Off-Road.gr

από **dimitris-series2a** » 11 Ιαν 2007, 22:13

νικο παρε ματι την γιαγια!

από **disco** » 11 Ιαν 2007, 22:19

Την έχω "πάρει" από κοντά...... θυμάσαι εκείνη την παρτούζα Μιτσό... απόψε το βραδυ?

από **dimitris-series2a** » 11 Ιαν 2007, 22:25

εχω και μια που ειναι ημιγυμνη.. αλλα ειναι νωρις ακομα θα μας κλεισουν!

από **disco** » 11 Ιαν 2007, 22:32

Πως θα γίνει ρε μάγκες, είμαστε και εδώ μερακλήδες.

Διά μέσου του Φίλου μου Μήτσου.

Και καλο Παιδί (Γεια σου Μητσάρα με την Κούκλα την Ορτζιναλ-Stock).

Σημειωτέον ότι το Αυτοκίνητο χρησιμοποιείτε για αγροτικές και μονο εργασίες καθημερινά εδώ και χρονια , αποκλειστικά και μονο με μπαγκαζιέρα .......καθότι 90 και βγάλε.

από **disco** » 11 Ιαν 2007, 22:41

jim2a έγραψε:εχω και μια που ειναι ημιγυμνη.. αλλα ειναι νωρις ακομα θα μας κλεισουν!

Όχι αγόρι μου , μην σε κυριεύει το άγχος , ρίξε την.

από **dimitris-series2a** » 11 Ιαν 2007, 22:42

αγροτισα και μελισσοκομα! γλυκια γιαγιουλα!!

από **disco** » 11 Ιαν 2007, 22:46

Μερικοί πάνε στο Κολωνάκι με της Γιαγιάδες......... και μερικοί (άξιοι) της δουλεύουν στα χωράφια..ΣΑΝ ΝΑ ΉΤΑΝΕ (και είναι) ΤΡΑΚΤΈΡ!

από **dimitris-series2a** » 11 Ιαν 2007, 22:57

Η ΓΡΙΑ ΚΟΤΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΖΟΥΜΙ!!

από **disco** » 11 Ιαν 2007, 23:03

jim2a έγραψε:Η ΓΡΙΑ ΚΟΤΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΖΟΥΜΙ!!

από **dimitris-series2a** » 11 Ιαν 2007, 23:16

οριστε και λιγο απο οπισθια! το εργαλειο που φαινετε πισω ζυγιζει 9 τονους και η γιαγια το εχει ρυμουλκισει με ανεση

από **firelord** » 12 Ιαν 2007, 10:02

αμαν! τι ειναι, 2286 cc βενζινα?

αν ναι προκειται για σκυλια μοτερ

από **dimitris-series2a** » 12 Ιαν 2007, 19:02

μοτερακι φοραει απο toyota το δικο της εδωσε ρεστα!

από **DRAKOS** » 12 Ιαν 2007, 19:06

ΩΩΩΩΩΩΧ Μήν τα λες αυτά. Θα πλακώσουν οι εγκάθετοι!!!!!

από **dimitris-series2a** » 12 Ιαν 2007, 19:16

θα εχουμε προβλημα?ΣΣΣΣΣΣΣ!!!!!

από **pantg** » 12 Ιαν 2007, 22:57

firelord έγραψε:αμαν! τι ειναι, 2286 cc βενζινα?

αν ναι προκειται για σκυλια μοτερ

Γιώργο συγγνώμη αλλά το μοτέρ αυτό δεν ήταν και ιδιαίτερα σκυλί με την έννοια που δίνουμε στην Ελλάδα (δηλαδή ανθεκτικό)

Ηταν σκυλί (DOG) όμως με την αγγλική έννοια (δηλαδή αρνητικός χαρακτηρισμός) καθώς και στα αυτοκίνητα σειρας 2Α έβγαζε προβλήματα λόγω της στήριξης του στροφάλου με μόνο τρία κουζινέτα βάσης πράγμα που οδηγούσε σε συντονισμό, κραδασμούς και ραγισμένα μπλόκ, πρόωρη φθορά των κουζινέτων κλπ. Ακόμη και στους βενζινοκινητήρες.
Μεγαλύτερα προβλήματα φυσικά είχαν τα πετρέλαια αλλά και πάλι σίγουρα δεν ήταν ανθεκτικοί ούτε οι βενζινοκινητήρες αυτής της γενιάς.

Τα πράγματα έφτιαξαν πολύ με την εμφάνιση της αναβαθμισμένης έκδοσης με τα πέντε κουζινέτα στροφάλου με τα αυτοκίνητα σειράς 3.
Το μπλόκ αυτό με τα 5 κουζινέτα είναι η βάση του 200 και του 300Τdi.

--------------

Δημήτρη τί μοτέρ ΤΟΥΟΤΑ έχετε βάλει? Πώς το "δέσατε" με το κιβώτιο?
Εχετε αλλάξει και τις βάσεις του κινητήρα στο σασσί?

Χαιρετώ

Off-Road.gr

series

series

series

series

Μέλη σε σύνδεση