset for
example).

[firelord]

μπραβο Νικο, αυτη ειναι η γνωστη διαδικασια με το κλειδι

[disco]

Που να διαβάζεις όλο αυτό το κατεβατό............., σαν να αλλάζεις παραφλού σε Φριλανδερ, δεν ξέρω και αγγλικά. Ασε, θα ανοίξω με το κλειδί.